התלבטות בין פורסטר לטוסון .

בתחלה ההתלבטות הייתה בין טוסון למאליבו , המאליבו ירד מהפרק בגלל אגרה גבוהה ואי אפשרות לרדת לשטח .

עכשיו ההתלבטות בין הטסון לפורסטר מדובר על הגרסאות הידניות הכי פשוטות של הדגמים.

איזה יותר טוב מבחינת אמינות ,התנהגות בשטח ואיבזור .

 

תודה, שתיל !

הנקודה הבסיסית היא שהטוסון מבוסס על רצפת היונדאי אלנטרה - האם אתה רוצה ליסוע באלנטרה?

 

הסובארו איכותית יותר, מתקדמת יותר - ולדעתי האישית גם יפה הרבה יותר - מכאן המסקנה המתבקשת - סובארו פורסטר עכשיו ומיד!!!

נקודה חשובה מאוד ... לא ידעתי על זה !

הכל שאלה של טעם... לפי דעתי הסובארו ניראת מכוערת והטוסון של אימהות צפוניות. אני הייתי הולך על הטוסון, יש לו שוק ממש טוב.

מאיפה הבאת את זה שיש לו שוק טוב? הוא נמכר כולה יומיים, וכבר אתה יודע שיהיה לו בעתיד שוק טוב?

 

אולי אתה מתכוון לזה שהוא נמכר טוב, וזה כבר משהו אחר.

בתחלה ההתלבטות הייתה בין טוסון למאליבו , המאליבו ירד מהפרק בגלל אגרה גבוהה ואי אפשרות לרדת לשטח .

עכשיו ההתלבטות בין הטסון לפורסטר מדובר על הגרסאות הידניות הכי פשוטות של הדגמים.

איזה יותר טוב מבחינת אמינות ,התנהגות בשטח ואיבזור .

 

תודה, שתיל !

אני הייתי בוחר את הפורסטר.

שאלת מה יותר מבחינת אמינות, כמובן שהסובארו פורסטר. סובארו הייתה ועדיין בין המכוניות האמינות.

הייתי בסוכנות סובארו, עשיתי בה סיבוב. ממש מדהימה היא נוחה בשטח ומאוד מאוד יציבה על הכביש.

האבזור שלה נחמד מאוד מאותי בכל אופן סיפק.

בתחלה ההתלבטות הייתה בין טוסון למאליבו , המאליבו ירד מהפרק בגלל אגרה גבוהה ואי אפשרות לרדת לשטח .

עכשיו ההתלבטות בין הטסון לפורסטר מדובר על הגרסאות הידניות הכי פשוטות של הדגמים.

איזה יותר טוב מבחינת אמינות ,התנהגות בשטח ואיבזור .

 

תודה, שתיל !

פורסטר (מקורי) לא נועד לרדת לשטח טהור, מדובר ברכב כביש-שביל (שטח קליל) מבוסס על האימפרזה (הדגם הקודם. החדש כבר קיבל כמעט הכל חדש כולל כיול מתלים עדיף). ניתן להשיג לרכב זה מיגון גחון ועוד אלמנטים נוספים אך לצורך כניסה לשטח תצטרך יותר מזה (בחו"ל יש קיטים יעודיים).

 

איציק

טוסון ידני?בנזין?פורסטר ידני?רק בהזמנה מיוחדת.בשום מקרה לא מדובר על ג'יפים בגודל מלא,אלא כבישטח נחמדים,שיכולים לרדת לשבילים בחיק הטבע או לחוף הים.בשום מקרה הם לא יוכלו להתמודד עם מטלות עבירות קשות יותר.הטוסון נראה יותר "ג'יפי" ויש לו מנוע V 6 חזק ואופצייה לדיזל.הטוסון מבוסס על רצפת האלנטרה בדיוק כמו שהפורסטר מבוסס על ריצפת הלאגסי.נהגתי כמה עשרות קילומטרים בטוסון,והתרשמתי די לטובה,בעיקר מהמנוע הטוב והחזק.

מאיפה הבאת את זה שיש לו שוק טוב? הוא נמכר כולה יומיים, וכבר אתה יודע שיהיה לו בעתיד שוק טוב?

