מתלבט בקשר לדגמי הסופרב.

שלום,

אני מעוניין לדעת מה לדעתכם עדיף לקנות, סופרב אלג'נס TSI או TDI?

אני יותר נוטה לTDI בגלל צריכת הדלק המעולה שיש לי כיום בפאסאט 2006.

מחיר הקניה פחות משנה כי אני מקבל זאת כרכב נכה. וההפרש בניהם זניח לעומת ה30 אלף שבקניה רגילה..

ויותר חשוב לי האחזקה, האמינות וצריכת הדלק אחרי הקניה..

תודה רבה.

דני.

אחרי כל הבדיקות שלי, אני מציע לך ללכת חד משמעית על המנוע TSI מהרבה סיבות.

וכן המנוע הוא חסכוני (הכי חסכוני) יחסית לרכבי בנזין אחרים באותה קטגוריה.

אבל באותו עניין.

כ"ס במנוע בנזין לא משתווה לכ"ס במנוע דיזל.

לדוגמא, כל רכבי ה-1600 סמ"ק עם 100-125 כ"ס לא משתווים למנוע של\

אוקטביה 1900 עם 105 כ"ס.

זה אומר שכ"ס בדיזל יותר חזק?

ולאלמוג, למה לבחור TSI אם מנוע הדיזל יותר חזק ויותר חסכוני?

גרסת הדיזל חלשה באופן משמעותי מבחינת כ"ס, למרות שהמומנט שלה עדיף.

עדיין, ה-TSI חזק יותר וחסכוני לפחות באותה המידה.

זה אומר שכ"ס בדיזל יותר חזק?

לא, פשוט המומנט במנועי דיזל גדול משמעותית ממנועי בנזין באותה רמת כ"ס.

אם אתה רגיל לדיזל, אז תלך שוב על הדיזל, אני אישית לא יכול להסתדר עם איך שהמנועים האלה נשמעים.

THE-ONE, איך הגעת לזה שהדיזל חלש, ועוד באופן משמעותי?

יש לו 170 כ"ס מול 160 של הבנזין ו35 קג"ם מול 25 של הבנזין...

והוא גם חסכוני במשהו כמו 10-20%.

אחרי כל הבדיקות שלי, אני מציע לך ללכת חד משמעית על המנוע TSI מהרבה סיבות.

וכן המנוע הוא חסכוני (הכי חסכוני) יחסית לרכבי בנזין אחרים באותה קטגוריה.

בסופרב, המנוע דיזל לא חסכוני משמעותית ממנוע ה TSI.

בנוסף, גירסת הדיזל עולה 30,000 שקל יותר מה TSI.

בנוסף, עלות ההחזקה והחלקים יקרה יותר.

מנוע ה TSI, חזק מספיק, וחזק הרבה יותר מכל מנוע בנזין אחר באותה קטגוריה, בטח בכ"ס, ובטח ובטח במומנט.

ואם זה לא מספיק חזק בשבילך, תוסיף צ'יפ ב 2000 שקל ותקבל 200 כ"ס, שזה יותר מה TDI, אבל שוב מיותר.

אז למה לשלם 30,000 שקל יותר? מיותר לחלוטין.

אלמוג שים לב...

שלום,

מחיר הקניה פחות משנה כי אני מקבל זאת כרכב נכה. וההפרש בניהם זניח לעומת ה30 אלף שבקניה רגילה..

לא משנה איך תסתכל על זה... עדיין יש 30,000 שקל הפרש.

גם אם הוא מקבל את ה TSI חינם במתנה ואת ה TDI ב 30,000 שקל

כסף זה עדיין כסף...גם שיקול.

בוודאי שדיזל. עם כל הכבוד ל-TSI, הדיזל חזק יותר בשימוש יומיומי (מומנט) ובפירוש יהיה חסכוני יותר. ה-TSI חסכוני במיוחד בעיקר בנסיעה רגועה. כשרוצים להשתמש בכוח המנוע הוא בפירוש לא יותר חסכוני ממנועים אחרים. הדיזל, לעומת זאת, יהיה חסכוני כמעט בכל מצב (גם כי לרוב אין צורך לעבור 3000 סל"ד בשביל לייצר ביצועים מצוינים).

רוני

אחד מחברי הפורום אמר לי שבנסיעה שלו שהיא קצת אגרסיבית ובגוש דן הוא מגיע ל1:11 ובנהיגה נינוחה 1:13.

האמת שבפאסאט מעולם לא ירדנו מ1:13 ובדר"כ 1:15+-..

בנסיעה לא רגועה (של אשתי) ורגועה שלי .. זה בערך מה שיוצא כיום.. (כמו שאומרית צריכת דלת משולבת.. )

באמת אני לא רוצה להחליף את האוטו.. אבל נותנים לך.. לא תיקח?

ובקשר להפרש.. ההפרש שיהיה לי אולי יהיה עד 10,000 ש"ח..

זה שווה לי רק בגלל המכירה אחרי זה..

כמו כן, ראיתי שיש גם צ'יפ למנוע דיזל..

אז תחליט מהר, יום חמישי יש יום מכירות בסוכנות סקודה תל אביב.

את ה-170 כ"ס (של ה-TDI CR) אפשרי להפוך ל-200 כ"ס