פיג'ו 3008 החדש (2014) – בישראל

מתיחת הפנים שעבר פיג'ו 3008 מגיעה בימים אלו לישראל, עם רשימת אבזור משודרגת ותג מחיר מוזל מבעבר.

לובינסקי פותחת את שנת 2014 ומשיקה את פיג'ו 3008 החדש, לאחר שזה עבר מתיחת פנים קלה בשנה שעברה. ה-3008 הושק בשנת 2010 ומאז זוכה לדברי פיג'ו להצלחה נאה, עם קצב מכירות שעולה בכ-50 אחוזים על קצב המכירות אותו צפתה היצרנית. כעת, כשלוש וחצי שנים לאחר שהושק לראשונה בישראל, משיקה היבואנית את הדגם המחודש של ה-3008 שעבר מוקדם יותר השנה מתיחת פנים קלה.

מתיחת הפנים כוללת מספר שינויים קוסמטיים בחזית המכונית כגון פנסים חדשים, גריל קדמי חדש בעיצוב מודרני יותר, תאורת DRL מבוססת LED וכן פגוש קדמי חדש. מאחור ניתן לזהות פגוש אחורי בעיצוב מעודכן וכן יחידות תאורה אחוריות חדשות ונאות מבעבר.

פיג'ו 3008 החדש ימשיך להימכר בארץ עם מנוע ה-1.6 ליטר טורבו-בנזין 156 כוחות סוס המוצלח של פיג'ו ובמוו, שישודך לתיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים. גרסאות הדיזל וגרסאות הדיזל-הייבריד (Hybrid4) לא יגיעו ארצה בשלב זה, בעיקר משיקולי מיסוי. צריכת הדלק הממוצעת תעמוד על כ-13.1 קילומטרים לליטר לפי נתוני היצרן.

בתחום האבזור תציע לובינסקי את ה-3008 בישראל בשתי רמות גימור - Premium ו-Premium PACK. שתי הגרסאות ישווקו עם 6 כריות אוויר, מתג לניתוק לכרית האוויר הקדמית, מחשב דרך, בקרת שיוט, מערכת שמע מקורית עם שליטה מההגה, חישוקי סגסוגת ותאורת DRL מבוססת LED. אך הגרסת המאובזרת יותר (PACK) תצויד גם במערכת בקרת אקלים במקום מזגן רגיל, במערכת תצוגה עילית, בחיישן גשם ובחיישן אור.

מחירו של פיג'ו 3008 החדש לשנת 2014 יחל ב-160 אלף ₪ לדגם ה-Premium. גרסת ה-Premium Pack  המאובזרת יותר תעלה כ-165 אלף ₪. מדובר בהוזלה של כ-6,000 ₪ ממחירו של הדגם בשנה שעברה, למרות תוספות האבזור שקיבל.

פיג'ו 3008 החדש - מפרט טכני להורדה