בדיקת קומפיוטסט העלתה ששלוחות קדמיות מעוכות, משמעות?

היי

אני המשתמש דיי חדש פה, אך אני נעזר בפוסטים שלכם כבר קרוב ל10 שנים חחח

כעת אני מתלבט לגבי רכישת רכב שברור כי עבר תאונה,

המוכר אמר כי שלוחת צד שמאל מעוכה ושלוחת צד ימין מעוכה

מה המשמעות של זה? מבחינת התנהגות בכביש?בטיחות?

(חיפשתי לפני בפורום אך עדיין לא סגור הבנתי כמו שצריך מה המשמעות של "מעוך")

בס"ד

תעלה את הטופס, עם מחיקת פרטים אישיים, יהיה יותר קל להבין על מה מדובר.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ערכתי את הפוסט,

תודה

10 שנים אתה נעזר בפורום ועדיין לא יודע שאנחנו נמנעים מ"חחח" כסימן פיסוק?

על פניו הטופס נראה לא טוב. לא מסתדר לי מעיכות בשלדה יחד עם "משמעות נמוכה". זו בדיקה שאתה הזמנת או שהוצגה לך ע"י המוכר/מגרש?

היי

אני המשתמש דיי חדש פה, אך אני נעזר בפוסטים שלכם כבר קרוב ל10 שנים חחח

כעת אני מתלבט לגבי רכישת רכב שברור כי עבר תאונה,

המוכר אמר כי שלוחת צד שמאל מעוכה ושלוחת צד ימין מעוכה

מה המשמעות של זה? מבחינת התנהגות בכביש?בטיחות?

(חיפשתי לפני בפורום אך עדיין לא סגור הבנתי כמו שצריך מה המשמעות של "מעוך")

 

 

[ATTACH=CONFIG]523148[/ATTACH]

לפי מה שאני מבין, מדובר בקצה שילדה, אם ובאמת זו האבחנה, צריך חוות דעת של שמאי, לקבוע מה אחוז ירידת הערך.

ישנו אתר(סליקת חברות הביטוח כמדומני), שדרכו תוכל לוודא בדיוק מה היה הנזק בתאונה.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

לא אני ביצעתי את הבדיקה.

שלוחות שלדה זה לא החלקים שמחברים בין השלדה למרכב?

אם מעוכים והחליפו לא אמורה להיות משמעות לא?

או שאני טועה בכל ההבנה שלי בנושא?

בגלל זה רוצה את עצה של מומחים עם הסבר כדי שאדע להבא שמנסים לערבב אותי

בס"ד

דבר ראשון, אם הבדיקה היא מטעם המוכר/סוחר/סוכנות, הבדיקה שווה לכפרות, תבצע בדיקה מטעמך ולאור הממצאים, תחליט אם להתקדם עם זה.

נ.ב:אם מדובר בפגיעה בקצה שילדה, ניתן גם לבצע יישור, תלוי בחומרת הנזק.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

קצה שלדה יכול להיות גם נזק חמור?

זה מה שאני מנסה להבין בעקרון

איזה רכב זה ומה הקילומטרז'?

1. קודם כל מפריע לי שכתוב מעוכה ולא סימני תאונה. זה מעיד על תיקון חאפרי.

2. הוחלפו חלקי מרכב. חסר פירוט ויש הבדל גדול בין החלפת חלק מחוזק בברגים לחלק מרותך.

3. אם זה לא רכב עם קילומטרז' מאוד גבוה אז חופש בציריות יחד עם שלדה ודרישה לכיוון פרונט מעלה חשש לפגיעה יותר משמעותית מקצה שלדה.

4. במקרה הכי טוב יש לפגיעה משמעות מסחרית די גדולה. השאלה היא למה דווקא האקזמפלר הזה?

איזה רכב זה ומה הקילומטרז'?

 

1. קודם כל מפריע לי שכתוב מעוכה ולא סימני תאונה. זה מעיד על תיקון חאפרי.

2. הוחלפו חלקי מרכב. חסר פירוט ויש הבדל גדול בין החלפת חלק מחוזק בברגים לחלק מרותך.

3. אם זה לא רכב עם קילומטרז' מאוד גבוה אז חופש בציריות יחד עם שלדה ודרישה לכיוון פרונט מעלה חשש לפגיעה יותר משמעותית מקצה שלדה.

4. במקרה הכי טוב יש לפגיעה משמעות מסחרית די גדולה. השאלה היא למה דווקא האקזמפלר הזה?

תודה רבה על התשובה.

אני בכל מקרה נוטה לוותר על הרכב מאחר ועולים לי יותר מדיי סימני שאלה וזה סימן לא טוב בשבילי.

מה שרשמת ב1 לא חשבתי עליו וזה גרם לי לוותר סופית על הרכב גם אם ישלם לי לקחת אותו.

כי אם התיקון חאפרי על השלוחות שלדה אז הוא כנראה חאפרי גם בחלקי מרכב מה שהופך את הרכב ללא בטיחותי עבורי.

תודה לכל העוסקים במלאכה

לברוח ויפה שעה אחת קודם.

דבר שני, הבדיקה גם ככה לא שווה את הנייר שאותו היא מלכלכת כי היא לא מטעמך, ובבדיקה מטעמך המצב יהיה חמור יותר.

לברוח ויפה שעה אחת קודם.

דבר שני, הבדיקה גם ככה לא שווה את הנייר שאותו היא מלכלכת כי היא לא מטעמך, ובבדיקה מטעמך המצב יהיה חמור יותר.

ברור לי, ההתלבטות הייתה אם שווה לי לבזבז את ה500 שקל האלה על הבדיקה:lol:

הבדיקות של החברות טובות בדיוק לדבר אחד, למנוע ממך לבזבז את ה 500 שקל הללו ובעיקר את הזמן שלך .

לא חסר מכוניות, דלג לרכב הבא ואל תיתן ל"נציגי המכירות" להכתיב לך מה לקנות, תבוא אליהם עם דרישות שאתה רוצה: עד X ק"מ, שנתון עד כך וכך, בתקציב כך וכך ובלי תאונות.

ככל שלא מדובר ברכב מסוג נדיר או עם ביקוש מטורף, הרי שיש ערימות של רכבים יד 2 למכירה. חפש רכב עם נתונים טובים במיוחד .