בראבוס מציגה - הסדאן החזקה בעולם

סדנת השיפורים בראבוס שוברת שיאים חדשים ומציגה את ה-SV12 R Biturbo 800 – גרסה קיצונית במיוחד למרצדס S-Class.

הגרמנים תמיד היו מהנדסים מצוינים. בשנות הארבעים של המאה הקודמת הקדישו רוב המהנדסים הגרמנים את זמנם לפיתוח טנקים מתקדמים וטילי ענק במטרה לכבוש את אירופה, עכשיו מתמקדים שם בטילים מסוג אחר.
הבראבוס SV12 R Biturbo 800 היא יצירת פאר הנדסית, שלוקחת את הפלטפורמה המצוינת של המרצדס S-Class לשיאים חדשים. 800 כוחות-סוס (788 ליתר דיוק, אבל מי סופר) ו-144.7 קג"מ במכונית סדאן חוקית לכביש. זאת לא רק הסדאן החזקה בעולם, זאת גם כנראה הסדאן המהירה בעולם - אפס למאה ב-3.9 שניות, אפס למאתיים ב-10.3 שניות ומהירות מרבית של
350 קמ"ש (מוגבלת אלקטרונית).

בליבה של מפלצת התאוצה הזאת נמצא, איך לא, המנוע. בראבוס לקחו את מנוע ה-V12 המוכר של מרצדס ועשו איתו את מה שהם יודעים לעשות יותר מידי טוב. נפחו הוגדל מ-5.5 ליטרים ל-6.2 ליטרים, מערכת יניקת האוויר תוכננה מחדש, ראשי המנוע תוכננו מחדש כדי לאפשר זרימת אוויר ודלק אופטימאליים. אחר כך התפנו בבראבוס להתקנת שני מגדשי טורבו, ארבעה אינטרקולרים וצנרת פליטה מפלדת אל-חלד. התוצאה? 788 כוח-סוס ב-5500 סל"ד ומומנט מרבי מוגבל אלקטרונית של 112 קג"מ (144.7 קג"מ ללא הגבלה, כאמור). ההנעה אחורית עם דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה ותיבת ההילוכים אוטומטית עם חמישה יחסי העברה.

כמובן שגם מערכת המתלים שודרגה כדי להוריד את כל הכוח הזה אל הכביש. המכונית הונמכה ב-15 מילימטרים, מערכת בקרת היציבות האלקטרונית שודרגה, הצמיגים הוגדלו לקוטר של 21 אינטש וסט חצאיות ופגושים בתכנון מיוחד הותקן. בנוסף לאלו, קיבלה ה-SV12 מערכת בלימה אימתנית שכוללת קאליפרים עם 12 בוכנות ודיסקים מחוררים ומחורצים.

רשימת אבזור הפנים כוללת כאן את כל מה שכבר קיים ב-S-Class סדרתית (וזה לא מעט), עם אפשרות להתאמה אישית מלאה בהתאם לטעמו של הלקוח. שני חידושים מעניינים שהציגה בראבוס הם מערכת מולטימדיה המבוססת על רכיבים של אפל וכן מערכת תאורת לד היקפית שמאירה את תחתית הרכב בלילה, כדי שלא תדרכו חלילה בשלולית של בוץ ותכניסו את כל הלכלוך הזה לבראבוס היוקרתית שלכם. המחיר, אגב, לא פורסם.