סיטרואן C5 2.0 2002 בנזין - קיים פילטר דלק?

אהלן,

אני מחפש את פילטר הדלק ב- 2002 C5 2.0 בנזין

מוסכניק אמר לי שלא קיים דבר כזה בדגם הנ"ל ובספר של Haynes מוזכר פילטר דלק רק לדגם הדיזל

אני רוצה להחליף לאחר 44K, אולי זה חלק אחד עם משאבת הדלק שמתחת לכסא האחורי?

תודה

ברכב שלך אין פילטר דלק להחלפה,פילטר הדלק הוא חלק מהמשאבה.

אם אינני טועה, פילטר הדלק צריך להיות למטה בצד ימין איפה שהדלתות מחובר עם צינור וקליפס (כך היה ב 2005)

2005 יש גם דגם שונה עם מנוע שונה ששם יש פילטר דלק להחלפה.

ב2002 לא.

הרכב בן 9, אני אחליף את המשאבה, תודה לכולם!

האם במשאבת דלק קיימת יציאה אחת ? (רק צינור דלק אחד מתחבר אליה ?)

איציק

בטח שיש פילטר דלק ,אתה מפרק את המכסה הגדול מתחת לאוטו במרכזו והפילטר יושב בול בין הכיסאות הימני קדמי לאחורי ימני .

והפילטר בא עם שתי צינורים משתי הצדדים עם קליפסים כאלה .

האם במשאבת דלק קיימת יציאה אחת ? (רק צינור דלק אחד מתחבר אליה ?)

 

איציק

הי איציק, ישנם 2 צינורות, מה המשמעות של זה?

בטח שיש פילטר דלק ,אתה מפרק את המכסה הגדול מתחת לאוטו במרכזו והפילטר יושב בול בין הכיסאות הימני קדמי לאחורי ימני .

והפילטר בא עם שתי צינורים משתי הצדדים עם קליפסים כאלה .

זה חלק ממשאבת הדלק? כי אם כן אני כבר אחליף את כל המשאבה, יותר קל להרים את הכסא האחורי מלפתוח למטה

אם יש 2 צינורות, יש פילטר דלק.

מטרת הצינור החוזר היא לאפשר לווסת לחץ דלק לווסת את הלחץ אחרי הפילטר דלק ובכך לשמור על לחץ קבוע ותקין גם אם המסנן קצת נסתם במשך הזמן.

חפש את מסנן הדלק מתחת לרכב, בצד ימין, באיזור שמתחת למושב האחורי.

איציק

תודה איציק, באמת ראיתי שישנו סימון "חץ" על ראש כל צינור, אחד לכיוון מעלה והשני לכיוון מטה ותהיתי מה זה

תודה איציק, באמת ראיתי שישנו סימון "חץ" על ראש כל צינור, אחד לכיוון מעלה והשני לכיוון מטה ותהיתי מה זה

יפה.

הצינור שיוצא ממנו דלק הולך למסנן דלק, ומהיציאה של המסנן דלק קיים פיצול - צינור אחד הולך לחליל מזרקים והשני חוזר חזרה לווסת דלק המותקן בתוך המכלול של משאבת הדלק. המטרה בכל העניין היא לשמור על לחץ דלק תקין של 3.5 באר בחליל מזרקים - כל זאת לאחר הסינון של הפילטר דלק. במידה והפילטר דלק נסתם קלות, עדיין ישמר לחץ תקין של 3.5 באר כי הווסת מותקן לאחר הפילטר ולא לפניו.

שים לב שאם אתה מחליף את מסנן הדלק, אל תמשוך בחוזקה את הצינור כי אתה עלול לגרום לנזק-שבר ביציאה של מכלול המשאבה. עדיף שתנתק את הצינור החוזר מהמשאבה ואז תתעסק עם המסנן (ואל תשכח לחבר אותו חזרה לאחר סיום העבודה).

איציק

זה חלק ממשאבת הדלק? כי אם כן אני כבר אחליף את כל המשאבה, יותר קל להרים את הכסא האחורי מלפתוח למטה

הבעיה שאתה לא יכול לעשות את זה מלמעלה עם פירוק הכיסא אתה חייב לפרק מלמטה

עצה טובה:

אם הרכב בן 9 שנים והמנוע עובד טוב לא הייתי נוגע בשום דבר שם. אתה תתחיל לגעת שם אתה תשבור אייזה פלסטיק יבש או תקרע צינור ומשהו סתם לא יסגר טוב או שאטימה כלשהי תשתחרר ותתחיל עם בעיות של ריח דלק ברכב במקרה הטוב, נזילות במקרה הגרוע ודליקה במקרה הכי קיצוני.

במכוניות ישנות בכלל וב C5 בפרט מה שעובד לא נוגעים.

תודה, אולי החלפת המשאבה כולה ללא צורך היא רעיון לא מוצלח, אך האין החלפת פילטר דלק, בפרט לאחר 44K,

פעולה שגרתית מומלצת?