טויוטה אוריס סטיישן 2018 - 2015 - יד שניה מחירון, צריכת דלק, חוות דעת ועוד

מתיחת הפנים שעברה טויוטה אוריס סטיישן במהלך שנת 2015 הותירה אחריה מכונית נאה מבעבר אבל בעיקר מגובשת יותר. תא הנוסעים, שסבל טרם מתיחת הפנים מאיכות חומרים מעט נמוכה ומעיצוב קצת מבולבל, שופר משמעותית וקיבל שלל שדרוגים קטנים שעושים את ההבדל. בין היתר אפשר לציין את המסך החדש של מערכת המולטימדיה או את לוח השעונים החדש. יחידת ההנעה היחידה של טויוטה אוריס סטיישן היא יחידת ההנעה ההיברידית המוכרת של טויוטה. מדובר ביחידה חסכונית במיוחד אך גם כזו שמספקת ביצועים טובים (לפחות כל עוד לא גמרתם לגמרי את הסוללה). תא המטען של גרסת הסטיישן גדול ושימושי ביחס לגרסת ההאצ'בק 5 דלתות ה"רגילה". קצת חבל שהמושב האחורי כאן מעט צפוף, בוודאי ביחס לרכבי סטיישן אחרים כדוגמאת המגאן סטיישן או האוקטביה סטיישן. גם התנהגות הכביש אינה מלהיבה ולמעשה מדובר במכונית משעממת למדי לנהיגה. שימו לב לגרסת ה-Sky View שכוללת גם גג שמש פנורמי נאה במיוחד (אך הוא פוגע מאוד במרווח הראש של היושבים מאחור).