מועדי אספקה של רכבים מיפן

הי

התלבטתי פה בפורום בין שני רכבים יפניים (טויוטה/הונדה), תוך ידיעה בשני הרכבים, סוכני המכירות אמרו לי שזה יגיע סביב ספטמבר (בשל רעידת האדמה)

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=377651

 

 

בסופו של דבר בחרתי בטויוטה, וכשביצעתי את הההזמנה, הסוכן אמר לי שאין התחייבות עדיין למועד אספקה, כי הם עוד לא קיבלו הודעה מתי צפוים להגיע רכבים. כלומר זה אוקטובר והלאה, כשלא בטוח ש"הלאה" זה אומר יום אחרי....

עוד אמרו לי שגם לא בטוח שהמחיר יישאר זהה.

 

בהונדה לא ביצעתי הזמנה, אבל התקשרתי לגשש, ואמרו לי שאין שום בעיה עם האספקות (כלומר זה ספטמבר, אבל זה ידוע ולא "עומד באוויר".

 

אני שוקל לשנות את ההחלטה להונדה, כי אני לא רוצה להיתו מופתע ממחיר טויוטה גבוה יותר (שיתקרב להונדה) ולא רוצה לחכות יותר מדי לרכב, אולם מצד שני אני לא רוצה להזמין הונדה ולגלות שגם הם בעצם לא יודעים בדיוק מה מועס האספקה או המחיר (ופשוט לא רוצו להגיד את זה ללקוח בפוטנציה).

 

(מה גם שדגם הבנזין של ההונדה זמין מיידית ולא צריך לחכות לספטמבר)

 

האם מישהו פה בקיא בעולם ייצור וייבוא הרכבים ויכול לחוות דעה לגבי זה?

הי

התלבטתי פה בפורום בין שני רכבים יפניים (טויוטה/הונדה), תוך ידיעה בשני הרכבים, סוכני המכירות אמרו לי שזה יגיע סביב ספטמבר (בשל רעידת האדמה)

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=377651

 

 

בסופו של דבר בחרתי בטויוטה, וכשביצעתי את הההזמנה, הסוכן אמר לי שאין התחייבות עדיין למועד אספקה, כי הם עוד לא קיבלו הודעה מתי צפוים להגיע רכבים. כלומר זה אוקטובר והלאה, כשלא בטוח ש"הלאה" זה אומר יום אחרי....

עוד אמרו לי שגם לא בטוח שהמחיר יישאר זהה.

 

בהונדה לא ביצעתי הזמנה, אבל התקשרתי לגשש, ואמרו לי שאין שום בעיה עם האספקות (כלומר זה ספטמבר, אבל זה ידוע ולא "עומד באוויר".

 

אני שוקל לשנות את ההחלטה להונדה, כי אני לא רוצה להיתו מופתע ממחיר טויוטה גבוה יותר (שיתקרב להונדה) ולא רוצה לחכות יותר מדי לרכב, אולם מצד שני אני לא רוצה להזמין הונדה ולגלות שגם הם בעצם לא יודעים בדיוק מה מועס האספקה או המחיר (ופשוט לא רוצו להגיד את זה ללקוח בפוטנציה).

 

(מה גם שדגם הבנזין של ההונדה זמין מיידית ולא צריך לחכות לספטמבר)

 

האם מישהו פה בקיא בעולם ייצור וייבוא הרכבים ויכול לחוות דעה לגבי זה?

 

אני במקומך, הייתי לגמרי בוחרת בהונדה, ולו בגלל שהם אומרים שהאספקה תהא בספטמבר.

בלי שום קשר, הונדה הוא רכב יותר אמין מטויוטה לדעתי

תתחדש למפרע!

תודה רבה, אני אכן מתלבט. אבל ההתלבטות אני משאיר לת'רד אחר.

 

אשמח לשמוע דעה לגבי תהליכי ייבוא של הרכבים/שרשרת-האספקה והאם יכול להיות שיש הבדלים בין היצרנים?

מה זה אומר "אין מועד אספקה" לטויוטה?

אף אחד לא מבין בזה?

ידוע על איזו בעיה בייצור של טויוטה? בהונדה אין בעיה כזו (כלומר, ידוע שרכבים יגיעו בספטמבר, אבל זה לא "אין תאריך, ואין מחיר")?

המפעל שנפגע בצורה הקשה ביותר בטויוטה הוא המפעל שמייצר את הספייס ורסו.

המפעל לא נפגע בצורה פיזית והוא מרוחק יותר מ-500 ק"מ ממקום האסון אבל בגלל בעיות קשות באספקת החשמל עקב הפגיעה בכורים הגרעיניים המפעל לא חזר עדיין לייצור בתפוקה מלאה אלא ל-50% מכושר הייצור.

