מתחזק – סיטרואן קקטוס מקבל 130 כ"ס

סיטרואן ישראל משיקה את הקקטוס עם מנוע ה-130 כ"ס. המחיר בתקופת ההשקה: 115,000 ₪

סיטרואן קקטוס החדש עבר לאחרונה מתיחת פנים שאחת המטרות העיקריות שלה היו לעדן מעט את העיצוב שלו ולאפשר לו לתפוס את מקומה של ה-C4 שייצורה פסק בתור המשפחתית של המותג. אבל מתיחת הפנים לא שינתה את היצע יחידות ההנעה שלו והושק בתחילה רק עם מנוע 1.2 ליטר טורבו בנזין עם 110 כ"ס, לא בדיוק נתון שמאפשר לו להתחרות ראש בראש עם משפחתיות "אמיתיות". כעת מודיעה לובינסקי כי המרחיבה את ליין המנועים שלו, ותציע גם את גרסת 130 כוחות הסוס של אותו מנוע, גרסה שקיימת כבר בכמה וכמה רכבים ב-5 שנים האחרונות.

אולם בניגוד למגמה הנוכחית של פיג'ו-סיטרואן להתחיל לשלב את המנוע המדובר עם תיבת שמונה הילוכים מצוינת (התרשמות שלנו מה-3008 עם יחידת ההנעה הזו), כאן הוחלט לשדך למנוע את תיבת שישה ההילוכים הוותיקה והפחות רהוטה.

בזכות העובדה שהוא שוקל בערך 14 מיליגרם, נתוני הביצועים של הקטטוס המחוזק מרשימים מאוד ועומדים על 8.6 שניות למאה קמ"ש, מהירות מרבית של 207 קמ"ש וצריכת דלק מוצהרת של 20.8 ק"מ לליטר.

המנוע החדש יגיע בגרסת Shine PK הבכירה, שרשימת האבזור שלה תמשיך להיות זהה לגרסת Shine PK הנוכחית. למרות שדרוג המנוע, מחיר הדגם לא ישתנה, וימשיך לעמוד על 118,000 ₪, אולם לרגל ההשקה תציע לובינסקי הנחה ותמכור את הרכב ב-115,000 ₪ למשך חודש ימים. במקביל, גם גרסת ה-110 כ"ס ברמת גימור Shine PK קיבלה גם חיתוך במחיר לכדי 115,000 ₪, ותוצע בתקופת ההשקה במחיר של של 109,000 ₪.

סיטרואן C3, שאתם לא היחידים שחושבים לעצמם "מה היא קשורה פה בכלל?!" ונראה שסתם "פרצה" למסיבה של הקקטוס, ומחירה ירד ל-103,500 ₪ - אבל זה לא נגמר שם, ובמהלך אותה תקופה השקה של חודש, היא תוצע במחיר נמוך עוד יותר של 100,000 ₪, שמייצג הנחה של 6,000 ₪ ממחיר המחירון הנוכחי, וזול יותר אפילו מהגרסה הבסיסית (103,000 ₪).