מד טמפרטורה חיצוני פיג'ו 307

מד טמפרטורה חיצוני מזייף.

מה הבעיה?

היכן נמצא חיישן טמפ' חיצוני?

החיישן נמצא במראה הימנית של הרכב.

מה הכוונה שהחיישן מזייף? הוא מראה נתון לא הגיוני או מזייף בכמה מעלות?

ייתכן שהוא מוגדר על מעלות פרנהייד ולא על מעל צלסיוס.

מיקום החיישן (טרמיסטור) במראה ימנית, יש שם פטמה מתחת לבית המראה.

אם יש קרינת שמש ישירה על צד ימין, החיישן יציג טמפרטורה גבוהה מהסביר. זה מסתדר בנסיעה.

אם האוטו רטוב כמו לאחר שטיפה, החיישן יציג טמפרטורה נמוכה מהסביר. זה מסתדר כשהאוטו מתייבש.

חיישן מקולקל יציג טמפרטורה בלתי סבירה בעשרות מעלות, כל הזמן. טרמיסטור מתקלקל כשהבידוד שלו נפרץ וחודרת לחות פנימה.

דרך אגב, חיישנים שמותקנים בפגוש קדמי סובלים מקריאה חריגה עקב חום המנוע ו/או האספלט.

אני לא יודע איך זה בפיג׳ו, באיביזה מודל 2002 שהייתה לי החליפו מראה ימנית קומפלט באחריות.

היי

מזייף בצורה לא הגיונית נראה כאילו משייט ולא יציב כלל

האמת שהוחלפה מראה ימנית.

אז אם ככה, בוצעה התקנה לא טובה. תחזור למתקין.

דרך אגב, חיישנים שמותקנים בפגוש קדמי סובלים מקריאה חריגה עקב חום המנוע ו/או האספלט.

לא בהכרח. החיישן סה"כ מודד את הטמפ' הסביבתית אשר מדווחת למודול בקרה אשר מצוייד באלוגריתם אשר לוקח בחשבון את טמפ' המנוע, מהירות נסיעה, הזמן שהמנוע עובד, החום הנפלט מהאספלט (מדידות שבוצעו על-ידי הייצרן), כמה זמן עבר מאז כיבוי המנוע ורק לאחר מכן מוצגת הטמפ' בלוח השעונים.

מבדיקות שערכתי ברכבי הטמפ' המוצגת יחסית מאוד מדוייקת והסטייה היא סביב 2-3 מעלות.

מה עלות של הסנסור טמפ' חיצוני?

מה עלות ההרכבה?

בדגמי פג'ו וסיטרואן, החל משנה מסויימת (כמדומני זה החל ב C5 המתוחה, או זו שאחריה), נתון הטמפ' החיצוני הוא משוקלל ולא מדוייק מאחר ובאלגוריתם הזה לקח היצרן בחשבון את מאוורר המנוע שמסית אויר חם לכיוון תחתית הרכב (וזה עולה בצידי הרכב, כי מדובר באויר חם) ולכן מציג טמפ' מעט גבוהה בעמידה. בגלל זה הוא "התערב" במדד שלוקח החיישן והוא מסיט אותו מעט בהתאם לפעולה של המאוורר מנוע.

חשוב לציין שבדגמים הקודמים לנ"ל, לא הרגישו או שמו לב שמדובר במשהו קיצוני - אבל היצרן בכל זה בחר לטפל בנושא הזה.

בכל מקרה לא מדובר במה שפותח השירשור מתכוון אליו, ושם לדעתי מדובר בקונקטור שלא מחובר היטב או חוט שנצבט בהמלך סגירת הברגים של המראה החדשה לרכב.

איציק

לא מצאתי מעיכות יתכן שנדפק ממכה חיצונית

כמה עולה להחליפו?

רציתי לדעת כיצד לבחור כניסת AUX עם בורר מקור נגינה?

נתק את הקונקטור של החיישן ובדוק את התנגדות החיישן בטמפ' של 25 מעלות צלזיוס. בזמן הבדיקה אל תיגע בחיישן עצמו.

התנגדות תקינה=220-250 אוהם או 2.7 קילואהם תלוי בדגם החיישן.