פיגו 3008 החדשה 2024 - 2016 - מחירון, צריכת דלק, חוות דעת ועוד

• 17-12-2020
• מאת פבל צ'רניצקי | צילום: פבל צ'רניצקי

הגרסה ההיברידית-נטענת הבכירה של פיג'ו 3008, ה-PHEV4, לוקחת את המנוע החזק ביותר בהיצע של הדגם, מחברת אליו שני מנועים חשמליים והנעה כפולה, ומוסיפה למחיר לא מעט עשרות אלפי שקלים. האם היא בכל זאת הגרסה ההגיונית היחידה? ואם לא, מה היא בכלל?

• 27-02-2019
• מאת פבל צ'רניצקי | צילום: פבל צ'רניצקי

לרגל שנת 2019 פיג'ו 3008 קיבל יחידת הנעה חדשה. שינוי קטן, מינורי, זניח, שלא אמור לשנות כמעט כלום. לחשוב את זה הייתה טעות

• 23-12-2018
• מאת פבל צ'רניצקי | צילום: יצרן

עם סגירת 2018, פיג'ו ישראל מתחילה בשיווק ליין הדגמים שלה לקראת 2019. בתפריט - 108 משודרגת, 3008 עם תיבת ומנוע חדש, ו-308 האצ'בק בשתי גרסאות משמעותיות

• 18-10-2018
• מאת משה בדש | צילום: יצרן

פיג'ו 3008 מקבל מנוע וגיר חדשים, עם צריכת דלק משופרת שנמדדה לפי התקן החדש, עוד אבזור, ומחיר קצת יותר גבוה

• 14-01-2018
• מאת זיו כהנא | צילום: יצרנים

"חכם לא נכנס לצרה שפיקח יוכל לצאת ממנה" - אלה המכוניות שמציעות הכי הרבה מערכות בטיחות אקטיביות עד 200,000 ₪

• 19-07-2017
• מאת פבל צ'רניצקי | צילום: פבל צ'רניצקי

פיג'ו 3008 מקבל גרסת פרימיום למנוע הדיזל, ואותה גרסת פרימיום מקבלת עוד מערכות בטיחות אקטיבית

• 31-01-2017
• מאת פבל צ'רניצקי | צילום: פבל צ'רניצקי

פיג'ו 3008 רוצה להיות 306 מודרנית, גם עיצוב וגם איכות, לצד מנוע דיזל חזק וחסכוני במחיר נמוך

• 25-05-2016
• מאת קינן כהן, צילום: פיג'ו

הדור החדש של הקרוסאובר מבית פיג'ו גדול יותר, קל יותר וגם יעיל יותר אבל גולת הכורת היא סביבת הנהג המתקדמת של החברה בהופעת בכורה