לגבי לחץ אוויר בצמיגים קר\חם

האשרה בלבד...

יכול להיות ש:

קדמי: 37(חם) חלקי 33(קר) נותן יחס של 1.12

אחורי: 32(חם) חלקי 29 (קר) =יחס של 1.10

אפילו קיבלנו יחס כמעט שווה בין הגלגלים קדמיים לאחוריים.

אני צודק?

אחרי נסיעה כשעה (בבוקר) , בדקתי לחץ אוויר בצמיגים:

 

 

קדמיים- 37

מאחורה – 32

 

מענן אם יש יחם בין נפיחות צמיגים קר\חם

 

 

דוגמה:

 

לחץ נידרש 33\29 (קדימה\אחורה) נניח שלא בדקתי לפני הנסיעה

 

בדיקה אחרי נסייע כשעה- 37\32

 

 

חיפשתי בפורום הנושה – לא מצתי

 

 

תודה

 

 

מה אתה רוצה ?

איציק

אהלן.

השערתי היא שההפרשים בלחצים בצמיגים אחרי נסיעה ולפני נסיעה היא שמדובר בהתפשטות תרמית (צמיג מתחמם בנסיעה...), מכיוון שבספר הרכב מצויין שיש לבדוק לחץ אויר בצמיגים אך ורק שהם קרים, וכניראה זאת בכדי שאם תבדוק כשהם יהיו חמים והלחץ יהיה גבוהה לכאורה אז במזג אויר קר הלחץ יירד ויהיה חסר אויר, ויהיו בעיות אחיזה והתנהגות ברכב.

איתמר ג'ורג'

מה אתה רוצה ?

 

איציק

אני רוצה לדעת, כשה אני בודק לחץ בצמיגים חמים-

 

 

 

 

אני ב"עודף" או ב"חוסר" לחץ אוויר.

 

איציק, אני בטוח שאתה מבין אותי

 

תודה

 

גרשון

 

אויר, כמו עוד הרבה דברים אחרים, מתרחב בחום.

טבעי שתראה יותר לחץ אויר בצמיג כאשר הוא חם.

כאשר היצרן אומר לך למלא, לצורך הדוגמא, 32 PSI - הוא מתכוון למדידה בזמן שהצמיג קר.

איציק

גרשון,

אני בטוח שאיציק הבין ולא הבין אותך בדיוק כמו רוב האנשים פה.

מה בדיוק אתה רוצה להשיג ?

נוסחה כדי לבדוק לחץ אוויר כשהצמיג חם ? אין כזה דבר.

אתה צריך לבדוק לחץ אוויר על צמיג קר לפני נסיעה או מקסימום, אם אין ברירה, נסיעה מאוד קצרה ורגועה עד לתחנת דלק בשביל מדידה (וגם אז כבר יהיה קצת עיוות).

תוך כדי נסיעה הצמיג מתחמם והלחץ עולה (תכונה בסיסית של התפשטות בחום -> לחץ גבוה יותר).

בכמה בדיוק הוא עולה ? אי-אפשר לתת לך מספר לזה (זה תלוי ביותר מדי דברים).

מה שכן, סביר מאוד שהוא יעלה יותר בצמיגים הקדמיים מאשר באחוריים בגלל העומס הגדול יותר שנופל עליהם.

תודה רבה

הסבר מצויין

בעיקרון אם אחרי נסיעה ארוכה אתה מודד לחץ ויש בדיוק לפי ההמלצה לצמיג קר- סימן שחסר לך טיפה אוויר.

אמור להיות טיפה יותר אחרי שהצמיג התחמם והאוויר שבתוכו רוצה בכוח להתרחב.

בכמה יעלה הלחץ כתוצאה מהתחממות? לדעתי בין אחוזים בודדים, לבין 20% אחרי נסיעה מהירה, ארוכה ועל אספלט לוהט. פשוט תמדוד לחץ לפני ואחרי נסיעה ארוכה ותראה לבד. (תבדוק באותו מכשיר מילוי כי יש הבדלים קטנים בין התחנות)

מכיוון שאי אפשר לתת מספר מדויק של אחוזים, אז כדי לדעת בוודאות שאתה תקין- תאלץ למדוד כשהצמיג קר.

אני מניח שאם מילאת אוויר בחורף ביום קר, (לפני הנסיעה) והכל תקין - אותה כמות אוויר שיש בצמיג תגרום לעליית הלחץ מעצמו- בקיץ (שוב, לפני הנסיעה)

כשהצמיג חם תוסיף 10% כלומר אם היצרן ביקש 30 PSI שים 33 PSI