חשד לנזילת שמן פונטו ספייס

ברשותי פיאט פונטו ספייס "אקטואל" ידנית 1,242 סמ"ק שנת 2005 עם 87,000 ק"מ בערך

הרכב ברשותי כמעט שנה

בנסיעה הוא אינו מתחמם וסוחב יפה במישור (בעליות חדות יש להוריד הילוך)

לאחרונה במהלך בדיקות שגרתיות של שמן ומים שמתי לב לכתמי שמן על בלוק המנוע מבחוץ

באזור סעפת הפלטה אבל נראה כאילו זה מסביב לכל המנוע

אין "השפרצות" של שמן (פילטר האויר ומכסה המנוע נקיים)

ואין נזילה בולטת הנראת לעין (אין ברכה של שמן מתחת לרכב ובבדיקת שמן הכל תקין)

1. ע"פ התאור מה לדעתכם יכולה להיות התקלה (אם יש כזו)?

2. האם זה משהוא שאפשר לפתור לבד או שחייבים מוסך?

מצורפות תמונות להמחשה

1. תא המנוע אפשר לראות שפילטר האויר נקי

2. בלוק המנוע ליד סעפת הפלטה צד שמאל (נהג)

3. בלוק המנוע ליד סעפת הפלטה צד ימין

4. מדיד השמן (הוצאתי, ניגבתי, החזרתי עד הסוף והוצאתי שוב)

מתחת לבית סלילי ההצתה, יש אטם של שמן המנוע שסביר למדי שממנו נובעת הנזילה.

כמובן שלפי התמונות קשה לאבחן הנזילה במדויק, אבל הנזילה נראית בתמונה השנייה מימין שזה בדיוק מתחת לסלילי ההצתה.

בברכה - רפי לין

תודה רבה

אשמח לפירוט נוסף או הפניות למידע רלוונטי

איפה בדיוק נמצא בית סלילי ההצתה?

האם זה טיפול פשוט שאפשר לעשות לבד?

ואם כן איפה אפשר למצוא (עדיף ברשת) הוראות, הנחיות, טיפים לביצוע העבודה?

בתמונה הימנית רואים את בית סלילי ההצתה מתחת לבית מסנן האויר, בינו לבין המצבר.

בברכה - רפי לין

פונטו MK2B S60 2005

בהמשך לשרשור קודם

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=386685

הבנתי שאני צריך להחליף את אטם בית השסטומים

מצאתי את המדריך הזה:

http://www.fiatforum.com/punto-guide...eek-later.html

וכנראה שאשתמש בו כדי לדעת את שלבי העבודה

המדריך ממליץ להשתמש בדבק 71713687 כדי לוודא אטימה בפינות ליד גל הזיזים

מחיפושים ברשת הבנתי שזה יוציא אותי בנזק של עוד 60 ש"ח לפחות בנוסף לאטם עצמו

שזה לא המון, אבל יש לי RTV gasket maker אדום לטמפ' גבוהות של American Eagle

האם זה מספיק טוב, או שאצתרך להשיג את הדבק המקורי?

ואם אני כבר פה

עוד 2 שאלות פחות בוערות:

1. דוושת המצמד שלי חורקת מעט ניסיתי לחפש את הכבל או את הצירים כדי לשמנם אבל לא מצאתי, אשמח למעט הכוונה.

2. המזגן שלי נוטה לקפוא בנסיעות ארוכות (מעל 45 דק' +) מוציא אדי קור או טיפות מים מפתחי המזגן ולפעמים גם מפסיק לקרר, האם החלפה של פילטר מזגן תפתור את הבעיה, או שהבעיה היא אחרת?

תודה רבה

1. אם אינני טועה אצלך המצמד עובד ע"י משאבה הידראולית או 2 משאבות כאלה וכניראה אחת מהן חורקות אלא אם כן זה מגיע מהדוושה עצמה ואז כבר יש צורך בגירוז הציר עצמו.

2. בדוק גם את הפילטר ובמיוחד את צינור ניקוז הלחות שאינו סתום וזאת ניתן לראות לפי מה שאתה מכיר במצב של מזגן אם הרכב "משתין" מתחתיו.