תעלומה בסובארו לגאסי!

מדובר בסובארו לגאסי מודל 90 1600 אוטומט (דגם DL אם זה חשוב למישהו).

הבעיה היא זו: מדי פעם, באופן אקראי לחלוטין, מתרחשת התופעה הבאה:

הרכב מתחיל לזחול, זה יכול לקרות בתחילת נסיעה ואז אני לוחץ על דוושת הגז אפילו עד הסוף והרכב מסרב לשתף פעולה, זה יכול לקרות במהלך נסיעה ואז הרכב מאט בפתאומיות עד למהירות של זחילה ממש ומסרב להאיץ. התופעה אינה מתרחשת בקביעות כלומר יכולים להיות ימים שזה לא קורה כלל ופתאום באמצע נסיעה ללא התראה מוקדמת זה קורה.

ניסיתי למצוא גורם משותף לכל או רוב הסיטואציות שבהן זה קורה אך לא מצאתי, זה פשוט קורה באקראי.

ניגשתי למכונאים, חלקם טענו שאולי מדובר בפלגים והסתבר שלא כך, חלקם טענו שאולי מדובר במשאבת הדלק חלקם טענו שהבעיה בגיר.

עד עתה הוצאתי 400 ש"ח על נסיונות התיקון שעלו בתוהו וממש אין לי חשק לזרוק עוד כסף על נסיונות שכאלו.

האם למישהו מכם, ובמיוחד אנשי המקצוע, יש מושג מה יכולה להיות הבעיה? אולי למקד אותי יותר לסיבה האפשרית.

תודה מראש למשיבים...

ניקוי שיפוץ קרבורטור (ואולי גם החלפת פילטר דלק) יחוללו פלאים

בוצע טיפול 10000 (שכלל כמובן גם החלפת פילטרים) והבעיה לא ניפתרה.

לגבי קרבורטור זו סברה שהועלתה אך כמו שציינתי אין לי חשק להמשיך ולזרוק כסף סתם...אז אשמח לקבל כמה שיותר תגובות ודיעות על מנת למקד את הבעיה והפתרון לה!

בוצע טיפול 10000 (שכלל כמובן גם החלפת פילטרים) והבעיה לא ניפתרה.

לגבי קרבורטור זו סברה שהועלתה אך כמו שציינתי אין לי חשק להמשיך ולזרוק כסף סתם...אז אשמח לקבל כמה שיותר תגובות ודיעות על מנת למקד את הבעיה והפתרון לה!

אין פתרון חד משמעי (ז"א יש, רק שצריך למצוא אותו). זו יכולה להיות בעית הצתה (איבוד ניצוץ) ו/או בעיה במערכת דלק.

כמו כן הוזכרה כאן כבר בעבר תופעה של בלאי בגיר שיכולה לגרום לכך - אבל מתחילים קודם כל מהדברים הקטנים והשכיחים (כמו קרבורטור והצתה) לפני שממשיכים הלאה.

איציק

שלום.

לבדוק את האגזוז!!! בסובארו לגאסי מחלה ידועה.

הדלתא של מערכת הפליטה אוהבת להסתם ובסוף הרכב לא יניע כלל.

אני מכיר שני מיקרים לפחות שמוסכים אכלו חרא מבעיה דומה, במוסך אחד החליפו מנוע ולא פתרו את הבעיה, בסוף הסתבר שהאגזוז סתום.

אם עדיין לא החלפת משאבת דלק, אני ממליץ לך להחליף ולראות אם זה מסתדר (לא חייב חדשה אפשר לקחת מפירוק ) לי בכל מקרה זה עזר .

אם לא עשית כבר הרבה זמן ניקוי קרבורטור, אז זה מומלץ ביותר בערך כל שנה לעשות ניקוי. לפעמים לכלוך קטן יכול לשגע את הרכב וקשה לדעת מה הבעיה.

אחרי שתסדר את שני אלו ניתן יהיה לדעת אם לגשת למשהו אחר ( אין מה לעשות זה לפעמים קטע של ניחושים ).

ד"א בכל מקרה תיגש למכון קרבורטורים אמין ורציני באזור שלך יכול להיות שהם ימצאו לך את הבעיה .

אני מכיר מישהו אמין ותותח באשדוד אני אישית עשיתי אצלו שיפוץ קרבורטור אבל נראה לי קצת רחוק בשבילך , בכל מקרה אם תרצה את השם של המקום תדבר איתי בפרטי.