fiberglass enclosures for subwoofer בניית קופסא מפייברגלס לסאב וופר

אז כמו שרשום בכותרת היתחלתי לבנות באוטו של אבא שלי תיבה לסאב וופר בדופן השמאלית של תא המטען במטרה לחסוך מקום ולמראה אסטטי יותר ! התיכנון כרגע הוא שעל התיבה ישב הסאב והמונו בלוק שכרגע פשוט שוכב לו בתא המטען ואולי גם קבל שעדיין לא חובר ביכלל. התיבה תיבנה בפייברגלס וכמה חלקים מעץ MDF (הטבעת שאליה יתברג הסאב ופלטה למונו בלוק)

בכדי שתבינו יותר על מה אני מדבר אני מעלה תמונה דוגמא:

היה לי פרוייקט קודם (הראשון שלי) שבניתי בנייה מפיברגלס לרמקולים בדלתות הקידמיות ברכב שלי שנמכר לצערי ! למי שלא ראה עדיין ומעוניין הינה קישור http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=302384

בהצלח לך, ותעלה תמונות.

כמה תמונות ראשונות מתחילת הבנייה הכוללים מצב לפני, סידור לפני תחילת העבודה,כיסוי משטח העבודה והדבקת סרט דביק חלק מחובר פלסטי על אזור העבודה + סרט דביק מנייר מלמעלה בכדיי שידבק לנייר עקב ניסיון קודם שלי שהחומר פשוט החליק לי מהאזור שבוא שמתי אותו.

בהצלחה בבניה!

אני לא בטוח שהדבק ששמת על הדופן מתאים לעבודה עם פיבר, הפיבר ידבק אליו ויהיה לך בעיה להוריד אותו.

היתי ממליץ אולי להדביק יריעות של נייר כסף, הפיבר מתנתק ממנו בקלות.

אחרי שאתה מסדר את הצורה הכללית תדאג שתהיה לך גישה להדביק מבפנים עוד כמה שכבות של פיבר(שלא יהיו שברים מהבאסים).

ועוד תמונות שכוללים שיכווה עליונה ראשונה של חומר ולאחר ההיתקשות שיכווה נוספת + תחתונה

בהצלחה בבניה!

 

אני לא בטוח שהדבק ששמת על הדופן מתאים לעבודה עם פיבר, הפיבר ידבק אליו ויהיה לך בעיה להוריד אותו.

 

היתי ממליץ אולי להדביק יריעות של נייר כסף, הפיבר מתנתק ממנו בקלות.

 

 

אחרי שאתה מסדר את הצורה הכללית תדאג שתהיה לך גישה להדביק מבפנים עוד כמה שכבות של פיבר(שלא יהיו שברים מהבאסים).

תודה לך ! והכן החומר נידבק אליו אך זאת היתה המטרה שלי נכון שקשה עכשיו להוריד אותו אבל גם עם אני לא יוריד אותו אז לא נורא כי גם ככה לא רואים אותו. רשמתי את הסיבה שביגללה שמתי את הסרט הזה ועם תשים לב למטה לא שמתי אותו והכן החומר ירד ממנו בקלות.

בבניה כזאת יש הרבה דברים שצריך לקחת בחשבון.

תסתכל הרבה בפורומים על בניות כאלו, שלא תפספס משהו.

שים לב ל"רגל" שיש לדלת התא מטען שהיא נסגרת.

כן זה כבר נילכך בחשבון ! תיכננתי את הפרוייקט דיי הרבה זמן ועקבתי אחרי מספר פרוייקטים דומים .

ידוע לך אבל על סיבוכים נוספים שיכולים לצוץ ?! בנתיים אני רק חושב שבישביל להכניס את התיבה כשתהיה גמורה אני יצתרך לפרק את דלת תא המטען כי אני פשוט לא רואה דרך אחרת

אני רק מקווה שאתה לא נוסע ככה עם המונובלוק כשהוא שוכב לך להנאתו מנוילן באמצע הבגז'..

בכל מקרה, בהצלחה בפרוייקט! ולא לשכוח להעלות תמונות

אני רק מקווה שאתה לא נוסע ככה עם המונובלוק כשהוא שוכב לך להנאתו מנוילן באמצע הבגז'..

 

 

 

 

בכל מקרה, בהצלחה בפרוייקט! ולא לשכוח להעלות תמונות

למען האמת בידיוק ככה אני נוסע כרגע.

ותודה לך ! אני מקווה שהכל ילך חלק ..

אבל תוריד לפחות את הניילון, אתה יוצר לו תנאים של חממה. הוא עלול להתחמם יתר על המידה בעת העומס ויום אחד פשוט להשרף...

עדכון : החלק האחורי של התיבה הושלם ופורק מהאוטו

עבודה בנתיים יפה, מחכה להמשך.

מחזק לגבי הצורך ב-ה-ר-ב-ה שכבות, אם יש לך אפשרות לעבוד עם ואקום אפילו עדיף.

קודם כל תודה על התמיכה ועל העזרה !

lanosforce

1. כרגע אני עומד על משו כמו 2 שכבות אני משער אבל עכשיו כשהחלק האחורי בחוץ והרבה יותר קל לי לעבוד איתו אני יוסיף עוד כמה שכבות נוספות כפי שאתה מציע . ראיתי ספריי זפת בחניות וחשבתי אולי לצפות את החלק הפנימי של התיבה בזה מה אתה אומר בקשר לרעיון הזה (בסיגנון של חומר בידוד כמו דיינמייט) ? זה אמור לספק אטימה נוספת, או שזה יפגע לי בצליל או משו כזה ?

2. לגבי הנפח הקיים או ביכלל אני לא יודע עם אני צריך לדעוג לזה כל כך משום שלא מצעתי שום מידע על הסאב הזה ! שזה גם עונה על "4" והתכנון המקורי הוא בהחלט לחבר את המגבר על התיבה. אבל רק בישביל הסקרנות אני ימדוד אותה כשתהיה מוכנה! או שאולי אני ישקול להחליף סאב ולהשקיע בבנייה הזאת קצת יותר.

3. לגבי הסגירה שלה אני ללא ספק ילך על מתיחת בד למראה יפה יותר וכך גם יהיה לי יותר קל לפתור את הבעיה של הידית !

4. ידוע לך אולי על איזה שהן מברשות מיוחדות בישביל לעבוד עם הפוליאסטר? כי הלכו לי כבר 5 רק על החלק האחורי וחבל, אפילו שקיבלתי אותן במתנה!

5. כרגע עם שום דבר לא ישתנה אני מתכנן לעשות את התיבה עם "פורת" והבנתי שזה חשוב המיקום שלו ומתוך התמונה שצירפתי איפה ניראה לך הכי טוב למקם אותו? "פורט" מס' 2 לא רלוונטי ביגלל הידית לא ראיתי את זה לפני כן