Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

VW קומבי - חוזרת !


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6756 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא בדיוק ולא באיזורינו אבל מפעלי VW בברזיל שחררו לשוק בימים אחרונים מהדורה מוגבלת של ה-BUS המפורסם לכבוד יומולדת ה-50 שלו.

מחיר ? לא ממש יקר : 17.659 €/25.874 $

 

602413815_1_G.JPG

602413815_2_G.JPG

602413815_3_G.JPG

פיאט BRAVO ? - כן, BRAVO !!!

פורסם

הגריל הוא בשביל הקירור מים. כן.

הייצור מעולם לא הופסק- עד 2003 ייוצר הBUS בברזיל בדיוק כמו שהכרנו אותו, עם קירור אויר, ומאז הוא מיוצר עם מנוע מודרני, 4 צילינדרים בטור, מקורר מים, באחוריו.

wcmotor.jpg

 

הרכב נמכר לאורך השנים גם בברזיל, וגם באנגליה, שם נמכר ע"י Danbury בתור קמפר: http://www.beetles-uk.com/danburyrio.shtml

 

בזכות זה, יש חלקי מרכב מקוריים וחדשים להשגה באנגליה גם היום.

 

אסף.

פורסם

בתור "באסופיל" (Busophile ) לא קטן, הרשו לחלוק על התלהבותכם.

זוועה.

 

ברזיל, שנת 2003, , יום שישי במפעל ההרכבה של V.W. השעה 16:40 אחה"צ, המפעל נסגר ב 17:00.

מנהל המפעל למהנדס הראשי: " חסוס, גש הנה מהר"

חסוס: "כן אדוני, מה הבעיה?"

מנהל המפעל: "תשמע חסוס, באיחור של 23 שנה, החלטנו גם אנחנו להתקין קרור מים בקומבי"

חסוס: "יופי, מעולה, אבל מה אתה רוצה ממני?"

מנהל המפעל: "תראה... צריך למצוא מקום לרדיאטור"

חסוס: "אין בעיה, נתחיל לעבוד על זה בתחילת שבוע הבא, אני מאמין שתוך מספר שבועות יהיו לי סקיצות ראשוניות"

מנהל המפעל: "לא, לא, אתה לא מבין. מתחילים לייצר את הרכב בתחילת שבוע הבא"

חסוס: :shock:

מנהל המפעל: "קדימה, יש לך עוד 10 דקות"

חסוס: "אין בעיה בוס, עד סוף היום זה מוכן"

 

 

ו... ככה זה גם נראה, פרטאץ' שאולתר והודבק ב 10 דקות של "תיכנון".

 

הגג דמוי "פופ-טופ" שאינו "פופ-טופ"... ניחא.

המראות השחורות שירדו מפיאט פיורינו שנת 1986.... עוד נסבל.

אבל הגריל....:roll: למען השם, מה עשו שם?

כבר עדיף לאמץ את החזית של שנות השמונים מאשר לשים מנגל בחזית היפה והמעוצבת של הקומבי.

חצי מהקסם של הקומבי זה הפרצוף, לקחת לו את זה..... עם הוא נשאר?

שלחת פקס למשרד ממשלתי ואתה רוצה שיענו לך? אתה עולה חדש? אתה לא מכיר איך דברים עובדים פה?
פורסם

אין ספק. הגריל זוועתי.

המנועים, אגב, גם כן מותקנים בלי המון מחשבה- ניצבים במקום בזווית של15 מעלות בה הם אמורים להיות מותקנים למינימום ויברציות ורעש.

המראות, ברק- הם דווקא של הדגם ה"מאובזר" מסוף שנות ה70, והגג המוגבה, הוא על פי תקנות תעבורה מוזרות (שקיימות גם בארץ הקודש) שמחייבות גג מעל לגבה מסויים בשביל להוביל נוסעים.

קילקלו את האוטו? בהחלט. אבל לא משהו שאי אפשר לתקן בעזרת חתיכת פח גדולה, ומנוע קירור אוויר... :shock::shock::idea::idea::idea:

 

אסף.

×
×
  • תוכן חדש...