עדכון מכס - שווי רכב אספנות.

datsun280z · ב-23 למרץ, 2009

שלום.

אתמול שיחררתי רכב בנמל אשדוד וראיתי משהוא חדש שלא היה לפני כן , שווי המכס נקבע כמו מקודם ע"פ דרגות אולם

לא ממחירון קראוס אלא ממחירון שנמצא באינטרנט ( קיבלתי אפילו את כתובת האתר שהוא דרך אגב ללא עלות .. ).

http://www.vmrintl.com/cctm/coll_frame.htm

מקישים על MARKET PRICING , בוחרים דגם ושנת ייצור ומקבלים את כל חמשת דרגות המס .

רק במידה והרכב המסויים לא מופיע באתר הם פונים למחירון קראוס בספר .

ל י ד י ע ת כ ם ..

שוקה · ב-23 למרץ, 2009

וואו, תודה.

מידע חשוב ביותר.

הרכב שלי יצא 35% פחות ממחירון קראוס.

bareliran · ב-23 למרץ, 2009

שלום.
אתמול שיחררתי רכב בנמל אשדוד וראיתי משהוא חדש שלא היה לפני כן , שווי המכס נקבע כמו מקודם ע"פ דרגות אולם

לא ממחירון קראוס אלא ממחירון שנמצא באינטרנט ( קיבלתי אפילו את כתובת האתר שהוא דרך אגב ללא עלות .. ).

http://www.vmrintl.com/cctm/coll_frame.htm

מקישים על MARKET PRICING , בוחרים דגם ושנת ייצור ומקבלים את כל חמשת דרגות המס .

רק במידה והרכב המסויים לא מופיע באתר הם פונים למחירון קראוס בספר .

ל י ד י ע ת כ ם ..

מידע חשוב ביותר!!!

אבל מסוכן מאוד - מאוד! אצלי זה משבש לחלוטין את החישוב!

jlavi2002 · ב-23 למרץ, 2009

חשוב! אבל גם מביך..אם וולו 162 כלל לא מופיע- מה זה אומר?

שוקה · ב-23 למרץ, 2009

מידע חשוב ביותר!!!

אבל מסוכן מאוד - מאוד! אצלי זה משבש לחלוטין את החישוב!

אלירן, אם משלמים פחות מה מסוכן? תכין תקציב לפי קראוס ומקסימום תופתע לטובה. עדיף ממצב הפוך.

אתה זוכר מה שלחת לי ממחירון קראוס? ותראה כמה זה שווה כאן.

נמרוד רחמימוב · ב-23 למרץ, 2009

את הדבר החשוב ביותר לא הצלחתי למצוא במחירון הזה: לפי מה קובעים את הדרגות? האם חמש שלהם שווה לחמש של קראוס? או לשש? או לארבע?

במחירון NADA מציינים ארבע דרגות שהן מקבילות ל 2-5 בקראוס לפי הבנתי את ההסבר שלהם. פה לא מצאתי הסבר.

נמרוד

bareliran · ב-23 למרץ, 2009

אלירן, אם משלמים פחות מה מסוכן? תכין תקציב לפי קראוס ומקסימום תופתע לטובה. עדיף ממצב הפוך.
אתה זוכר מה שלחת לי ממחירון קראוס? ותראה כמה זה שווה כאן.

זהו, שזה היה נכון לו הייתי עלול לשלם פחות.

אבל ראה את ההודעה של נמרוד. אם מחשבים 5 קראוס לפי 5 כאן, - סבבה. אולם אם עושים "התאמה" ומחשבים 5 קראוס ל 4 כאן, הרי שהרכב שלי שווה 3,075 דולר יותר...!!!! היכצעקתה?

Z4 3.0si · ב-23 למרץ, 2009

בטח אחד העובדים מצא את המחירון באינטרנט ואמר "ואללה זה הרבה יותר קל מהספר" ומאז עובדים על פי זה

מת על עובדי המדינה

1303ls · ב-23 למרץ, 2009

את הדבר החשוב ביותר לא הצלחתי למצוא במחירון הזה: לפי מה קובעים את הדרגות? האם חמש שלהם שווה לחמש של קראוס? או לשש? או לארבע?