 

אולי אתה מתכוון לזה שהוא נמכר טוב, וזה כבר משהו אחר.

 

הוא גם נמכר טוב אבל לא לזה התכוונתי! דוד שלי קנה אחד הפתעה לאישתו אבל היא לא אהבה אותו אז הוא תלה שלט למכירה (אפילו לא פירסם בשום מקום) והיו לו המון פניות. הרכב נמכר אחרי יומיים קצת מעל המחירון! ושאני אומר הרבה פניות אני מתכוון שבארוחת ערב של יום שישי (!) הפלאפון לא הפסיק לצלצל!!!

 

נ.ב-לא צריך לזלזל בכל דבר.מה שאני לא בטוח לגביו אני לא אומר.

 

בכבוד רב

לפי ההתלבטות אני מניח שאתה לא מתכנן טיולי שטח אמיתיים אלא רק שתהיה היכולת לרדת לשביל או לים בלי חשש.

הפורסטר, רצוי טורבו, מציגה איכויות נהיגה גבוהות מאוד שספק אם הן נמצאות בטוסון.

הוא גם נמכר טוב אבל לא לזה התכוונתי! דוד שלי קנה אחד הפתעה לאישתו אבל היא לא אהבה אותו אז הוא תלה שלט למכירה (אפילו לא פירסם בשום מקום) והיו לו המון פניות. הרכב נמכר אחרי יומיים קצת מעל המחירון! ושאני אומר הרבה פניות אני מתכוון שבארוחת ערב של יום שישי (!) הפלאפון לא הפסיק לצלצל!!!

 

נ.ב-לא צריך לזלזל בכל דבר.מה שאני לא בטוח לגביו אני לא אומר.

 

בכבוד רב

אתה כזה קשקשן... זה פשוט מצחוק...

ניחה שהסיפור נראה הזוי וכאילו הומצא זה הרגע כדי לכסות על השטות שאמרת, אבל המשפט המודגש באדום...פשוט ענק.

 

כאילו מה, עבר אדם ברחוב, ראה את הרכב מפורסם למכירה יום וחצי אחרי שיצא מהסוכנות והוא הואיל בטובו לשלם מעל המחירון על רכב יד שניה בן יומיים מאשר לשלם מחיר נמוך יותר על רכב חדש מהסוכנות???

 

 

 

ולכותב השרשור:

הפורסטר מעולה, והוכיחה בשנים האחרונות שהיא מוצלחת מאוד.

המון תשבוחות שמעתי (שכן קרוב) וקראתי על הרכב...וכמו שהזכיר yoelbe, הטורבו מצויינת אף יותר.

לא מכיר את הטוסון, אך לפי המפרט והרשמים האחרונים, נדמה לי שהפורסטר היא העדיפה כאן.

אני מניח שהוא התכוון למחירון של היד השניה... הרי ברגע שהרכב עולה על הכביש כבר נעלמו להם אילו 10 אחוזים...

אני מניח שהוא התכוון למחירון של היד השניה... הרי ברגע שהרכב עולה על הכביש כבר נעלמו להם אילו 10 אחוזים...

על זה בדיוק אני מדבר...

בלי קשר לאיזה מחירון הוא התכוון.. הסיפור הזה נראה מצוץ מהאצבע.

אם הוא לא הזוי, אני חוזר בי מדבריי, ואם כן אז כפיאק-היי..

 

בכל-מקרה, ירידת הערך הראשונית (בשנתיים הראשונות למעשה) היא מעל ל-10% אם אני לא טועה..

אפילו סביב 15% .. כן/לא?

חפש במגזין הגה שטח של חודש שעבר היה שם מבחן השואתי בין הפורסטר לטוסון,והשורה האחרונה שנכתבה היתה "אין ספק שהטוסון מנצח במבחן,ואנו יכולים להבין את מאות הלקוחות שהסתערו עליו עד כה..." אני חושב שזה די מכובד לחברה קוראנית שעד לפני 10 שנים אנשים לא ידעו איך לאכול את הסדקים בלוח שעונים של האקסנט...

תוכל לסרוק לכאן את הכתבה ? ואם לא לכאן אז דבר איתי במסרים פרטיים !

תודה

שתיל !