נהיגה עם נעל מסויימת היא קטסטרופה,ועם אחרת היא מהנה...

שלום!

 

האם האבחנה שלי נכונה? עם נעל של דיאדורה (הלבנות, למי שמכיר, מדגם CLASSIC) אני לא מצליח לשלוט בקלאץ' (הסוליה שטוחה ודקה) ועם נעל של ניו באלאנס, עם מדרס וסוליה עבה (ונוחה) אני שולט בקלאץ' ועושה מה שצריך, ללא מאמץ. האם זה פסיכולוגי, או שמא זה ריאלי?

 

רועי.

למה שזה לא יהיה ריאלי?

זה נראה לי מובן מאליו שישנן נעליים שהן יותר נוחות לנהיגה וישנן נעליים שפחות...

שלום!

 

האם האבחנה שלי נכונה? עם נעל של דיאדורה (הלבנות, למי שמכיר, מדגם CLASSIC) אני לא מצליח לשלוט בקלאץ' (הסוליה שטוחה ודקה) ועם נעל של ניו באלאנס, עם מדרס וסוליה עבה (ונוחה) אני שולט בקלאץ' ועושה מה שצריך, ללא מאמץ. האם זה פסיכולוגי, או שמא זה ריאלי?

 

רועי.

 

תקשיב אתה כבר ענית לעצמך בשאלה עצמה

אולי בגלל הסוליה שטוחה והדקה (ואולי גם חלקה) מחליקה לך הרגל מהקלאץ ואתה לא מצליח לשלוט בו כמו שצריך

יתרה מכך, הרי יש נעלים שמשמות כנעלי נהיגה בלבד, כידוע לכולנו.

 

לא הבנתי את מטרת השרשור,

 

הרי נוחות היא דבר שמשתנה מאחד לשני, לא?

אני זוכר שכל מי שקונה PAGANI מקבל נעליים JR TODDS בצבע הרכב, שסוליה שלהן מותאמת לחירור בדוושות כדי שנעליים לא יחליקו.

דווקא הסוליות שם די דקות.

לא מצליח לשלוט בקלאץ-אל תנהג בנעליים האלה. אבל מנסיון כשתצבור מעט נסיון וותק בתפעול ונהיגה תוכל לנהוג כמעט עם כל נעל .גם יחף(לא מומלץ ונראה לי גם לא חוקי וגם עם נעלי הרים כבדות). כמובן שעדיין יש נעליים נוחות יותר ופחות לנהיגה.

נראה לי שהכל בראש

אני נהג חדש וטרי, חצי שנה על הכביש

אני נוהג על בסיס קבוע עם אדידס, מאד נוחות לנהיגה, מדי פעם לפני ריצה נוהג עם נייק של ריצה דקיקות כאלה טיפה יותר רגישות עם הקלאץ, אבל גם יחף אני נוהג המון כשאני נוהג לים או לבריכה.

מתרגלים בדיוק אחרי שתי דקות של נסיעה.

כשהייתי בצבא הייתי נוהג על רכב ידני (יש לציין עם דוושות קטנות) אז הייתי נוהג עם נעלי צבא שהם מאוד מגושמות ומאוד מעצבן לנהוג איתם.

 

ביום יום כשאני נוהג אני לרוב לא צריך כ"כ את ה"נעל האולטימטיבית" לנהיגה, אבל כן בסופ"שים כשיוצאים לנהיגות אז יש נעליי נהיגה שקניתי בזמנו של ספארקו שעלו איזה 250 ש"ח והם בהחלט הרבה יותר נוחות מכל שאר הנעליים שלי.

 

אבי.

מהנסיון שלי, נעלי נהיגה זה אחד האביזרים החשובים ביותר לנהיגה שהיא מעבר לבין רמזור לרמזור.

 

כשמתחילים בגז ביניים (תוך הורדת הילוכים) ובלימה ברגל שמאל, אין מה להשוות!

 

נדב

לי משום מה מאוד נוח לנהוג עם נעלי אלגנט ברכב, אני מרגיש את הדוושות יותר טוב ומרגיש יותר מה הולך עם הרגליים

לעומת זאת כשאני עולה בכפכפים אני ישר מוריד אותם בסיום הנסיעה לובש אותם

גם לי יש בעיה כזאת.

יש לי נעל שמחליקה(נעל ספורט NB) לי על השטיח, מעצבן לנהוג ככה.

אני נהגתי עם נעליים צבאיות, על ידני, יש לציין -> חוויה.

 

בכל מקרה, אתה תגלה שיש סוליות שמתפקדות כ"סופגות" זעזועים/סוליות גבוהות/נמוכות מדי, ולנסות לשלב קלאצ' עם קרוקס לדוגמא, לא יאפשר לך לשלב נכון, במידה ואתה לא מכיר את הרכב.

שמתי לב כשהסוליה עבה וקשה יותר, השליטה טובה יותר, כי הנעל לא "מתקפלת". הקלאץ' די קשה, וצריך ללחות עליו חזק, ואם אני לא לוחץ עליו עם העצם שמתחת לאצבעות, עם נעל של דיאדורה שהזכרתי, הוא לא נלחץ. אבל עם ה-NB הוא נלחץ רק עם האצבעות...

 

למה אני מדבר על אצבעות?

אני נהגתי עם נעליים צבאיות, על ידני, יש לציין -> חוויה.

כנ"ל, למילואים וחזור, לא זכורות לי בעיות (לפחות בגלל הנעליים).

לדעתי זה בדיוק ההפך

נעל עם סוליה עבה היא פחות נוחה לנהיגה כי מאבדים את הרגישות ברגל (לדוגמא נעל NB שיש לי, נעל צבאית) ונעליים דקות ואוחזות הם שיהיו נוחות לנהיגה.