האם פלאש מנוע יכול לגרום לנזקים?

שלום לכולם.

בעבר כתבתי פה הרבה על בעייה שחוזרת בפולו שלי- פיח במצערת שגורם לכיבוי המנוע וגימגומים בנסיעה וגם בסרק. התחלתי לבצע אחת לחודש את הניקוי הזה לבד במקום לשלם למוסך 200 ש"ח ולהיתקע שמה חצי יום.

מה שכן, שמתי לב שמתחת למקום שהמצערת יושבת עליו יש המון גושים של פיח! הרסתי אותם, אך אני חושב שיש עוד המון פיח שלא הצלחתי להגיע אליו.

במוסך הציעו לי בעבר לבצע פלאש מנוע אצלם. אבא שלי אמר לי שלפעמים לא כדאי כי זה עלול לגרום לסתימת מעברי שמן צרים.

שאלתי היא האם נזק כזה יכול להתרחש, והאם כדאי בכלל לבצע את הפלאש מנוע? יש לציין שאני אחת ל-2000 ק"מ שם תוסך למניעת הצטברות פיח של LM ולאחר מכן נוסע מחוץ לעיר ופעם בטיפול אני מוסיף k-44 וגם אחרי זה נוסע מחוץ לעיר עם הרכב. מדובר בפולו 2002 עם 84000 ק"מ, שנוסעת המון בתוך העיר.

איתמר.

"פלש" למנוע הוא חומר אגרסיבי שיכול להרוס אטמים וגם לגרום לסתימות.

מומלץ להשתמש בו רק אבל רק כשאין מה להפסיד

תודה על התשובה,

אם כן במצב הנוכחי של האוטו כאשר הפיח חוזר כל הזמן והמצערת מתלכלכת מה מומלץ לעשות?

אני לא מבין.

אתה שם תוסף נגד פיח- ומצטבר לך פיח?

כן, זה העניין. אני כבר אובד עצות.

סתם שאלה, יכול להיות שהתערובת שלך עשירה מדי? שהבערה לא טובה?

שלום רב

אתה מבלבל בין שני דברים

א.ניקוי פיח (אינפוזיה ) ממערכת הדלק \ יניקה

ב.ניקוי בוצה ממערכת השמן ( פלאשינג )

לגבי פלאשינג אני לא מעיז לעשות זאת מכיוון שיכול להגרם נזק ( אני משתמש בשמנים מעולים שמבצעים את הניקוי בצורה איטית ומבוקרת )

לגבי איפוזיה ( דבר אשר אני ממליץ ) הוא שומר ומאריך את חיי המנוע ומע" הדלק

לדבי ניקוי מצערת זהו דבר חיוני ואני מבצע אותו עים מטלית רטובה עים חומר ניקוי קרבורטורים ולא מתיז את החומר מכיוון שזה מכניס את הליכלוך אל תוך המנוע וזה יכול לסתום \ להרוס את המזרקים

בברכה זיסו יוסי

כבר שנתיים אני מנסה להסביר שתוספים זה נזק!

קודם כל תפסיק.

לך למוסך אחר שיבדקו מהיכן הפיח!

מישהו יכול לתת קישור עם תמונות (עדיף) או שיכול להסביר איך אני מנקה בית מצערת בהונדה סיויק?