אחריות מצברים

אהלן חברים,

נראה שגם זמני הגיע - להחליף את המצבר באוטו.

מסקר קטן שעשיתי שמתי לב שלכל המצברים יש אחריות של עד 2.5 שנים. האם החברות הפסיקו להביא מצברים עם 3 שנים אחריות?

ועוד שאלה קטנטנה, יותר נכון המלצה מכם עבור מצבר 50aH. כיום יש לי מצבר של volta. בגדול מרוצה, אבל רוצה לשמוע דעות אחרות גם..

שבת שלום,

איתי.

קנה את הכי זול שתמצא.

זה לא משנה כלכך מאיזו חברה.

מצד שני, ההמלצה שלך קצת מכורה

כעקרון באמת אפשר להסתפק ב45aH, אבל מעדיף 50.

פונה אליך בתור המשווק - מהו סדר הגודל למצבר ורטה, 50 אמפר, 300 התנעה?

ועוד שאלה - מה היתרון של מצבר אטום אם אי אפשר לבצע בו תחזוקה?

שבת שלום,

איתי.

דוקא היתה לי תחושה שאני עדין בהמלצה שלי, בתחשב שההשוואה היא בין מרצדס מגרמניה לסוסיתא מישראל.

 

כל המצברים הבאים תוצרת VARTA, קיבול 52AH, זרם התנעה 470A

VARTA VR2-052R-0D1 - אחריות 20 חודש

PowerUp PU3-052R-0D1 - אחריות 20 חודש

StartUp RP3-052R-0D1 - אחריות 12 חודש

 

המצבר 45AH של ורטה זרם ההתנעה שלו 330A וגם הוא זמין בשלושת המותגים

תזדרז בבחירה, בחודש הבא רוב המשווקים בארץ יעלו מחיר המצברים לאור עלית מחירי העופרת

 

מצבר סגור בעל מכסה כפול (אטום הה הגדרה למצבר שלא רלוונטי אליך) אינו מאפשר מילוי מים מאחר וזה מיותר לאור מבנה המצבר וסגסוגת קלציום סילבר.

 

פרטים נוספים:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=342461

אהלן רן,

2 שאלות:

א. זרם התנעה של 470 אינו מהווה בעיה לפונטו? כיום יש לי 50aH עם 300A.

ב. אשמח להסבר קצר - מה בין מצבר אטום לסגור? ומה היתרונות במצבר שאיני יכול לתחזק אותו? (הוספת מים)

בברכה,

איתי.

לרכב שלך אכן מתאים מצבר 50AH.

ודרך אגב רון, כן יש מותגים גדולים שמציעים אחרים מעל ל 20 חודש.

מצברי וולטה הכסופים נמכרים עם 24 חודשי אחריות.

לפותח השרשור, אם אתה אכן מחליט ללכת על מצבר של וולטה 24 חודשים אחריות, המצבר המתאים לך מבינהם הוא ה 53AH.

איתי - ככל שהאחריות ארוכה יותר המחיר גבוה יותר. ככל שהמותג "טכנולוגי" יותר - המחיר בהתאם.

שיקול שלך לבחור כמה לשלם ומה שתקבל בתמורה. אני בדרך כלל בוחר משהו טוב באצמע.

אין שום ערובה שהמצבר יחזיק 2.5 שנים או 3.5 שנים. מה שישפיע זה מצב מערכת החשמל, מה שיכול לסייע בבחירה זה התנסות של אחרים. אל תשכח שטכנולוגיות משתנות עם השנים, אך ניתן ללמוד משהו על איכות.

עשה חיפוש בפורום - היו הרבה שירשורים על אמינות מצברים,מחירים, המלצות ושלילות של חברות מוכרות ויצרנים מקומיים.

במשך השנים היו לי התנסויות לא הכי טובות עם וולטא, שלא מחזיק הרבה זמן. וורטא היו טובים מאוד ועברו בקלות את 3 השנים. גם שנפ.

לדעתי מגיעה לספונסר תודה על תשובות מקצועיות ואמינות, ואל תאשים אותו בתשובה "מכורה". לא יפה !

אני מסכים שמההודעות של רן VARTA עולה כי הוא באמת לא מנסה לדחוף את היקר יותר, ונותן הסברים אמיתיים ומקצועיים.

אני אתמול רכשתי מצבר חדש לרכב שלי וההתלבטות הייתה בין סטארטאפ עם 12 חודשי אחריות לורטא כחול עם 20 חודשי אחריות וההבדל במחיר היה 100 ש"ח.

ככה שיצא שעבור כל חודש אחריות נוסף אני משלם עוד 12.5 שקל.

לי אישית זה היה שווה.

אם ההבדל היה גדול יותר אני חושב שהייתי הולך על הזול מביניהם.

ודרך ממש לא חשבתי לרגע שהסטארטאפ נחות מהורטא, פשוט ההבדל היחידי שראיתי לנגד עיני היה האחריות, ומי יתנגד לעוד 8 חודשים של שקט?

ומה בנוגע מצבר משומש? אפשר "למכור" אותו איפשהו? עם כן כמה אפשר לקבל בתמורה?

מצבר VARTA בין האיכותיים שקיים היום בשוק,מכסה כפול- זו הטכנולוגיה החדישה ביותר שקיימת במצברי רכב.ברכבים החדישים יותר היצרן תמיד דואג שהמצבר יהיה מופרד עם מגן חום,בידוד או כל דבר אחר שימנע את ההתחממות היתר ומהחום שפולט המנוע.אטיפה כזאת בהחלט תספק אורך חיים יותר ממושך למצבר.מומלץ מאוד גם ברכבים שאין להם בידוד מקורי המדובר לדאוג להרכיב כזה.הם לא ממש נמכרים בחופשיות אבל ניתן למצוא כאלה בכל פירוקייה.

יתרון נוסף-גם אם המצבר ינזל לא יקרה שום נזק כי אטיפה כזאת יודעת לספוג את הנוזלים.

אהלן,

תודה רבה על התגובות שלכם.

ובעניין נוסף במצברים - איך אדע האם המצבר רשמית "מת"? המצבר הוא בן כ3.5 שנים. רוב הזמן היה פיקס (לפעמים היה קושי בהתנעה). השבוע היה לאמא שלי קטע איתו - נסעה נסיעה של 5 ק"מ ועצרה את הרכב לקנות לחמניות (לבריאות אני אומר ). אחרי 20 דקות חזרה להניע את הרכב וזה לא הניע. האם הדבר אומר שהמצבר מת או שאולי יש דברים אחרים על הפרק?

שבוע טוב חברים,

איתי.