בדיקת מנוע

נגיד ואני הולך לקנות רכב שעבר מס' גדול של ק"מ ויש לי חשד שהמנוע שלו גמור.

איך אני יכול לבדוק אותו לפני שאני לוקח לבדיקה?

אני לא יכול להרשות לעצמי לקחת כמה מכוניות לבדיקה עקב תקציב מצומצם מאד.

כך שאני רוצה לבדוק בעצמי ואם נראה לי בסדר, אז אני אקח לבדיקה.

אם אתה לא מבין הרבה במכונאות אין ברירה אלא לקחת לבדיקה.

בגדול אפשר לבדוק נזילות,נוזלים,ועוד אבל תמיד זה יכול להראות טוב בסוף זה לא.

נגיד ואני הולך לקנות רכב שעבר מס' גדול של ק"מ ויש לי חשד שהמנוע שלו גמור.

איך אני יכול לבדוק אותו לפני שאני לוקח לבדיקה?

אני לא יכול להרשות לעצמי לקחת כמה מכוניות לבדיקה עקב תקציב מצומצם מאד.

כך שאני רוצה לבדוק בעצמי ואם נראה לי בסדר, אז אני אקח לבדיקה.

קשה לומר. בין הדברים הבודדים שניתן לבדוק הוא עשן לבן, נזילות ומצב השמן.

בין הדברים שקשה לבדוק ע"ס התרשמות ראשונית ובכלל הם:

תצרוכת שמן, נפילת לחץ בבוכנות, מצב חלקי המנוע הפנימיים, מצב שסתומים וכיוצ"ב.

ישנם מנועים רגישים יותר/פחות לתחלואי הזמן - באם אתה מכיר את המוניטין שיש לאותו המנוע, כדאי שתבדוק אותו היטב בהתאם למה שידוע כתקלות נפוצות.

בהצלחה

איציק

(1)מנוע "מפרפר" שאינו עובד "עגול" יכול להעיד על מס' גורמים:

(א)מע' הצתה פגומה(מצתים,חוטים וכו').

(ב)מע' דלק פגומה/לא מכוונת(קרבורטור,מזרקים,מסננים,חיישן "חמצן" וכו').

(ג)יניקת אויר, צנרת ריק(ואקום) קרועה/מנותקת.

(ד)שסתומים לא מכוונים, שרופים.

(ה)טבעות בוכנה פגומות עד כדי חדירת שמן לתא השריפה והרטבת המצת.

ועוד...

(2)פליטת עשן:

(א)עשן לבן-כחלחל יעיד על שריפת שמן, שריפת השמן יכולה לנבוע משני גורמים: גומיות שסתומים וטבעות בוכנה.

ההבדל בבדיקה בכדי לוודא איזו הסיבה השולטת הוא באופן היציאה של העשן.

אופן הבדיקה: סחט את דוושת הגז לטורים גבוהים, בקש מחבר(או שתתחלפו בתפקידים) שיביט על עשן הפליטה, במידה והעשן נובע בכל מהלך הבדיקה המצב אנוש, השריפה נובעת מטבעות בוכנה ואין מנוע מאובר-אול(או חצי,לא מומלץ). באם פליטת העשן מופיעה רק לאחר עזיבת דוושת הגז וירידת הסל"ד, הבעיה נובעת מגומיות שסתומים(800-1,200 ש"ח, תלוי ברכב ובמוסך), העניין דורש פירוק ראש מנוע אך לא שיפוצו, אך אליה וקוץ בה, כאשר מפרקים "ראש" פתאם מגלים כי הראש "אכול" ואין מנוס משיפוצו, מפההדרך קצרה לאובר-אול.

(ב)עשן שחור-שריפת דלק מוגברת(סיבות ראה סעיף 1).

(3)רעשים:

בנאדם שאינו מקצועי לא ידע לאבחן ולהבחין בין סוגי הרעשים שהמנוע מפיק(אחחחח... איזו מנגינה).

אי לכך לא נכנס לפירוט).

(4)נזילות שמן:

מנוע מונע, פרוס בריסטול לבן תחת המנוע והמתן.....והמתן....והמתן....שלוף את הבריסטול, צורת פיזור הטיפות יתן לך תמונה על מיקום הפיצות באטמים השונים(מחזיר קד'/אח', אטם אגן).

במבט עילי תוכל להבחין באם קיימות נזילות מאיזור מכסה השסתומים, ציר מפלג.

על כל מקרה תמיד רצוי לקחת את הרכב לבדיקה(גם יעזור לי בפרנסה).

עמית