Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7033 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

בהמשך ישיר לתרד הזה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=151817

 

אני מנסה לחשוב על איך לתת הגברה נעותה למידים שלי (בחתימה).

אז הנה הרעיון:

את המגבר הקיים : http://www.autos-sound.net/shop/index.php?p=productMore&iProduct=63

 

אני מגשר אך ורק למידים - אבל איך לשמור על הסטריאו? (יש איזה מהלך של הפיכת הRCA או משהו?)?

 

ואת המגבר הבא: XETEC V150.2 אני מחבר לטויטרים (MT22ׂ) שיקבלו 75 RMS .

 

יש היתייחסויות? המלצות איך לעשות יותר טוב?

תודה מראש.

בוריס.

פורסם

יש עוד בעיה בעיקר שאתה משתמש במגברים שונים.

יש דיליי שונה בין מגבר למגבר.

אתה תקבל חלק מהמוזיקה בזמן X וחלק בזמן Y.

בבית למשל אף פעם לא מגבירים חלקים באותו רמקול במגברים שונים.

פורסם

יש דיליי בין מגברים?

 

בוריס , גישור המגברים שומר על הסטריאו

אתה פשוט משתמש ב 4 ערוצים בתור 2 ערוצים.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם
הכוונה שלכל מגבר יש דיליי משלו.

 

 

גיא.

 

אה באמת?

תודה שהבהרת לי את זה :)

כמעט הלכתי לאיבוד

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

OK.

 

הפיתרון לבעית הדיילי.

היא הפונקצית טיים קורקשן שיש בחלק מהמכשירים התומכים בקרוס אקטיבי.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

הנה עוד אחד

אגב אלי , בעוד חודש , יש לי הפתעה:)

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

לא כתבתי לך שניתן להשתמש במגברי 4 ערוצים גם כ2 ערוצים מגושרים?

כנראה שדמיינתי את זה

בנוגע להגברת הטוויטרים , יש חבר פורום שהגביר את ה MT22 עם 150 אראמאס על בסיס יומי , ולא נראה שהם סבלו יותר מדי.

 

צריך להיות מאוד מדוייק עם הכיוונים

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

אני לא יתיחס לעניין הדאמפינג פקטור בגישור של המגבר למידים, לדעתי זה לא אמור להוות בעיה, אבל אני יודע שעוד כמה דקות יתחיל פה וויכוח, אני יסכם את זה באוזן רגישה וכיוון נכון יניבו עוצמה נקיה למידים.

 

לגבי השמירה על הסטריאו, פשוט לכל זוג ערוצים מגושריים יש להכניס אות של צד אחד בלבד (שמאל או ימין) אם יש לך אפשרות במגבר של הזנה לגישור מכניסת RCA אחת בלבד ולא שתיים (לרוב מופיע כבורר מונו / סטריאו). אם לא אז יש להשתמש במפצל RCA.

בשיפוצים

פורסם

אם ניקח דוגמא ממגבר שיושב אצלי בבית, יש מתג שכתוב עליו 2\4

כלומר , נותן לך את האפשרות לחבר זוג RCA בודד , והמפצל הפנימי של המגבר שולח את שמאל\ימין ליציאות קדימה\אחורה ומשמשות בתור סטריאו לוופרים.

זה לא כזה נדיר שעושים את זה.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

תגידו מה עובר פה על חלק מהאנשים, פשוט יותר מדי שטויות אז זה סימן שעובר עליהם משהו, לא?:roll:

על איזה דיליי אתם מדברים? אין דיליי בין 2 מגברים יש דיליי בין אלמנטים, ואז בעזרת פאזות וטיים קורקשיין מתגברים גם על זה

הפתרון הכי טוב יהיה לא לגשר, אלה למכור ולקנות מגבר 2 ערוצים יותר איכותי 100 עד 150 RMS ולתת משהו באמת בריא לוופרים

×
×
  • תוכן חדש...