[BX GTI 1900] רעידות בכביש משובש.

שלום לכולם.

בזמן האחרון התחילו לי רעידות-או יותר נכון לקרוא להם נקישות-המופיעות רק על פני שטח משובש.

ההרגשה היא של משהו נוקש וכאילו חופשי אבל ההגה לא זז.

מרגישים אבל את הנקישות האלו בהגה.

מכלול הגה הוחלף בשלמותו לא מזמן

בולמים רגילים אין כמובן ואין מה להחליף שם

ציריות חדשות.

צמיגים וחישוקים גם+עברו איזון+פרונט כוון גם.

בנוסף ואולי קשור - כאשר אני בולם בעליה והרכב עצר לחלוטין - אם אני משחרר טיפטיפה את הבלם והרכב זז לאחור - נשמעת ומורגשת מכה חזקה מאיזור הגלגלים/בלמים - כיאלו יש משהו משוחרר.

האוטו נבדק בשני מוסכים שלא הבינו בכלל על מה אנ מדבר למרות שהדבר הורגש בבירור

יש השערה?

תודה לכולם.

ראשית- צריך לבדוק ברצינות תפוחים.

שנית- יש לך בולמים והכי חשוב לבדוק מצב ה" בומבות" כשחסר גאז האוטו בהחלט רוקד/רועד!

שאלה- אתה גם וע חריקות כמו של חלקי מתכת מתחכחים?

בשני מוסכים- מורשי סיטרואן? או כללים?

בומבות .קל לבדיקה.

כאשר הרכב מונע ובגובה רגיל ,תן לחיצה על פינת כל רכב. כולן צריכות לשקוע ולחזור בקלות , הרבה יותר רך מבולמ"ז ברכב סטנדרטי.

תודה על התגובה

תפוחים - החלפתי לחדשים לא מזמן.

בולמים - התכוונתי לבולם עצמו - חלק שאינו ניתן לתיקון ואין בו בלאי בד"כ

את הבומבות אני מחליף באופן שוטף והן תקינות.

חריקות אני אכן שומע - אבל רק בנסיעה אחורנית בשילוב עם סיבוב הגה ימינה בזוית מסוימת בלבד.

רעש של כמו דלת ישנה חורקת.

המוסכים הם לא מוסכי יבואן אבל כאלה שמתעסקים עם BX באופן קבוע.

רצוי לבדוק את בולם ההגה.

התותבים(בוקסות) של הבולם נוטות להשחק ועקב כך נוצר חופש ונקישות המורגשות בהגה.

עמית

זהו שההגה הוחלף במשופץ - קומפלט ולמיטב ידיעתי גם הבוקסות.

אני פזלתי דווקא לכוון המשולשים/אחד המוטות שקשורים לשם

אולי זה ממש לא שייך אבל שווה לבדוק

גש מאחורי האוטו בדוק שהגלגלים האחוריים מקבילים ומאונכים.

מאונכים הם אפפעם לא היו-יש להם זוית מתכנסת כלפי מעלה - מאד מאד קלה.

מקבילים-לפי בדיקת פרונט יש סטיה קלילה אבל בתחום הירוק.

בדקת את החיבורים למוט המייצב ? (לרוב נשמעות נקישות בזמן נסיעה על כביש משובש *קלות*)

איציק

לי הייתה בעיה דומה ב-XM

והיא התחילה אחרי ששיפצתי הגה (אבל לקח איזה חודש) ככה שלא קישרתי...

אחרי שהחלפתי הכל (כולל כל הבומבות ובולמים מקדימה ושלא נדע מה עוד...) אותרה הבעיה

במסרק ההגה. היה חופש פנימי קטן שהתבטא בנקישות קטנות שהועברו דרך גלגל ההגה לידיים של הנהג,

ובקיצור - ההגה שופץ שוב והפעם כמו שצריך.

שווה בדיקה... בטח לפני שזורקים כסף...

הייתה לי גם BX1.9GTI ידנית, תן קצת פרטים על שלך.. ניזכר קצת

לא לדאוג היה לי גם פעם אותו הדבר לא מצאתי מה היה.

יכל להיות אזשהו חופש במשולשים הקידמיים

לא לדאוג היה לי גם פעם אותו הדבר לא מצאתי מה היה.

וואלה ?

אולי תוכל לייעץ גם לי ? אצלי יש משהו מוזר עם הברקס. אני לוחץ על הדוושה והיא מגיעה אל הרצפה , בלי שזה ישפיע על הרכב. לא מצאתי מה הסיבה.

כדאי להשאיר את זה ככה ?

לא לדאוג היה לי גם פעם אותו הדבר לא מצאתי מה היה.

תגיד זה לא אתה עם ה 405 טוטאל לוס?

ולכולם

אז במילים אחרות

הגה/משולשים?

לדעתי התשובה הכי הגיונית היא שההגה לא שופץ כהלכה, האם התופעה היתה גם לפני שיפוץ ההגה?

היה לי BX בעבר:

המכה בנסיעה לאחור היא בגלל מובילי קליפר שחוקים בדיסק הקדמי. אני התעלמתי במשך שנים-יש שיפור מסויים אחרי החלפת דיסקים ורפידות.

נקישות במתלה יכולות לבוא מתפוח מתלה תחתון, או מבוכנת המתלה עצמה. ה"בומבות" לא נוקשות.