שאלה למביני דבר בעניין לוחיות רישוי.

נאמר לי כי חובה על לוחיות הרישוי ברכב להיות זהות מלפנים ומאחורי הרכב.

ז"א כי שתי לוחיות הרישוי עם דגל או שתיהן ללא דגל. ויש אף מכוני רישוי שפוסלים כלי רכב בטסטים ומחייבים אותם להחליף את אחת הלוחיות ע"מ שיהיו תואמות.

מי יכול להאיר את הנקודה הזו יותר?

לדעתי הלוחית צריכה להיות לפי המקום המיועד ברכב , לעליזה יש מקדימה לוחית רגילה ומאחור לוחית אמריקאית .

אחרי בדיקה עם מכר שהוא בוחן רכב נאמר לי מפורשות שלא חובה שיהיו לוחיות זהות מבחינת צורת הלוחית או אם יש דגל או לא

תודה על התשובה המהירה,

בינתיים מצאתי את המסמך הזה המצורף. שימו לב לסעיף 7.1 סעיף קטן ב' בעמוד 3. שמשרד התחבורה גם דאג להדגיש אותו.

עדיין לא ברור אם מותר או שעליזה מבצעת עבירה חמורה המסכנת את בטחון הציבור והמשתמשים בדרך

Import23_04.pdf

ע"פ האמור בהוראת הנוהל המצורפת, יש דברים בגו. קיימת חובה של לוחיות זהות מלפנים ומאחור.

ביום-יום, לא נתקלתי בפסילה עקב זאת(לפחות אצלינו זה לא קיים וגם לא ראיתי הורדה מהכביש עקב זאת).

הכיתוב רכב אספנות חייב ללוחית אחת אחורית קידמית לא חיבת ברישום

הכיתוב רכב אספנות חייב ללוחית אחת אחורית קידמית לא חיבת ברישום

מהיכן הבאת את השטות הזאת ?

מוזר מאוד שיש חובה שהלוחיות יהיו זהות.

לדוגמה - בלנדרובר שהיה לי, כיוון שהמקום ללוחיות הוא לפי התקן האנגלי, מלפנים לוחית אירופאית (ארוכה) ומאחור הרכבתי לוחית אמריקאית (שהיא הדומה ביותר ללוחית הפלסטיק האחורית הריבועית התקנית באנגליה). אם הייתי מרכיב לוחיות זהות מלפנים ומאחור, אחת מהן לא היתה יושבת טוב במקומה.

מוזר...

אסף.