שאלות לגבי אופן החלפת שמן מנוע

שלום לכולם

שאלתי היא: שמבצעים החלפת שמן מנוע, איך אפשר להוציא את השאריות של השמן הישן מהמנוע? האם ניתן למשל לשפוך למנוע משהו כמו חצי ליטר שמן חדש שינקה את שאריות השמן הישן?

במוסך של צ'מפיון ראיתי שפשוט מוציאים את השמן הישן ומוסיפים גלון מלא של 4 ל' למנוע, וסלמאת.

ועוד שאלה, עודף שמן של חצי ליטר, יכול לגרום לנזק?

הקיבלות שמן בפולו היא 3.5 ל', דבר שאני מתווכח עם העובדים במוסך לא פעם אחת והם אומרים לי "כדי שלא יהיה חסר שמן שמים יותר" דבר שניראה לי דבילי לחלוטין (אם המנהל מוסך היה שם בצד חצי ליטר עבור כל רכב היה חוסך המון כסף לעצמו)

בתודה,

איתמר ג'ורג'

בערך אתמול מישהו שאל שאלה דומה אבל לא משנה.... אני לפני שבוע גם החלפתי שמן באוטו, קח בחשבון שאולי כדי גם להחליף פילטר שמן (בסביבות ה20-30 שקל)- בכל מקרה ניגש לעניין, אני קניתי חומר מרוכז מאוד שמוסיפים לשמן הישן ומריצים את המנוע איתו איזה 5 דקות (לא נוסעים!) והוא כיביכול מנקה את כל הגיפה (וכשאתה מוציא את השמן הישן הוא יוצא איתו). קח בחשבון שאם אתה מריץ את החומר הזה אתה חייב להחליף פילטר שמן ובשביל זה אם הוא לא יוצא בקלות יש כלי מיוחד שחובק אותו ומאשפר לך לסובב אותו בלי בעיה. ד"א החומר עלה לי איזה 18 שקל המה תמונה שלו:

יש כאלה שלא ממליצים לעשות את זה כי זה יכול לגרום לנזק אם משתמשים בצורה לא נכונה- תעשה חיפוש אולי תמצא את השרשור הקודם, נדמה לי משהו אם "אינפוזיה".

בכל מקרה בהצלחה

ראשית, אם הרכב שלך לא באחריות- אולי הגיע הזמן לעזוב את צ'מפיון....!!!

מעבר לזה, לצורך ניקוי שאריות השמן- ניתן להשתמש בתוספים יעודיים לעניין כפי שציין קודמי-

זה לא מומלץ כי התוספים הנל לעיתים חריפים מאוד ועלולים לגרום נזק.

אפשר גם כמו שהצעת אתה- לרוקן השמן, למלא שמן דק יותר (צמיג פחות) במקום, להריץ כמה דקות - לרוקן להחליף פילטר ולמלא את השמן החדש.

פילטר שמן- חייבים להחליף! אתה מטפל בצ'מפיון אז כניראה שזה הוחלף יופי יופי!

אני לא יודע איזה רכב יש לך ומה מצבו- אבל בד"כ לא כ"כ חשוב לרוקן את הטיפות האחרונות....

לגבי עודף שמן- צריך למלא עד המקסימום ולא יותר! אחרת למה קיים המקסימום?!

ה-FLUSH פוט מסוכן למנוע וא מומץ להשתמש בו

הנוהל של ריקון שמן ישן החלפת פילטר ומילוי חדש- הוא המומלץ

אם אתה מאד מתעקש- תחליף כל 3000קמ (במקום כל 5000)

אם קיבלת הוראות יצרן עם הרכב, (לי יש את מה שהגיע עם הרכב בקנייתו, ומדובר ב-DL'89!) היצרן מבקש, לא לעבור את המקסימום. וזה יכול לגרום לבעיות, בעיקר ברכבים מודרניים! לגבי החןמר שמוסיפים לפני ריקון שמן- ערוך חיפוש תחת "פלאשינג", זה איך שקוראים לתהליך פה בפורום.

גם אני הייתי תמיד מרוקן, מכניס קצת חדש ומסובב איזה חמש סיבובי מנוע, ממתין מעט, וזה מספיק. רק לעולם אל תריץ את המנוע בלי שמן כדי להוציא עוד קצת.

יש כאלה שלא ממליצים לעשות את זה כי זה יכול לגרום לנזק אם משתמשים בצורה לא נכונה- תעשה חיפוש אולי תמצא את השרשור הקודם, נדמה לי משהו אם "אינפוזיה".

בכל מקרה בהצלחה

אהלן

לפני מספר ימים שאלתי לגביי פלאש מנוע, והבנתי שהדבר לא כדאי במצב הנוכחי של הרכב:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=73910

עם כך, אני מפחד להתעסק עם כל מני תוספי שמן כדי לא לגרום לסתימות או להרס במנוע.

לגביי הפיח אני חושב שאני אתדלק 2 מיכלים באוקטן 98 ולאחר 2 מיכלים אקנה תוסף קיי-44 ואמלא שוב מיכל באוקטן98. אם הבעייה תחזור אגש למוסך לבצע אינפוזיה ולא פלאש מנוע כמו שהציע לי מנהל השירות הארצי של צ'מפיון (ההצעה הזו נישמעת לי מאוד "מקצועית" לאחר התשובות שקיבלתי לגביי הפלאש).

anyway,

אני חושב שבנוסף אני גם אבצע החלפת שמן ופילטר שמן בתדירות גבוהה יותר.

איתמר ג'ורג'

שטיפה לניקוי בוצה מאגן שמן- פלאשינג

אינפוציה- שימוש בתרכיז (K44 למשל) לצורך ניקוי פיח וכו'...

שתי הפעולות לא קשורות זו בזו ולא נועדו לאותה המטרה!

לא ברור מה בדיוק הבעיה, ומי איבחן שהיא אכן נובעת מפיח במצערת

בכל מקרה אל תלך שבי אחרי צ'מפיון!!

בד"כ הם ילכו על הפתרון הקל עבורם ולא באמת יפתרו את הבעיה שלך ברכב.

באם יש לך גמגום או משהו ברכב, גש וברר מה מקורו במוסך רציני.

אני לא בטוח שפיח בבית מצערת מגיע לכזו רמה שכל חודש צריכים לנקות, ואם כן- לא ברור מדוע...

למרות שהפולו בנזין סובל ממיני תחלואות מוזרות... שאינני מכיר.

בכל אופן הצעתי לך- גש למוסך רציני (רצוי לא צ'מפיון) שיתנו חוות דעת מה קורה אצלך.

אם אתה מחפש למי לגשת אתה יכול להיוועץ ברפי לין מהפורום.

אני חושב שאחרי מה שעברתי איתם אני כבר לא אחזור אליהם. לא רק שהם לא מקצועיים (או שאין לי מושג- אולי הם עושים את הדברים האלה בשביל להרוס ל את האוטו ושתבוא אליהם לתקן) המחיר גם בשמיים!

אלן למוסך אחר (יש יותר מקצוענים מצ'מפיון שאני מכיר) ואשמח לעדכן שאדע מה הבעייה.

איתמר ג'ורג'.