Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6021 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מי יכול למדוד קפיץ מקורי (שלא התעללו בו) של אסקורט דור ראשון? מרחק בין העיניים, עובי עלה, רוחב עלה, מספר עלים (אמור להיות 3, אבל לרובם הוסיפו עלה רביעי) ?

ואולי אולי אולי.... למישהו יש קפיץ של אסקורט גרמני - עלה בודד פראבולי... ואז - מרחק בין עיניים, עובי באמצע, עובי בקצה, רוחב עלה?

 

תודה..

 

אסף.

פורסם
מי יכול למדוד קפיץ מקורי (שלא התעללו בו) של אסקורט דור ראשון? מרחק בין העיניים, עובי עלה, רוחב עלה, מספר עלים (אמור להיות 3, אבל לרובם הוסיפו עלה רביעי) ?

ואולי אולי אולי.... למישהו יש קפיץ של אסקורט גרמני - עלה בודד פראבולי... ואז - מרחק בין עיניים, עובי באמצע, עובי בקצה, רוחב עלה?

 

תודה..

 

אסף.

אוכל למדוד לך כשאחזור לארץ בעוד 3 שבועות.

לגבי אסקורט גרמני אני לא מכיר אסקורטים שהיו עם עלה אחד אתה יכול לבדוק עם ניר בן ארי האסקורט שלו גרמני.

באסקורט שלי אני התקנתי עלים של דור שני ,3 עלים יותר רחבים ויותר דקים המרחק בין שני נקודות החיבור לגוף זהה.

דורון

פורד אסקורט ‏‎Mexico MK1 RS ,

×
×
  • תוכן חדש...