רנו קליאו דור III, שנת 2009, אוטומט, יש סיבה לא לקנות?

הדגם הזה. בצילום 2 דלתות, במודעת הפרסום 4 דלתות. תתעלמו ממחירון יד2 שמופיע שם.

הרכב יד ראשונה במצב טוב ומטופל, נפח 1600. האם זה באמת אוטומטי רגיל או רובוטי? יש לה רצועת טיימינג או שרשרת?

לרווקה צעירה, שרוב הנסיעות יהיו לבד או עם החבר. בגלל שהוא 1.6 הוא צרכן דלק גדול? האם ביטוח לדגם הזה נחשב ליקר?

המטרה העיקרית של הייעוץ היא אם יש מניעה כל שהיא לקנות את דגם הרכב הזה.

תודה.

1. הגיר הוא ה-AL4 הידוע לשמצה, בשנים האלה אמין למדי, ורק אופן הפעולה דרוש הסתגלות.

2. יש לרכב רצועת טיימינג הדורשת החלפה כל 6 שנים/120000 ק"מ, עלות 2000-3000 ש"ח.

3. צריכת הדלק עם המנוע הזה היא 1/11-12

4. הביטוח של הדגם הזה נחשב לזול.

5. אין מניעה לרכוש, אם כי אישית הייתי מעדיף דייהטסו סיריון על פני הקליאו.

אולי חוץ מנושא האמינות, אילו סיבות יש להעדיף את הסיריון?

זה לא שהסיריון עושה 1:20, הסיריון צפופה יותר, פחות נוחה, פחות בטיחותית, תא המטען שלה גם קטן יותר. (ובעיניי היא גם מכוערת יותר)

סיריון היא הימור יותר בטוח מבחינת עלויות אחזקה ושמירת ערך.

אבל היא הימור בטוח לכאבי גב באותה מידה.

אולי חוץ מנושא האמינות, אילו סיבות יש להעדיף את הסיריון?

זה לא שהסיריון עושה 1:20, הסיריון צפופה יותר, פחות נוחה, פחות בטיחותית, תא המטען שלה גם קטן יותר. (ובעיניי היא גם מכוערת יותר)

סריון תצרוך ללא בעיות 1/15++ בדלק חסכונית לפחות ב20% מהקליאו

מעניין, גם אצלי הסיריון עלתה כאופציה. הנה הנתונים של שני הרכבים:

רנו קליאו דור III, שנת 2009, נפח 1.6 אוט', 50K ק"מ, יד ראשונה. מטופלת במורשה. מחיר מבוקש (לפני בדיקה ומו"מ) 30K, מחירון משוקלל לויצחק 32K.

דייהטסו סיריון CX שנת 2007, נפח 1.3 אוט', 88K ק"מ, יד ראשונה. מטופלת במורשה. מחיר מבוקש (לפני בדיקה ומו"מ) 32K, מחירון משוכלל לויצחק 30K.

לרנו בשנתון הזה יש 10 מודעות למכירה.

לדייהטסו בשנתון הזה יש 100 מודעות למכירה.

הרנו תהיה כנראה מהנה יותר, חזקה יותר ושימושית יותר, אך תצרוך יותר דלק.

מדובר ברכב צעיר בשנתיים, ובקילומטראז' נמוך משמעותית. המחירון של הרנו, למרות הגיל, נמוך יותר. האם זה רומז על "רכב לכל החיים"?

הרכב אמור לשמש לנסועה מועטה בתוך תל אביב, ופעם בשבוע ת"א-באר שבע, ופעם בשבוע ת"א-ירושלים.

עם הנתונים שלמעלה, הרנו עדיין באה בחשבון? את מי להעדיף?

אם הרנו עברה החלפת טיימינג "לפי הספר" בזמן האחרון, הייתי הולך עליה.

הקליאו עדיפה למכל הבחינות, רק להתייחס לעניין רצועת התזמון ולשלם מחיר הגיוני (אמור להיות משהו פחות מ 30,000 ש"ח).

כדאי לבדוק לעומק את כל עשר המודעות ולחפש את זו הכי מטופלת ועם קילומטראז' נמוך.

זו לא חתונה קתולית! אם הרנו יפה ומסודרת פנים וחוץ ותישמר ככזו, היא תימכר יפה מאוד במחיר שוק הגיוני.

הגיר מצויין וצריכת הדלק בנהיגה עדינה תהייה טובה מאוד מחוץ לעיר, ומעט גבוהה יותר בתוך העיר.

את הרנו בסוף לא קנינו. ביקשתי מהמוכרת המבוגרת לברר לי מתי בוצע הטיפול האחרון ומה כלל, וכן האם ומתי בוצע טיימינג. אחרי 3 ימים כשחזרתי אליה היא אמרה "אתה זה ששאל שאלות?", יש לי שניים שרוצים את הרכב בלי שאלות.". איחלתי לה הצלחה ובריאות.

היום הבת רכשה פולו 2007. על חוויית יישור הקו במוסך רון ניתן לקרוא בשרשור היעודי.

אין כמו תמונה של פולו במרחב המחייה הטבעי שלה, מחכה בתור שיתפנה ליפט במוסך רון [emoji6]

אחלה רכב הפולו עם גיר רגיל בדגם עם 80 כ"ס. יש לנו אחת כזו במשפחה שנת 2007 ונכנסת למוסך מטיפול לטיפול. צריכת דלק חסכונית ברמות שקשה להאמין. אני מאוד אוהב את הרכב הזה.