נורת מנוע דלוקה ללא סיבה - פורד פוקוס טרנד

שלום לכולם,

רכשתי רכב פורד פוקוס טרנד 2006 מצי הליסינג של מקום העבודה שלי.

לרכב הסטוריה של נורת מנוע שנדלקת ללא סיבה.

הרכב עדיין תחת אחריות יבואן אולם כל המוסכים שבדקו אותו (פורד רחובות וראשון לציון) לא מצאו בעיה. הוחלפו ממיר קטליטי וחיישן ועדיין הנורה נדלקת. כך במשך 60000 ק"מ.

מהק"מ ה 60000 הרכב עבר לבעלותי ואני מודע להיסטוריית הטיפולים שלו אך מטרידה אותי העובדה שבמוסך יבואן לא הצליחו לפתור את הבעיה לתמיד.

האם מישהו יוכל לכוון אותי למוסך מקצועי באמת? האם צריך אולי דיאגנוסטיקה חיצונית למרות שהרכב תחת אחריות? מה לעשות?

אני חושש שהדבר משפיע על צריכת דלק שנראית לי לא הגיונית בעליל 1:10 כאשר רוב הנסיעה מחוץ לעיר וולא מזגן עד כה.

תודה למשיבים.

הזוי ביותר שרכב תקין ומנורת האזהרה דולקת בו-יכול להיות שהייתה תקלה ושלאחר תיקונה פשוט לא עשו איפוס למחשב (מי אמר מוסכים של חברת ליסינג ולא קיבל ??)

יכול להיות מצד שני שאכן יש תקלה ולכן,לדעתי ולמרות שהרכב באחריות הייתי פונה למכון חיצוני להזרקות דלק,שיחבר סורק אבחון.

צריכת הדלק שתיארת אם אכן נמדדה כמו שצריך ואתה לא נוסע במהירות שעוברת 100 קמ"ש מצביעה על תקלה במע' הזרקה /חיישנים.

כדאי לגשת ל אחד מבין השניים :מעבדה הממוחשבת של אייל נוימן מומלץ הפורום או למשה זר הזרקות דלק שנמצא בפ"ת ולבקש את חיים יוד מחברי הפורום.

תודה על התגובה.

כמו שציינתי - הרכב טופל אך ורק במוסכי פורד (רחובות וראשל"צ מערב) ונמצא תקין.

האם לדעתך לאור הכשלון של היבואן ונציגיו לטפל בבעיה יש קייס לקחת את הרכב לבדיקה במכון בלתי תלוי (ותודה על השמות שציינת) ולדרוש את החזר ההוצאות על בסיס אי יכולת של מוסכי היבואן לפתור את הבעיה?

אשמח לשמוע מנסיונם של נהגים אחרים אם הצטרכו לעמוד במצב דומה מול היבואן/מוסכיו המורשים ולטפל ברכבם "בחוץ" בעוד הרכב תחת אחריות.

אם אתה משוכנע שהמכונית עדיין באחריות היבואן נסה ליצור קשר עם מחלקת השרות של היבואן (דלק מוטורס) ולדרוש מהם שהתקלה תתוקן ואולי זה יהיה במוסך המרכזי שלהם.

אם גם הם לא יצליחו לפתור הבעייה, אז תוכל לגשת למקום אחר (ואלה שהומלצו כאן קודם מצוינים) ואח"כ לתבוע מהיבואן את החזר הוצאות התיקון.

נא עדכננו בממצאים ןתןצאות.

בברכה - רפי לין

אז ככה אם כבר היית בראשון וברחובת למה לא הגעת לניר צבי שם יושב המרכז השירות הארצי של היבואנית דלק מוטורס אשר אני חלק ממנו ובמקרה גם חלק ממי שמטפל בבעיות מסוג זה עכשיו אני ישאל אותך שאלות אחרות

א. האם כאשר הנורה נדלקת היא נשארת קבועה?

ב. האם היא נדלקת לעיתים תכופות ?

ג. האם כאשר נדלקת הנורה נרשם לך בצג המידע כשל במערכות המנוע?

ד. ישנן שתי מנורות האחת בדיקת מנוע ואילו השניה אדומה מימין לצג המידע איזו מהן נדלקת לך?

ה. לגבי צריכת הדלק כיצד אתה מודד?

ו. במוסכי השירות הוסבר לך מדוע החליטו להחליף דווקא חלקים אלו?

גש למוסך מרכזי של דלק מוטורס, ודרוש פתרון לתקלה.

צריכת דלק קצת גבוהה, אבל לא מחיב שיש קשר בין הדברים.

יכול להיות שצריך להחליף חלק יקר כלשהו, או קצר בצמות שלא קל לזהוי.

בגלל שהרכב באחריות, הם מעדפים לספר לך ספורים

בהצלחה

ענה לך חבר הפורום (המקצועי) הנדסאי רכב ואיש דיאגנוסטיקה, של פורד ומאזדה, הלו הוא ,ניסאן, מקום מושבו במרכז השירות שלהם, נסה להעזר בו.

דני

יכול להיות שצריך להחליף חלק יקר כלשהו...בגלל שהרכב באחריות, הם מעדפים לספר לך ספורים

אתה לא מבין איך הדברים עובדים בתחום הזה. אם המוסך היה יודע שהתקלה בחלק ספציפי הוא היה מחליף אותו ללא שום היסוס, גם אם הוא עולה מיליון דולר. זה ממילא לא על חשבונו והוא מרוויח לקוח מרוצה שיוצא לו מהווריד.

יכול להיות שמדובר בחוסר מקצועיות, או פשוט בתקלה קשה לאיתור. מאבחנים הם לא אלוהים, וקורה שהם לא יודעים או שהם טועים. ברכבים חדשים יחסית גם מדובר בהרבה מקרים בבאגים בתוכנה/פגמים כלשהם בייצור ולמצוא כזה דבר זה לפעמים קשה מאוד עד בלתי אפשרי. אתה לפעמים רואה מומחים של היצרן שמגיעים במיוחד לישראל בשביל לנסות לאתר תקלה במשך מספר שבועות ברכב עקשן במיוחד.

מצויין שאתם עונים לשירשור מלפני 4 חודשים בדיוק, אבל לא נראה לי שזה יעזור הרבה.

המשתמש שפתח את השירשור התחבר לאחרונה לפורום בתאריך 02/04/08.

איציק