ביטול רזונטור

אז ככה, ביטלתי את הרזונטור (התיבת תהודה). יש מעט רעש באסי. הפילטר עדיין קיים, אך נדמה לי שהמנוע כעת נושם טוב יותר, כי לפי מה שהבנתי תיבת התהודה כמעט אטומה.

תופעות לוואי : כאשר אני לוחץ גז ועוזב ישר אני שומע מעין פיצוצים קטנים כאלה שנמשכים כשנייה עד שנייה וחצי.

יש לכם מושג ?

הדבר הבא הוא קדיחת חור בפגוש הקדמי ויצירת תעלת אוויר ישירות לפילטר.

שמוליק

תופעות לוואי : כאשר אני לוחץ גז ועוזב ישר אני שומע מעין פיצוצים קטנים כאלה שנמשכים כשנייה עד שנייה וחצי.

 

יש לכם מושג ?

 

הפופקורן מוכן

הדבר הבא הוא קדיחת חור בפגוש הקדמי ויצירת תעלת אוויר ישירות לפילטר.

תופעות לוואי : כאשר אני לוחץ גז ועוזב ישר אני שומע מעין פיצוצים קטנים כאלה שנמשכים כשנייה עד שנייה וחצי.

 

יש לכם מושג ?

 

 

הפופקורן מוכן

 

הדבר הבא הוא קדיחת חור בפגוש הקדמי ויצירת תעלת אוויר ישירות לפילטר.

 

מה אתה המום ?

הלוואי והיה לי פופקורן עכשיו (הדלקת אותי)

בכל זאת, מישהו ?

שמוליק

מאיזה איזור ברכב נשמעים ה"פיצוצים" ואם תוכל לתאר אותם (עד כמה שזה אפשרי בכתיבה) זה יעזור.

לפי דעתי מפתח הצינור של תיבת הפילטר אוויר. כאשר אני מחזיר את המצב לקדמותו הפיצוצים מפסיקים. רק ברגע שאני מבטל את החיבור לרזונטור, הפיצוצים חוזרים למשך שניה - שניה וחצי ואז מפסיקים.

זה בטוח בגלל היניקה. השאלה למה זה קורה.

זה כל מה שאוכל לספר.

שמוליק

ראשית, בדיוק בשביל זה קיים הרזונטור - להשקיט רעשי יניקה מאיזור תא המנוע.

זאת אומרת שהרעשים שאתה שומע קיימים גם כשהרזונטור מורכב.

הבנתי.

אז בעצם, אין לי מה לדאוג.

שמוליק

הבנתי.

 

אז בעצם, אין לי מה לדאוג.

 

שמוליק

לא, ואני הייתי מחזיר את הרזונטור אם אתה לא חש בהבדל.

אז ככה, ביטלתי את הרזונטור (התיבת תהודה). יש מעט רעש באסי. הפילטר עדיין קיים, אך נדמה לי שהמנוע כעת נושם טוב יותר, כי לפי מה שהבנתי תיבת התהודה כמעט אטומה.

 

תופעות לוואי : כאשר אני לוחץ גז ועוזב ישר אני שומע מעין פיצוצים קטנים כאלה שנמשכים כשנייה עד שנייה וחצי.

 

יש לכם מושג ?

 

הדבר הבא הוא קדיחת חור בפגוש הקדמי ויצירת תעלת אוויר ישירות לפילטר.

 

שמוליק

אין RAM AIR יעודי למאזדה ?

איציק

אז ככה, ביטלתי את הרזונטור (התיבת תהודה). יש מעט רעש באסי. הפילטר עדיין קיים, אך נדמה לי שהמנוע כעת נושם טוב יותר, כי לפי מה שהבנתי תיבת התהודה כמעט אטומה.

 

תופעות לוואי : כאשר אני לוחץ גז ועוזב ישר אני שומע מעין פיצוצים קטנים כאלה שנמשכים כשנייה עד שנייה וחצי.

 

יש לכם מושג ?

 

הדבר הבא הוא קדיחת חור בפגוש הקדמי ויצירת תעלת אוויר ישירות לפילטר.

 

שמוליק

 

אין RAM AIR יעודי למאזדה ?

 

איציק

יש , תוצרת חברת LEASING & CO

מאיזה איזור ברכב נשמעים ה"פיצוצים" .

לגבי החור בפגוש הקידמי- תחשוב פעמיים לפני.אני עשיתי את זה.האפקט היה טוב,אבל בחורף ,כל נסיעה בגשם הפכה למסוכנת בגלל חשש לחדירת מים למנוע.

לא יהיו שום מים במנוע.

דבר אחד שניתן לעשות הוא מתקן לכליאת המים בדומה לרזונטור שלך שמקבל את הרעשים של המנוע.

דבר שני - ניתן לבצע מבנה כזה- שימוש בראם איר הישיר בימי שמש וב 20 ימי גשם האחרים לנתק אותו.

אם תבחר נקודה נכונה לאסוף ממנה אוויר לא יבואו לך מים וביחוד עם הצינור עולה כלפי מעלה.

ועוד דבר- עם מדובר בכמות מעטה של מים השמן בפילטר תוח למשל ידחה אותה.

אם מים חודרים למנוע זה באמת לא טוב כי מים לא ניתנים לדחיסה וכמובן שיהיה נזק.

בכל מקרה למי שמחפש לקבל עוד חמצן והרבה יש שלוש פתרונות- ניטרו -טורבו-סופרצ'ארג'ר.

בהצלחה

ביצעו פרוייקט כזה על הרכב שלי בחו"ל, אפילו יש לי מעין "דף הוראות".

בכל אופן, תודה.

שמוליק