פיג'ו 208 מוכנה למרוצי הראלי

גרסת הראלי של פיג'ו 208 משדרגת את הספק המנוע של ה-208 לכדי 185 כוחות סוס ומוסיפה תיבת הילוכים חדשה.

עוד לא הושקה בישראל, וכבר זוכה לגרסת ראלי. פיג'ו 208 R2 היא גרסת הראלי של הסופר-מיני החדשה מבית פיג'ו, הממשיכה מסורת ראלי ארוכה של פיג'ו שהחלה עוד בתקופת ה-205 הזכורה לטוב. גרסת ראלי זו מבוססת על פיג'ו 208 בתצורת 3 דלתות שעברה התאמות ושיפורים לטובת מרוצי הראלי ולדברי פיג'ו אמורה להיות אמת המידה החדשה בתחום. היא תוצע בשתי גרסאות, אחת המיועדת למסלולי כביש והשנייה למסלולי עפר.

במסגרת מקצה השיפורים שעברה פיג'ו 208 בדרכה אל מסלול הראלי, זכה מנוע ה-1.6 האטמוספרי לשיפור ניכר בהספק בעיקר בזכות שיפור מערכת תזמון השסתומים. כעת עומד ההספק המרבי של המנוע על כ-185 כוחות סוס, לעומת כ-120 כוחות סוס במנוע ה-1.6 ה"רגיל". תיבת ההילוכים הידנית הרגילה הוחלפה בתיבת הילוכים סיקוונסית בעלת 5 הילוכים והשלדה הוקשחה בעזרת כלוב התהפכות שעומד בתקני ה-FIA.

גרסת הראלי של פיג'ו 208 תעמוד למכירה בסדנת המרוצים של פיג'ו החל מחודש נובמבר השנה. קיט הסבה של מכונית רגילה לגרסת ראלי יעלה כ-37.5 אלף אירו (כ-187 אלף ₪) ומכונית בנויה מושלמת תעלה כ-57.5 אלף אירו (כ-287 אלף ₪).