Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6242 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב ייבוא אישי, והמידה GR78-14 רשומה ברשיון (זה מה שהיה עליו כשהגיע מארה"ב בשנת 1980). המידה המקבילה היום היא 205R14C. היבואן לא מאשר את המידה הזו (אבל כאמור, זה רכב בייבוא אישי). יש דרך לשנות את המידה ברשיון בלי אישור ייבואן על פי ההמרה מהמידה שרשומה ברשיון?

אני רוצה שהרכב יהיה נאמן למצבו המקורי בשנת 1978 ככל האפשר, וזה כולל גודל הצמיגים.

תודה,

 

אסף.

פורסם

נכנסתי לגוגל ורשמתי GR-78 TYRE וקבלתי המון תשובות כולל תשובות שהצמיג עדין מיוצר בכתובת :

www.tpub.com/content/constructionmisc/TM-9-2610-200-14/css/TM-9-2610-200-14_36.htm

מתפרסמת טבלה ממנה אני למד כי שווה הערך הוא



245/60X14

 

אגב במכוני הטסטים מסודרים יש טבלת המרה למידות האותיות אלו שהיו חביבות בשנות השבעים ונעלמו בשנות השמונים

 

בחיפוש בפורום מצאתי גם שניתן לפנות לאגף התקינה במשרד התחבורה ולקבל תשובה בכתב.:

 

"טלפון יחיד למשרד התחבורה, אגף תקינת כלי רכב עד 4 טון, פתר בינתיים את הבעיה -



קיבלתי בפקס תוך דקותיים אישור רשמי לכך שצמיג 700 יכול להחליף את צמיג 600 בג'יפים הישנים.

למי שמעוניין אפקסס את האישור. אני עדיין מעוניין בחוברת ההסטורית שמציגה את טבלת הצמיגים החלופיים באופן ברור, אם יש במקרה למישהו."

תודה

T

שלמה דן גדרון

×
×
  • תוכן חדש...