במחירון NADA מציינים ארבע דרגות שהן מקבילות ל 2-5 בקראוס לפי הבנתי את ההסבר שלהם. פה לא מצאתי הסבר.

נמרוד

היי נמרוד,

גם כאן יש 6 דרגות כאשר רכב לחלקים הוא מצב 6 וערכו כ-50% ממצב 5.

להלן ההסבר (המקור בלינק - http://www.collectorcarmarket.com/adv/prcpgs/condguide.htm):

These are condition guidelines to help assess a vehicle's condition. Keep in mind that there are many factors that affect value. For example, a "barn find" may on the surface look like a #4 or #5 vehicle, but it's time capsule quality means it is worth more than it's condition would usually warrant.

#1 Excellent: A close to perfect original or a very well restored vehicle. Generally a body-off restoration, but a well done body-on restoration that has been fully detailed may qualify. The vehicle is stunning to look at and any flaws are trivial and not readily apparent. Everything works as new. All equipment is original, NOS, or excellent quality reproductions. (See show car description in How to Use section.)

#2 Very Good: An extremely presentable vehicle showing minimal wear, or a well restored vehicle. Runs and drives smooth and tight. Needs no mechanical or cosmetic work. All areas (chassis not required) have been fully detailed. Beautiful to look at but clearly below a #1 vehicle.

#3 Good: Presentable inside and out with some signs of wear. Not detailed but very clean. Body should be straight and solid with no apparent rust and absolutely no rust-through anywhere. Shiny, attractive paint but may have evidence of minor fading or checking or other imperfections. Runs and drives well. May need some minor mechanical or cosmetic work but is fully usable and enjoyable as is.

#4 Fair: runs and drives OK but needs work throughout the vehicle. Body shows signs of wear or previous restoration work. Any rust should be minimal and not in any structural areas. Cosmetics, body, and mechanics all need work to some degree.

#5 Poor: In need of complete restoration, but is complete and not a rust bucket beyond repair. May or may not run. Not roadworthy.

Parts or Salvage: Incomplete vehicle most useful for parts. Generally, take 50-60% of the #5 value.

בהצלחה,

יניב

שוקה · ב-23 למרץ, 2009

זה מחירון אמרקאי קלאסי.

דרגה 4 - תצוגה

דרגה 3 - מצב טוב

דרגה 2 - מצב לא טוב אבל נוסע

דרגה 1 - לחלקים או דורש שיפוץ יסודי

datsun280z · ב-24 למרץ, 2009

זה מחירון אמרקאי קלאסי.
דרגה 4 - תצוגה

דרגה 3 - מצב טוב

דרגה 2 - מצב לא טוב אבל נוסע

דרגה 1 - לחלקים או דורש שיפוץ יסודי

שוקה היי - המספרים הפוכים ...

דרך אגב יש כמובן הערכות אמצעיות ( 4.5 ) וכדומה .

bareliran · ב-24 למרץ, 2009

או, עכשיו זה הגיוני...

המון תודה על המידע החשוב וההפניה לפירוט הדרגות.

אלירן

asafk · ב-24 למרץ, 2009

ואיך קובעים מחיר של כלי רכב אירופאיים שלא נמצאים במחירון האמריקאי?

אסף.

datsun280z · ב-12 לאפריל, 2009

משום מה האתר לא נפתח ...

ג'רמי · ב-12 לאפריל, 2009

ואיך קובעים מחיר של כלי רכב אירופאיים שלא נמצאים במחירון האמריקאי?

אסף.

תן לי לנחש... מחירון קראוס?

התחברות

הצטרפו למשפחה

עדכון מכס - שווי רכב אספנות.

פוסטים מומלצים

נושאים פופולריים

נושאים חדשים

חברים