סופר מיני עד 40K לנסיעות בין עירוניות - פולו/קליאו/פיאסטה?

אהלן חברים [emoji846]

מחפש לבת זוג המלצה על רכב סופר מיני אוטומט בלבד עד 40K ש"ח לנסיעות בין עירוניות ארוכות (כ-80 ק"מ ביום, הלוך-חזור) ללא פקקים.

כיום נוהגת על אלטו ורוצה להחליף בעיקר בגלל הבטיחות וגם בגלל שהמסלול הזה הוא לא סביבת המחיה הטבעית של הרכב (מאוד רועש, לא נוח, מתאמץ...)

אפשר גם מיני - אם תהיה אחת שתתאים.

בעיקרון אין צורך במקום, הבחירה דווקא בסופר מיני היא בגלל שבדרך כלל הן יציעו יותר בתחום ההנעה.

דברים שחשובים (יחסית לקטגוריה כמובן) -

בידוד רעשים

נוחות נסיעה

תיבת הילוכים - אם יש עם יותר מ4 הילוכים - וולקאם.

אמינות - כאן עולה החשש מהרכבים שרשמתי:

פולו, קליאו ופיאסטה ממה שהבנתי מצוינות (יחסית) בנסיעות בין עירוניות, אבל אני לא יודע עד כמה הן יתנו מענה בסעיף האמינות. כאן עולה השאלה, יש ממה לחשוש? בפורד הבנתי שהדגם הפחות מומלץ זה ה-1.6 הרובוטית. בפולו ובקליאו החשש הוא גם מתיבת ההילוכים וגם מהטורבו.

מישהו יכול לשפוך קצת אור לגבי הרכבים האלו?

יש רכבים נוספים שיכולים לתת מענה + מוניטין אמינות טוב?

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

פג׳ו 208 2016-2017 מנוע טורבו גיר אייסן 6 הילוכים יכולה להכנס בתקציב, בתור מישהו שנוהג 40 אלף בשנה הרכב עונה על כל הדרישות שרשמת. רק לבדוק את הטיימינג של הרכב ולהחליף במידה וצריך (1500-2500 ש״ח).

רק אומר, שבפיאסטה גרסת ה-1.6 אכן ממש פחות מומלצת, ואכן בגלל הגיר, אבל היא היחידה שקיימת (פרט לידנית).

מעבר לזה, מצטרף למגיב שמעלי.

רק אומר, שבפיאסטה גרסת ה-1.6 אכן ממש פחות מומלצת, ואכן בגלל הגיר, אבל היא היחידה שקיימת (פרט לידנית).

מעבר לזה, מצטרף למגיב שמעלי.

לגבי הפיג'ו, פתרון מעולה אבל לא מצאתי כזאת בתקציב...

רק 1.6 עם 4 הילוכים

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

עד 2012, נשמעת לי כבר מעט ישנה מדי.

בתקציב הזה אולי תיכנס הונדה ג'אז היברידית מהדור הקודם, צריך רק סבלנות למצוא אחת שמורה עם ק"מ נמוך ומטופלת כראוי.

אולי באמת תשקול את הונדה ג'אז הייבריד כפי שהציעו, אך לא הייתי פוסל את הפיאסטה 1.6.

כעת רכשתי כזאת, ונוחות הנסיעה מצוינת להפליא. 5 כוכבי ריסוק, 7 כריות אוויר. חיבור AUX + USB. אומנם שמעתי על בעיות אמינות של הגיר וזה סיכון, אך לדוגמא הונדה ג'אז לא נותנת את אותה נוחות. לגבי בידוד רעשים - אני לא יודע אם היא טובה, כי המנוע נשמע בחלונות סגורים. אך כמובן הוא לא נחנק בגלל עוצמתו. הוא עולה עליות בקלות רבה ומאיץ במהירות רבה.

בנוסף, יש כמה בעלי פיאסטה שכתבו על הרכב אמין. לגבי צריכת דלק אני בודק כעת עם הרכב שלי אם יש חיסכון או לא.

