מגאן RT 97, יד שלישית, מטופלת ומתועדת.

שלום לכולם,

אחרי שנה וקצת ביחד, ולאור ה

מדובר בדגם RT משנת יצור 97, עם גיר ידני וכל החשמולים והתוספות למעט ABS.

מנוע 8 שסתומים 1600 סמ"ק, 90 כ"ס. צבע לבן, יד שלישית, 142,000 ק"מ.

הרכב טופל כל חייו במוסכים מורשים, ובשנה האחרונה גם במוסך שאפט ואצל בני ל.

מיותר לציין שיש תיעוד מפורט לכל הטיפולים והתיקונים מ-1997 ועד עצם היום הזה.

אני בספק אם יש עוד רכב בן 11 בארץ שיכול להתחרות עם המגאן שלי מבחינת רמת

האחזקה. היא נוסעת על שמן סינטטי ונוזל קירור איכותי, וכל רמז לתקלה שולח אותי

ישר אל המוסך, גם אם זה אומר שאני צריך להפסיד יום עבודה בדרך. אני יכול לפרט

על הנושא הזה בהרחבה, אבל נדמה לי שהבנתם את הרעיון.

על אף האמור לעיל, הגיל עושה את שלו, ולכן הוחלפו בשנה האחרונה (בסדר כרונולוגי):

כמו כן, הוחלפו לאחרונה כל 5 הצמיגים ואיתם גם הטאסות (כפי שניתן לראות בתמונות).

כאמור, אני יכול לפרט מכאן ועד להודעה החדשה על התכונות החיוביות, על הוורסטיליות

של רכב עם 5 דלתות ועל חשיבותם של אמצעי הבטיחות הפסיבית ברכב משפחתי ובכלל.

ע"מ לא לחזור על עצמי, אני מזמין אותכם לעשות חיפוש בפורום עם שם המשתמש שלי

ולראות מה כתבתי עליו בעבר. באותו אופן ניתן גם למצוא את כל התקלות שנתקלתי בהן

ואת אופן הטיפול בהן, כמו גם לינקים לתוכנות רלוונטיות ולספרות טכנית.

פרט חשוב: מבחינתי, מועד המסירה הוא בסוף אוגוסט 2008, לאחר שהרכב יעבור טסט.

יש אפשרות למסור אותו לפני ולקזז את העלות. ההחלטה בנושא נתונה לשיקולו של הקונה.

והנה הגענו לשורה התחתונה – המחיר.

עם כל הכבוד ללוי יצחק, המחירון איננו רלוונטי כאן. אני לא מחפש להיפטר מהרכב, למכור

אותו לסוחר או לאיזה מגרש. אני מחפש מישהו שידע לטפל בו כראוי, ולהנות מהתמורה

שרק רכב אירופאי יכול להציע. יש לי זמן וכסף, לכן אין צורך להציע "15 אני בא לוקח".

המחיר המבוקש עומד על 24,000 ש"ח. אנחנו אנשים מתורבתים, ולכן אני גמיש בגבולות

הטעם הטוב, לאנשים רציניים. ניתן לראות את הרכב בנתניה. בשלב זה, נא לפנות בה"פ.