איזה שמן מנוע שמים לדייהטסו סיריון 2008?

היי

ראיתי כל מיני דעות בעניין

איזה שמן הכי מומלץ לשים לרכב הנ"ל?

והיכן אני בודק מפלס מים? במיכל עיבוי או ברדיאטור עצמו?

ואילו סוג של מים הכי מומלץ לשים ברדיאטור?

תודה מראש

שמן מנוע 5W-30 בתקן API SG ומעלה. זה תקן די ישן, כל שמן שנמכר היום בחנויות יהיה מעל התקן הזה והוא מתאים.

נוזל קירור לבדוק גם ברדיאטור וגם במיכל עודפים., כשהמנוע קר. ברדיאטור צריך להיות 1-2 ס"מ מתחת לגובה הפקק, במיכל עודפים בין סימנים MIN-MAX.

נוזל קירור - נוזל מקורי של טויוטה (יקר) או Valvoline Zerex for Asian vehicles בצבע אדום.

היי בוקי

תודה על המענה

קניתי את הסריון שלשום

הבנתי שעד עכשיו שמו לו 10/40

האם זה בסדר אם אחליף למה שאמרת בטיפול הבא? או זה עלול להזיק אם פתאום מחליפים סוג של שמן?

האם אתה יודע מה היצרן ממליץ, על איזה שמן ?

תפתח מכסה מנוע, תראה שיש שם בצד הפנימי מדבקה של היצרן עם דרישות לנוזלים ומפרט טיפולים. מה שרשמתי זה מה שהיצרן ממליץ.

היי בוקי

האם זה הנוזל שהתכוונת אליו?

http://www.autostore.co.il/image/users/151426/detail/big/3529378-7058.jpg

http://www.autostore.co.il/151426/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-Valvoline-Zerex-Asian

ועוד דבר, אם הרכב נסע עד עכשיו עם שמן 10/40 - האם זה בסדר להחליף לו פתאום ל-5/30?

ובנוגע לשמן - ראיתי שיש הרבה חברות לשמנים.. נגיד בדף הזה

http://www.autostore.co.il/151426/5W30-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2

אשמח אם תכוון אותי לחברה ידועה וממוצעת שעושה את העבודה במחיר נוח..

תודה מראש

ראשית פתח מיכסה מילוי שמן ותבדוק שלא קיימת בוצה. יכול להיות שעברו ל 10/40 בגלל צריכת שמן שקיימת. בטיפול הקרוב תחליף למה שהיצרן ממליץ כולל פילטר מקורי ותעקוב אחרי הצריכה. אך תחילה בדוק שלא קיימת בוצה כמו שהזכרתי.

היי מאור, תודה על התגובה

מה זה אומר בוצה? ז"א איך אני מזהה את זה? ד"א הרכב שנת 2008 יד רביעית עם 127000 ק"מ

פותח מיכסה מילוי שמן...ומציץ פנימה עם פנס ואפילו מצלם לנו ורואה אם פשוט יש הצטברות של מעין בוץ בפתח ופנימה עד כמה שתוכל לראות.

אוקי

אעשה זאת מחר באור יום..

אם חסר שמן ואני צריך להוסיף - אני יכול להוסיף 5/30 ? או חייב רק 10/40 ורק בטיפול עצמו להחליף את כול השמן ל5/30?

לא כדאי לערבב שני סוגי שמנים שונים -במיוחד לא חצי סינתטי (חלק מה 10/40 הם כאלו ולך תדע במה השתמשו לפניך).

לדעתי,הוספת השמן מיותרת (אלא אם חסר הרבה,כמות השמן מתחת למינימום ואז תקנה ליטר אחד של 10/40) הייתי ניגש כבר עכשיו למוסך לטיפול יישור קו כנדרש כולל בדיקת העניין של הבוצה כפי שהעלה מאור.

שבת שלום

אלו התמונות הכי ברורות שהצלחתי להוציא

http://www.interload.co.il/upload/2470906.jpg

http://www.interload.co.il/upload/1954350.jpg

יש לציין שהכנסתי את האצבע והרגשתי שזה לא בוץ.. זה מחוספס כזה.. כאילו הברזל מחוספס כאילו זה לא נמרח לי כל כך על היד.. רק ממש מעט

הרכב עבר טיפול לפני שלושה חודשים, ב-123000 ק"מ, כרגע הוא עם 127 אלף. הוחלף שמן מנוע פלאגים ופילטרים

אשמח לעזרה , תודה מראש

יכול להיות שעברו ל 10/40 בגלל צריכת שמן שקיימת.

מוסכים, כולל מורשים, היו ממלאים שמן בצמיגות 10W-40 כסטנדרט וגם בשנות האחריות על הרכב.

יש בוצה בכמות די גדולה.. והיא בוצה ישנה, אשר כבר צמודה לחלקי המנוע.

אם יש בעיית צריכת שמן - כדאי לפרק אגן תחתון ומכסה שסתומים ולבצע ניקיון יסודי

זו עבודה רבה וקשה, והעלות כ 700-1500 במוסך.

(בהתאם לכמות הבוצה, סוג המנוע והעבודה הנדרשת)

ראה דיונים בנושא

א - מאזדה 6 2003 שרכשתי היום עם טונות של בוצה בראש מנוע! - עם תמונות ותהליך העבודה

ב - הרבה בוצה במנוע, מה עושים? יונדאי גטס 2005 אוטומטית

ג - בוצה במנוע קורולה 2003

ד - האם הטויוטה שלי זקוקה לפלאשינג?

אייל.

מוסכים, כולל מורשים, היו ממלאים שמן בצמיגות 10W-40 כסטנדרט וגם בשנות האחריות על הרכב.

וזה מצב תקין לדעתך?

לא יודע, אולי הוראה של היצרן למדינת ישראל אם זה מה שמורשה יבואן ממלא בתקופת האחריות ומה שהיבואן מציין בגדול בספר הרכב. היצרן מאפשר גם 10W-40.