היפנים מתחייבים לחזור לכושר ייצור מלא עד סוף יולי כשלא מעט אוניות עם רכבים שהיו אמורים להגיע לארץ בעבר יגיעו במהלך חודשים אוגוסט ספטמבר.

ההבטחה לאספקת רכב בספטמבר היא די ריאלית בהנחה כמובן שהיפנים יעמדו בהתחייבות שלהם ובאמת יעלו את כל הכמות שהוזמנה לאניות (ומנסיון ,היפנים עומדים בהתחייבויות שלהם...) חכה קצת בסבלנות ותהנה מיופי של רכב.

ספטמבר זה מה שאמרו לו בהונדה (כשאמרו שהאספקה מעולם לא הפסיקה וכל הזמן מגיעים רכבים לארץ)

 

בטויוטה אמרו לי שכרגע זה לא לפני אוקטובר, וגם זה לא בטוח. אפילו לא ניסו להרגיע אותי כלקוח מודאג שכבר הזמין רכב.

וגם אמרו לי שהמחיר לא סופי (כי עד שהרכבים יגיעיו בעוד 4-5 חודשים, המחיר עשוי להשתנות....)

האם זה מקובל?

זה מקובל.

 

כשמועד האספקה מיידי והרכב נמצא בארץ אתה משלם וסוגר עניין, מאידך כשישנם עוד מספר חודשים עד לנחיתת הרכב בארץ הכל יכול להשתנות.

שערי מטבע חוץ יכולים לתת תנודה חריפה לכל צד, אפילו שיעורי המיסים עלולים להשתנות בשל קפריזה של האוצר.

לטווחים כאלה אף יבואן לא יתחייב לך על מחיר.

 

אבל, זה לא חייב להיות שלילי, לפני שנים הזמנתי A4 בהזמנה מיוחדת (הגה ספורט ומשענת יד), שילמתי לצ'מפיון מקדמה של 10,000 ש"ח וקיוויתי לטוב.

בפועל, המארק הגרמני נחלש אל מול השקל (אז היה מארק ולא יורו) ושילמתי פחות - גם זה קורה.

לגבי מועדי ההזמנה בהונדה, כשהייתי שם בשלב הגישושים (כמו גם אצל טויוטה...) הם טענו שאין שום בעיה ושתהיה אספקה ביולי.

כשהגעתי לבצע הזמנה (שבועיים מאוחר יותר) הם נתנו תאריך יעד של אוגוסט עם הסתייגות של כניראה ספט' לא מובטח...

 

הבעיה היא ששני היבואנים לא באמת יודעים והם תלויים בחסדיהן של חברות האם שמשחררות להם כמויות קטנות מאוד שלא מתחילות לעמוד בביקוש. מה שכבר מיוצר במפעלים שעובדים ב50% הולך קודם כל ליפאן אחרי זה לארה"ב ואירופה (תלוי בדגמים) ואנחנו כניראה איפה שהוא בסוף הרשימה אחרי קפריסין ומוזמביק. זה לא שהיבואנים משקרים לגבי התאריכים, הם פשוט לא יודעים ואין להם שום דרך לשערך את זה בצורה שתתן תשובות הגיוניות. בטויוטה אומרים לא יודעים, בהונדה נותנים תאריכים סופר אופטימיים, כניראה שאם תזמין בשתי הסוכנויות הרכבים יגיעו +/- באותו זמן..

 

 

בהצלחה

תודה

האם אין איזו דרך לשמור על האינטרס של הלקוח? כלומר התחייבות לתאריך אספקה מסוים (ריאלי) וקנס אם האספקה מתאחרת?

בכל זאת, בכל עסק אחר יש סטנדרטים של תאריכים אספקה.... למה פה אין? (עם כל ההבנה למצב הבעייתי של הייצור ביפן).

לגבי המחיר , אף יבואן לא יקח סיכון להתחייב למחיר הנוכחי כשיש כל כך הרבה בלגן אבל מנסיוני בענף , היבואנים מכסים את עצמם לכל סיטואציה שיכולה להיות אבל המקרים שבאמת מעלים מחירים הם נדירים ביותר . יבואן גדול שמכבד את עצמו יתן ללקוחות שהמתינו לרכבים ונתנו אמון במותג פרק זמן סביר למימוש ההזמנות כשיגיעו לארץ במחיר הישן גם הם היו עליות מחירים . שוב,קצת סבלנות והכל יסתדר אפילו מוקדם מהצפוי.