צריכת דלק - קיה פיקנטו ידנית

הי,

האם יש כאן בעלים של קיה פיקנטו ידנית? אם כן, מה צריכת הדלק שלה? קראתי מבחנים אבל אני מעדיף לשמוע מבעלי המכונית ביום יום.

תודה מראש.

באיזור הררי ,המחשב מציג בד"כ באיזור ה- 7.0 ליטרים ל-100 ק"מ כלומר 1:14.3 מדובר בנסיעות שגרתיות .לא בזבזניות מדי ולא חסכוניות מדי.

לאחר 5000 ק"מ: צריכת דלק 1: 17 משולב עיר ובינעירוני . מדוד מהמשאבה (אמיתי).

אני חושב שיש בפייסבוק קבוצה של בעלי פיקנטו כדאי לך לנסות לשאול גם שם .

תודה רבה על המידע.

לגבי פייסבוק - זה לא רלוונטי לגבי. אין לי חשבון שם.

להלן כמה צילומים של צריכת הדלק בפיקנטו שיש במשפחה שלי (כבר 9 חודשים, הרכב מהמשלוח השני שהגיע לארץ). הנתונים נאספו לאורכם של כשלושה חודשים עוקבים וזו דוגמא מייצגת של כל החודשים שהרכב נמצא אצל משפחתי לאחר ההרצה (בזמן ההרצה הרכב הגיע גם לנתון "מזעזע" של 1-13/14).

כפי שתראה הממוצע נע בין 1 ל 17 ק"מ לליטר. ועד 1 לכמעט 22 ק"מ לליטר.

כאשר הנתון החסכוני ביותר הושג בחודש שבו נסעו בערך 50% נסיעות בין עירוניות, וכל שאר הנתונים הושגו בנסיעות של כ

30%-70% לטובת העירוני.

הנתונים במחשב הרכב זהים בקירוב של ...0.0 למדידה של קבלות-תדלוק-קבלות.

ברוב הנסיעות, ישנם שלושה נוסעים ברכב (אומנם אחת עם משקל של שקית קניות ממוצעת אבל...)

כמובן שיש הבדל בין נהג לנהג: ברכב הזה נוהג נהג מבוגר שנהג כל חייו ברכבים עם גיר ידני, המהירות בנסיעה בכביש בין עירוני עומדת על כ100-110 קמ"ש לא פחות, עם מזגן פועל כשחם או קר (ז"א המזגן עובד שצריך אין ענייני חסכון ברמה הזו) ונסיעה עירונית לרוב ללא פקקים.

בגדול רכב מצוין למי שלא צריך יותר מזה, ולדעתי הבחירה המשתלמת ביותר בקטגוריית ה"מיני" הידני.

בהצלחה.

הנתון שהמחשב הציג גבי תצרוכת הדלק, הינה באיזור ההרי עם פקקים של "חיזמה" למי שמכיר (כל יום ממעלה ממכש לירושלים וחזרה עם מזגן לעיתים) וכשהכביש פתוח מדובר על נסיעה שגרתית כלומר תאוצה בנסיעה באופן של השתלבות בתנועה בד"כ ע"י משיכת הילוכים.

ראוי לציין שבנסיעה לצפון על כביש 6 ,בנסיעה על 92 קמ"ש (כל קמ"ש נוסף משחק תפקיד),הרכב אכן הציג תוצאה מרשימה כ-4.4-4.2 ליטר ל-100 ק"מ

כל עלייה במהירות הנסיעה מעבר לתחום ה-100 קמ"ש בכביש 6 ,הזניקה את תצרוכת הדלק לבערך כ-5.5-5.9 ל-100 ק"מ.

הרכב כרגע עומד על 4500 ק"מ ואכן עדיין ניכר שיפור בתצרוכת הדלק .

חשוב גם לציין שזה כאשר מחשב הרכב מכוון על ECO- OFF כי אחרת לא ניתן למשוך טורים והרכב באמת כמעט לא זז, וההבדל ביציאה מהמקום ובמהלך הנסיעה אכן מורגש וזה לא סתם "גימיק". ז"א זו צריכת הדלק ללא "חסכנות" יתרה.