האם רכב אספנות(פולסווגן מסחרי) שרשיונו הופקד, ניתן להחזרה לכביש?

שלום רב!

השאלה בכותרת, ואני ארחיב בנושא:

מדובר בפולסווגן דבל קבינה, עם ארגז פתוח, ללא מספרי רשוי, וכמובן ללא טסטים מספר שנים, שרשיונתיו הופקדו במשרד הרשוי, או הרכב הורד מהכביש, האם ניתן להחזירו לכביש, ללא מעבדה מוסמכת,ולהסב אותו כמובן לרכב אספנות?

האם הורדה מהכביש הוא הפיך?

היכן נמצא מספר המנוע, האם הוא חרוט ומוטבע על הבלוק, הוא מוצמד בעזרת פחית?

אודה לכל מי שיוסיף אור בנושא.

שלום רב!

השאלה בכותרת, ואני ארחיב בנושא:

מדובר בפולסווגן דבל קבינה, עם ארגז פתוח, ללא מספרי רשוי, וכמובן ללא טסטים מספר שנים, שרשיונתיו הופקדו במשרד הרשוי, או הרכב הורד מהכביש, האם ניתן להחזירו לכביש, ללא מעבדה מוסמכת,ולהסב אותו כמובן לרכב אספנות?

האם הורדה מהכביש הוא הפיך?

היכן נמצא מספר המנוע, האם הוא חרוט ומוטבע על הבלוק, הוא מוצמד בעזרת פחית?

אודה לכל מי שיוסיף אור בנושא.

במידה והרכב הורד מהכביש ע"י הבעלים ולא באופן אוטומטי ע"י המחשב במשרד הרישוי אז לא ניתן להחזירו לכביש.

אם לא ניתנה הוראה חתומה ע"י בעל הרכב להורידו מהכביש אז ניתן להפוך אותו לסטטוס אספנות ולהעלות אותו לכביש ללא בדיקת מכון תקנים.

מספר המנוע חרוט על הבלוק.

צביקה , עד כמה שידוע לי המספר מופיע בדיוק כמו בחיפושית ,על הבלוק בחלק העליון באמצע, פונה אחורה.(מתחת לאיפה שהאלטרנטור בחיפושית)

בT4 אותו דבר ,רק שרואים אותו במבט מלמעלה.

לגבי מפר המנוע- אם מדובר במנוע TYPE4 אז שים לב שיש מספר על הבלוק, ומספר נוסף מוטבע על בית המניפה. תתעלם ממנו, בהרבה מקרית בית המניפה לא מקורי.

אסף.