חדשה וחלשה - 1.4 ליטר לאאודי A5

אאודי ישראל משיקה גרסת כניסה חדשה ל-A5. עם מנוע 1.4 ליטר, ובמחיר של 299,000 ₪

אאודי A5 היא מכונית יפה, על זה אין ויכוח, אבל היא גם מכונית יקרה - יקרה יותר ממכונית הסדאן עליה היא מבוססת, ה-A4. עד היום, חלק משמעותי מהפער במחירים נבע מהעובדה הפשוטה שה-A5, בהיותה מכונית שמכוונת יותר לקהל הספורטיבי, הוצעה עם מנועים חזקים יחסית, וללא מנוע הכניסה של אחותה מרובעת הדלתות.

עכשיו זה משתנה, עם השקת גרסת כניסה חדשה ל-A5. הקופה היוקרתית מקבלת את אותו מנוע מוכר (מעט מוזר שלא הותקן בה כבר מנוע ה-1.5 ליטר החדש) שמשרת שלל דגמים אחרים של הקונצרן, החל מסקודה ראפיד (בגרסה מוחלשת מעט) וסיאט איביזה, וכלה באותה אאודי A4 מהפסקה הקודמת. למעשה, עם השקת גרסה זו, ה-A5 תהיה המכונית היקרה ביותר בהיצע הדגמים של צ'מפיון מוטורס עם המנוע הנ"ל.

כמו בדגמים אחרים, גם כאן מפיק המנוע 150 כ"ס ו-25.5 קג"מ (מגבלת המומנט של תיבת ה-DSG7 היבשה), והכוח עובר לגלגלים הקדמיים. למרות המנוע הקטן, הביצועים של ה-A5 לא שוברים אף שיא, אבל הם סבירים לגמרי, עם מהירות מרבית של 210 קמ"ש ו-8.5 שניות ל-100 קמ"ש (7.5 שניות בגרסת ה-2.0 ליטר 190 כ"ס ו-6 שניות ב-2.0 ליטר קוואטרו 252 כ"ס).

מחיר ה-A5 הבסיסית החדשה יעמוד על 1,000 שקלים פחות מ-300 אלף, שהם 60 אלף (ו-900, אם לדייק ) שקלים פחות מגרסת ה-2.0 ליטר המקבילה. ועכשיו אתם בטח חושבים לעצמכם "אז על איזה אבזור אני צריך לוותר כדי לקבל את המחיר הנמוך?" והתשובה היא "כלום". ממש ככה. כלום ושום דבר - לחצו כאן למפרט הישן של גרסאות ה-2.0 ליטר וכאן למפרט החדש שכולל את גרסת ה-1.4 ליטר - רשימת האבזור של גרסת ה-1.4 זהה לחלוטין לגרסת ה-2.0 ליטר. כולל פנסי הלד המלאים, הכוונון החשמלי למושבים, חישוקי ה-18 אינץ' וכל השאר. גם חבילות האבזור שמוצעות עם ה-A5, הטק-פק והלקשרי, נותרו ללא שינוי במחירים, עם 25, ו-30 אלף שקלים בהתאמה.