ביצוע טיפולים באופן עצמאי ללא נסיון קודם.

שלום לכולם,

מאחר והטיפול קרב ובא ועימו הטסט (שמשנה לשנה משום מה מתייקר) ועקב היותי סטודנט,

פניתי בזמני הפנוי לחיפושים אודות הוזלה בטיפולים ותחזוקת הרכב ומצאתי את האתר הנ"ל:http://www.haynes.com/products/productID/247

המציע ספר עם הדרכות ותמונות גם לאדם ההדיוט ללא הבנה מקדימה כלשהי לשם ביצוע

טיפולים ותיקונים סטנדרטיים צעד אחר צעד.

מדובר במאזדה לאנטיס 1840 סמ"ק שנת 2001 136,000 ק"מ והטיפול הנדרש הינו פלאגים,

שמנים, פילטר אוויר/דלק/שמן ורצועת תזמון (סביר להניח).

מחירו של הספר הינו 25$ פחות ממאה שקלים, האם לדעתכם הרכישה הזו הינה כדאית?

האם משהו מכיר את הספר/האתר לעיל? האם ביצוע הטיפול הינו דבר מסובך להדיוט ואינו בר ביצוע

ע"י למידה מספר?

אודה על ההתייחסות ומענה לשאלותיי, תודה ושבוע טוב!

מעבר להוצאה על הספר תצטרך גם כמה כלים, ובכל מקרה החלפת רצועת תזמון ללא כל ידע מוקדם ונסיון במכונאות...לא נראה לי מומלץ. לעומת זאת שמנים, פילטרים ומצתים זה שטויות ברב המכוניות אבל עדיין יש מקום לנזקים.

טיימיניג אני לא חשוב שתוכל לעשות לבד.

אבל פלאגים ופילטר אוויר זה שטויות.

פילטר שמן ופילטר דלק זה קצת בעייתי .

הבעייה הכי גדולה היא להרים את הרכב אם אין לך ליפט

אין צורך בליפט.שמים את הרכב בחלקו הקדמי על המדרכה ושמים שמיכה ישנה וזוחלים למטה.זהירות! מומלץ שיהיה חבר לידך על מנת שלא תשאר קטוע גפיים ממכונית חולפת...

אין צורך בליפט.שמים את הרכב בחלקו הקדמי על המדרכה ושמים שמיכה ישנה וזוחלים למטה.זהירות! מומלץ שיהיה חבר לידך על מנת שלא תשאר קטוע גפיים ממכונית חולפת...

אם יש לך גישה לטרקטור, אתה יכול להרים את הרכב עם שרשרת למעלה בעזרת הכף שלו, ואז לא תצטרך לזחול.

אבל אולי עדיף לנסות להשכיר ליפט מאחד המוסכים לחצי שעה ... נראה לי עדיף מאשר להשאר קטוע גפיים לא ?

לגבי ליפט שזו תהיה הצרה שלי,

מי שמכיר באזור הצפון בחיפה רחוב בר יהודה יש תחנת דלק ושם מכון שטיפה חובבני אשר שוטף את הרכב

במן שוליים שניתן להיכנס מתחת וממש לעמוד שם מה שיש במוסכים של הצבא, אין לי מושג איך זה נקרא בשפה תיקנית.

הפחד והחשש שלי שיגרם נזג לרכב כתוצאה מכך, טיפול של 900 שקל (ללא טיימינג זה אני אשאיר למוסך) ניתן לצמצם ל250

שזה עלות משמעותית.

למה ההיסטריה של ליפטים וטרקטורים ומידרכות למיניהם? תשיג עוד ג'ק כך שתוכל להרים את הרכב לפחות בצד אחד עם 2 הג'קים שיהיה בטוח. סה"כ אתה צריך צד אחד למעלה מעט כדי לפתוח בורג ריקון שמן והורדה של הפילטר שמן שזה עניין של עוד כמה דקות.

ובהחלט מומלץ לבצע את הטיפול לבד אם אתה יודע מה לעשות כי זה חוסך המון כסף ובהחלט חוויה שתיפתח לך את התיאבון לבצ דברים אחרים ויותר מורכבים ברכב.

א. לא מרימים על ג'קים. או ליפט או בוקים. (ערוך חיפוש).

ב. לאורך זמן - גם תחסוך כסף, יכול להיות שבהתחלה תשלם שכר לימוד, אבל תרוויח הנאה ועניין.

ג. הנה הנסיון שלי

למה ההיסטריה של ליפטים וטרקטורים ומידרכות למיניהם? תשיג עוד ג'ק כך שתוכל להרים את הרכב לפחות בצד אחד עם 2 הג'קים שיהיה בטוח. סה"כ אתה צריך צד אחד למעלה מעט כדי לפתוח בורג ריקון שמן והורדה של הפילטר שמן שזה עניין של עוד כמה דקות.

ובהחלט מומלץ לבצע את הטיפול לבד אם אתה יודע מה לעשות כי זה חוסך המון כסף ובהחלט חוויה שתיפתח לך את התיאבון לבצ דברים אחרים ויותר מורכבים ברכב.

להכנס לרכב שמורם על ידי ג'קים זה מסוכן. לא הייתי עושה את זה בשום אופן. מה גם שזה ממש לא נוח לזחול מתחת לכל הטינופת, ולמי שקצת קלאסטורפוב כמוני זה ממש בלתי נסבל.

להכנס לרכב שמורם על ידי ג'קים זה מסוכן. לא הייתי עושה את זה בשום אופן. מה גם שזה ממש לא נוח לזחול מתחת לכל הטינופת, ולמי שקצת קלאסטורפוב כמוני זה ממש בלתי נסבל.

למען האמת אני אישית מישתמש בבוקים מקצועיים אבל אני מניח שלאותו אדם אין זאת וגם זו מעט הוצאה אבל אם אין לי ברירה ואין ברשותי בוקים שאני בשטח אני פשוט מישתמש ב-2 ג'קים שמרימים מאותו צד ואחד מאבטח את השני.

אפשר בבקשה קישור למה זה בוקים ואיפה מוצאים את זה?

חיפוש בגוגל-תמונות העלה אפשרויות מעניינות

יש המלצה למקום שמוכר בוקים במחיר סביר?

קבל:

http://www.tecnik.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=2197