יומן יבוא רכב אספנות(לאחר הרפורמה) VW Transporter 1974

שלום לכולם,

אני מתחיל בשמחה תהליך של יבוא רכב אספנות (הראשון שלי).

עקב השינויים הרבים בנושא וחוסר הוודאות החלטתי להעלות יומן יבוא הרכב , מקווה שיעזור לבאים בתור...

הרכב:

VW TRASPORTER 1974

במצב נסיעה וכרגע נמצא בשוויץ-ואני הולך להביא אותו בנסיעה לאיטליה ומשם באונייה לישראל.

מצרף תמונה של הבייבי!

 

דןדן

בהצלחה

בהצלחה!

כרגע נמצא בשוויץ-ואני הולך להביא אותו בנסיעה לאיטליה ומשם באונייה לישראל.

דןדן

 

רישיון יבוא קיבלת ??

מזל טוב ! תתישן !!

רישיון יבוא קיבלת ??

 

כרגע עובד על זה, חסרים לי מספר מסמכים שאני צריך להכין לפני הגשת הבקשה,כגון הצהרה עם עורך דין ואישור על המוסך שיטפל ברכב.

אני מצרף את המסמך שמסביר את הדברים הדרושים להגשת בקשה.

זהו דף מידע למבקש רשיון יבוא לרכב אספנות (מ14.03.2010 ), את הטפסים יש להגיש דרך האינטרנט, ועדיין גם במסירה ידנית/דואר.

CollectionVehicleImportInformation.pdf

לפי יציאת האגזוז זה 1600 אני טועה ?

 

מברוק

 

אל תיסע מהר באירופה,הרכב הזה לא אוהב מאמץ.

כרגע עובד על זה, חסרים לי מספר מסמכים שאני צריך להכין לפני הגשת הבקשה,כגון הצהרה עם עורך דין ואישור על המוסך שיטפל ברכב.

אני מצרף את המסמך שמסביר את הדברים הדרושים להגשת בקשה.

זהו דף מידע למבקש רשיון יבוא לרכב אספנות (מ14.03.2010 ), את הטפסים יש להגיש דרך האינטרנט, ועדיין גם במסירה ידנית/דואר.

 

בבקשה תדאג שרשיון היבוא יהיה אצלך ביד לפני שהאוניה נכנסת לנמל, אחרת זה יעלה לך בכופר מס נוסף של 3% משווי הרכב.

 

בנוסף מעיון קצר במסמכים שצריך להגיש , היו מספר עידכונים מאז שאני מלאתי את הטפסים (סוף דצמבר) ועד היום. כך שנקווה שהמסמך שלך ישאר עדכני לאורך זמן...

 

ירון

לפי יציאת האגזוז זה 1600 אני טועה ?

 

מברוק

 

אל תיסע מהר באירופה,הרכב הזה לא אוהב מאמץ.

 

ע"פ האיתותים מקדימה והמבנה...דגם של מודל 73 ואילך שהגיע עם מנוע TYPE 4 1700,1800 או 2000cc

אבל יציאת הגאזוז שמאלה אגן נראית מתאימה למנוע 1600, מכיר לפחות אחת בארץ מהמודלים הנ"ל שבמקום אוברול פשוט שמו מנוע 1600.

 

חבל- הבדל משמעותי מאוד בנסיעה...כדאי להחליף

בהצלחה תתקבל בברכה למועדון בעלי הטרנספורטרים זאת שלי ובקרוב תעלה על הכביש

ע"פ האיתותים מקדימה והמבנה...דגם של מודל 73 ואילך שהגיע עם מנוע TYPE 4 1700,1800 או 2000cc

אבל יציאת הגאזוז שמאלה אגן נראית מתאימה למנוע 1600, מכיר לפחות אחת בארץ מהמודלים הנ"ל שבמקום אוברול פשוט שמו מנוע 1600.

 

חבל- הבדל משמעותי מאוד בנסיעה...כדאי להחליף

עד 79 יצאו מכוניות כאלה גם עם מנוע 1600 לא הגיעו לארץ אבל בארופה ניתן לימצא כאלה עם מנוע TYPE1 1600CC ולא מעט. ואכן לפי יציאת האגזוז ברכב הזה יש מנוע 1600

ע"פ האיתותים מקדימה והמבנה...דגם של מודל 73 ואילך שהגיע עם מנוע TYPE 4 1700,1800 או 2000cc

אבל יציאת הגאזוז שמאלה אגן נראית מתאימה למנוע 1600, מכיר לפחות אחת בארץ מהמודלים הנ"ל שבמקום אוברול פשוט שמו מנוע 1600.

 

חבל- הבדל משמעותי מאוד בנסיעה...כדאי להחליף

 

לא חובה להחליף ולבזבז ממון אם הנהג "חש" את הרכב.

איתותים קדימה ואחורה כאלו היו הרבה ב1600 .

נכון שתוצר 4 1700 הוא טוב מכמה סיבות.

בלוק חזק יותר בעל עובי.

צינון יעיל יותר.

מצנן שמן שוכב ולא כל כך נסתם מהר משמן.

נדיר שלמנוע יש חופש אקסיאלי.

אין סדקים ושברים ליד מסב אחורי(מחלה של 1600)

מגיע ב2000 (מודלים מאוחרים עם ליפטרים הדראולים).

מאוד מאוד מאוד אמין,מ1700 ועד 2000 .

יאללה, שיהי לך יבוא מתוק ומוצלח.

תביא איתך גם שתי תיבות הגה ספייר.

לפי יציאת האגזוז זה 1600 אני טועה ?

 

מברוק

 

אל תיסע מהר באירופה,הרכב הזה לא אוהב מאמץ.

 

אכן 1600 סמ"ק ,מקורי - יד ראשונה !

אני לא יודע אם אני אסע - כנראה שבעל הרכב יסע איתו עד הנמל.

מזל טוב וברכת עלייה וקליטה קלה

שווה לך לבדוק אפשרות להשיט במעבורת מאיטליה לפטרס (יוון) ומשם לפיראוס - ורק משם באניית משא לארץ. הרבה יותר זול מאשר השטה מאיטליה.

 

אסף.