אני קניתי אותה ממגרש ב21000 שח, 2013, 114500 ק"מ, יד 2. המחירון - 29000 ש"ח, ההנחה בגלל יד אחת של ליסינג.

שורה תחתונה - תבדוק את הפיאסטה טוב, אם תצא מרוצה - קח אותה. אני אומנם לא מומחה לרכבים, אך לפיאסטה יש יתרון של רכישה זולה, ואבזור טוב.

כיוון שמדובר בנסועה בינעירונית ללא פקקים, פחות הייתי חושש מרכב עם גיר רובוטי.

הייתי מחפש רכב שהגיר שלו עבר החלפת קלאצ'ים לאחרונה או שלא נסע הרבה.

בנסועה בינעירונית ללא פקקים, לא אמור להיות בלאי גדול לגיר ולקלאצ'ים.

עוד משהו חשוב לגבי הפיאסטה - היא נוסעת ברוב המקרים כמו אוטומט לגמרי.

המצבים שלא - זה שאתה נוסע בעלייה ויש פקק. בזמן הזה התיבה גורמת לרכב לרעוד מעט, אך הרכב ממשיך לנסוע ולא נכבה.

חוץ מזה הרכב נוסע חלק, ואם יש עליות ללא פקקים הוא עולה אותם חלק ובקלות.

ה208 אופציה טובה, אם יש אפשרות לרכוש את גירסת הטורבו עדיף עקב מהוע חזק יותר, מנגד יש את עניין הרצועה שיכולה להתפורר. בתחילת 2017 התחילו להתקין רצועות אחרות אך צריך לראות אם הבעיה נפתרה.

חבר מחזיק בגירסת 1.6 מסוף 2014 עם 100 אלף ק״מ.

למעט משאבת מים ושני נורות אין תקלות והוא מאוד מרוצה.

הרכב באמת נוח עם מושבים טובים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

ה208 אופציה טובה, אם יש אפשרות לרכוש את גירסת הטורבו עדיף עקב מהוע חזק יותר, מנגד יש את עניין הרצועה שיכולה להתפורר. בתחילת 2017 התחילו להתקין רצועות אחרות אך צריך לראות אם הבעיה נפתרה.

חבר מחזיק בגירסת 1.6 מסוף 2014 עם 100 אלף ק״מ.

למעט משאבת מים ושני נורות אין תקלות והוא מאוד מרוצה.

הרכב באמת נוח עם מושבים טובים.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

החלפת רצועה עולה כ 1500 שקל הבעיה היא רק במהוע ה 1.2.

ב 1.6 זה לא קיים.

לפי המקרים שראיתי בפורום התקלה התחילה אצל חלקם באזור ה 60 אלף ק״מ, היו מקרים שערב ההתפוררות היה צורך להחליף משאבת שמן, ומבקרים מסוימים גם טורבו.

מנגד, הגיר הרובוטי בפיאסטה לא ידוע בתור מצטיין באמינות.

Sent from my iPhone using Tapatalk

הרכבים שציינת ידרשו יותר תשומת לב לפרטים, לא יודע עד כמה בת הזוג תרצה בזה.

אם היא לא באמת באמת חייבת טורבו, אני הייתי הולך על יאריס משנת 2012 או על סוויפט. רכבים עם מוניטין אמינות מעולה, וללא מחלות.

אני מאוד בספק שיאריס תתאים לנוכח הדרישות שלו, בייחוד בנושא של נוחות נסיעה.

יצא לי לנהוג על יאריס אוטומטית רגילה ועל היברידית, אף אחת מהן לא הייתה נוחה, לא רוצה לחשוב מה קורה ברכב בן 8 כמעט.

אני מאוד בספק שיאריס תתאים לנוכח הדרישות שלו, בייחוד בנושא של נוחות נסיעה.

יצא לי לנהוג על יאריס אוטומטית רגילה ועל היברידית, אף אחת מהן לא הייתה נוחה, לא רוצה לחשוב מה קורה ברכב בן 8 כמעט.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk