חיפוש כללי

טויוטה אייגו 2016 עברה 90 אלף לפי היצרן לא מחליפים לעולם בתנאים רגילים לעומת זו בתנאים קשים רשום להחליף כל 60 אלף, מדינת ישראל לא נחשבת לתנאים קשים עם החום והפקקים? ולמה כל המוסכניקים אומרים לא לגעת ושילך הגיר?

היי פוסט ראשון שלי כאן, מקווה שזהו הפורום הנכון עבור הנושא, לאחרונה לקחתי את הרכב שברשותי (אופל זפירה, אוטומטי, שנתון 2013) למוסך מורשה וקיבלתי חום מהעלויות הגבוהות של התיקונים והחלפים.. בינתיים במוסך אחר כבר הציעו לי לטפל בכך בחצי מהעלות של המוסך המורשה. אשמח בבקשה להמלצות לאן לפנות או מה הייתם עושים במצבי, צירפתי את מה שאיבחנו שצריך באותו מוסך מורשה.

אני רוצה לקנות את הדגם הזה ואשמח לחוות דעת בתחום האחזקה השוטפת ממי שמכיר. תקלות נפוצות, זמינות חלקים, עלויות ובעיקרון כל מידע שתוכלו לתרום ממש יעזור לי. תודה רבה 😉

אשמח לשמוע מבעלי פורסטר מהדגם שיוצר בשנים הנ"ל, מה עלות הטיפולים השוטפים, עלות טיפולי בלמים למיניהם ותכיפותם (והאם בוצעו במוסך מורשה יבואן) ובעיות אופיניות. תודה למשיבים

שלום חברים, אני עובד ברעננה וכרגע גר בגבעתיים אבל שוקל לעבור לצפון ולהישאר באותה עבודה. שזה אומר שאני אצטרך לנסוע יותר משעה כדי להגיע לעבודה, ורציתי להתייעץ איתכם לגבי איזה רכב כדאי לרכוש למטרה הזו, ואם כדאי לעשות את זה בכלל, כלומר אם כדאי לנסוע ברכב כלשהו סדר גודל של 90 קילומטר לכיוון - חמישה ימים בשבוע. ואם כן, מה הרכב המומלץ למשימה הזאת? איזה סוג מנוע, והאם יש סוגים מודעפים לנסיעות ארוכות. אני לא פוסל רכבים עם תיבת הילוכים ידנית (אפילו עדיף) , ובטח רוצה משהו חסכוני גם בדלק וגם בתחזוקה. תודה מראש.

להלן סיכום במספרים, הרכב משמש כרכב עיקרי. הרכב נקנה יד שניה, בסוף 2012 עם טסט לשנה, בעבור 30,000 ש"ח. שווי נוכחי מעורך 6000 ש"ח. נקנה עם 113,000 ק"מ. נוכחי 203,000 ק"מ. נסועה 90,000 ק"מ. דלק צריכה בין עירוני 12.75 , עירוני - חיפה משהו כמו 9.3 קילומטר לליטר. סה"כ עלות דלק משוערכת ל 90,000 קילומטר מחושב לפי 6.5 ש"ח לליטר, ו 10 קילומטר לליטר ממוצע 58,500 ש"ח. טיפולים ותקלות: למעשה הרכב היה ועודנו אמין לטעמי, בהתחשב בזה שקיבל טיפול נאות. אחרי שטיפלתי במוסכים בהתחלה,התודעתי לפורום ולכנופית טיפולים שוטפים ולאסף כמובן. נעזרתי בהם בביצוע מספר טיפולים כגון החלפת דיסקים, אטם מכסה שסתומים ושמן גיר וברקס. תודה אסף ! כמובן שגם למדתי ורכשתי כלי עבודה ובוקים, מה שמאפשר לי חיסכון ואיכות באחזקה. תקלות שחוייתי: 1. דיסקים קידמיים מרעידים את ההגה בעת בלימה - כתוצאה מעיוותים בדיסק, נחרטו -> רעדו עוד פעם אחרי זמן קצר, הוחלפו בסיני -> אחרי חצי שנה הבעיה חזרה. הוחלפו ל "מקורי" אחרי שנה וחצי התחילו עוד פעם הרעידות, חריטה ועדיין תקין. בקיצור אפילו שעשו עבודה טובה - ביחד עם אסף מהכנופיה הבנתי שיש לי כאן בעיה שחוזרת על עצמה, רכשתי בוקים וכלי עבודה ואני יכול לטפל בזה בעצמי. בעלות מנימלית יחסית. 2. פלסטיק בתוך ידית הילוכים נשבר - לא היה ניתן לצאת מפארקינג. הוחלף בקלות. למעשה זו היה התקלה המשביתה היחידה. 3. אלטרנטור זייף עם מתח גבוה, פירקתי ולקחתי אותו לשיפוץ. 4. רדיאטור דולף מהדוד העליון, החלפתי בעצמי. 5. מאוורר רדיאטור שפועל ללא הפסקה. מרגע ההנעה. הוחלף פעמיים בסיני. 6. תא מטען לא נפתח בעזרת נפתח - פורק המנעול ותוקן, הוצאתי שן סוררת שנתקעה כל הזמן. 7. חריקה בעת כניסת מדחס מזגן פעולה - מתיחת רצועת אביזרים. פירוט הוצאות טיפולים: - 2500 ש"ח, טיפול ישור קו גדול עם טיימינג ורצועות אביזרים בניראון בחדרה - 770 ש"ח, טיפול שוטף מוסף מיראז בבנימינה. - 400 ש"ח, חריטה דיסקים + רפידות. - 400 ש"ח, דיסקים ורופידות סיני. - 1600 ש"ח, ארבע צמיגים בריג'סטון b250. - 400 ש"ח, מצבר ורטה סטארט אפ במקס מצברים. - 440 ש"ח, טיפול בעצמי . ים חלקי חילוף. - 1220 ש"ח, טיפול בעצמי - כולל שמן גיר מקורי, וצלחות קדמי "מקורי". - 210 ש"ח, טיפול - 380 ש"ח, טיפול ואטם מכסה שסתומים. - 300 ש"ח שיפוץ אלטרנטור, פורק ע"י ותיקון בקר מתח אצל נאס"א בחיפה. - 450 ש"ח רדיאטור. - 240 ש"ח מי קירור מקורי ופלסטיק בתוך ידית הילוכים. - 250 ש"ח צבע ספרי לגג מטופ קולור. - 400 ש"ח שני זוגות של ריפודים לרכב. - 150 ש"ח כמה זוגות מגבים. -- סה"כ טיפולים ותקלות 10,100 ש"ח. -- סיכום בשקלים: ירידת ערך 24,000 טיפולים 10,000 דלק 58,000 ביטוחים 18,300 טסטים 5,500 *** סה"כ 115,800 ש"ח. *** למעשה זה הרכב הראשון והיחידי שקניתי, ואני דיי מרוצה ממנו. מתכנן להחזיק אותו עוד שנה + ואז להתקדם. לא רואה טעם למכור אותו. והוא משמש כרכב ראשי שלי בנתיים ללא בעיות מיוחדות, אבל הוא כבר לא חדש ויש מדי פעם רישרושים מהחלונות או פלסטיק בתא הנוסעים. הבולמים כבר עייפים ולא תענוג לנהוג בכביש משובש...מישהו אמר דרך הים בחיפה ? לעומת זאת על דרך כורכר עם בורות - לים במעיין צבי, חבר אמר שהרכב יותר נעים מאשר I30 2008. כמו כן הצבע בגג מתקלף ובשאר הרכב גם לא במצב להיט - וזה קצת מבאס לפעמים. ניסיתי לצבוע את הגג בעצמי בספרי ולקה מתאימים, אבל יצא לא משהו והמצב חוזר לקדמותו. בנתיים אני נהנה מעלויות אחזקה נמוכות, ירידת ערך מינימלית ורכב לא רע.

היי חברים, מרבית היצרנים דורשים ביצוע טיפול לרכב לאחר X קמ או שנה, המוקדם מבינהם. אבל, מה קורה כשהרכב חדש ? רכשתי רכב חדש שעל פי היבואן הגיע לארץ לפני 7 חודשים, לכן ההגיון הבריא אומר שככול הנראה יוצר לפני 9-10 חודשים. המשמעות היא, שהשמן מנוע הוא כמעט בן שנה. בעת קבלת הרכב שאלתי מתי עושים הטיפול הראשון ? נאמר עוד שנה או 15 אלף קמ. השאלות ? 1. באופנוע חדש נדרשים להחליף שמן לאחר אלף הקמ הראשונים, מדוע הדבר לא דומה ברכבים ? 2. האם היבואן מחליף/ממלא שמן מנוע, גיר ובלמים לפני מסירת הרכב ? במידה ולא, המשמעות שהרבה רכבים חדשים נוסעים לפעמים כשנתיים עד להחלפת השמן הראשונה במנוע חדש (חלקיקים מיקרוסקופים של תהליך היצור נמצאים בשמן). תודה לעוזרים

היי לכולם, אשמח על המלצה מקצועית על מוסך סוכנות טויוטה עם עבודה טובה באזור המרכז. תודה רבה מראש לכולם!

שלום לכולם, התחדשתי באימפרזה יד 2 וכיוון שזה הרכב הפרטי הראשון שלי (רכב מהעבודה בעבר) רציתי לשאול האם מישהו יודע כמה אמורים לעלות רפידות + דיסקים מקורי/חליפי איכותי? אני שומע קצת רעשים חשודים בעת הבלימה שמוכרים לי מהעבר שיש לי עם אופנועים ובנושא הזה אני מעדיף ללכת על בטוח. אמנם הבלימה כרגע בסדר אבל אני רוצה להכניס את הרכב לטיפול (שוב ראש שקט) ורציתי לדעת מחירים אם וכאשר אצטרך להחליף. דבר נוסף אני חושש שצריכת הדלק אצלי (בהסתמך על מד צריכת הדלק ברכב שמראה לי צריכה משולבת ממוצעת של 7 ליטר לקילומטר !!! מה אני צריך לבדוק כדי לעלות על הנושא?

האם פלאג pzfr6r 5758 NGK מתאים לסיאט טולדו 1.4TSI 2014 ? האם יש למישהו מפרט טיפולים לרכב זה? תודה! אלון

שלום לכולם, אני מעוניין לקנות רכב משפחתי עם תא מטען גדול,נגיש ונוח. אני אחרי כמעט 7 שנים עם i10 כולל חצי שנה אחרונה עם תינוק. כן כן הצלחתי להכניס גם עגלה וגם אמבטיה של העגלה ועוד בן אדם לi10... בקושי 8) לא מבין גדול ברכבים כדי לחפש יד2 טובה ולכן החלטתי ללכת על רכב חדש שישמש אותי ללפחות 5 שנים קדימה. לא מחפש ביצועים אלה מחפש נטו שימושיות ומרווח, בכל זאת אחרי i10 רוצה קצת נוחות. נחמד גם אם ברכב יהיו מערכות בטיחות מתקדמות. בנתיים חשבתי על אפשרויות הבאות בטווח מחירים סביב 130K: סקודה אוקטביה 1.2 אופל אסטרה סטיישן החדשה טויוטה אואריס סטיישן היברידית הייתי חושב גם על משפחתיות אחרות כמו ELANTRA או MAZDA3 אבל הגישה לתא מטען שלהם פשוט נוראית למרות הגודל המכובד. אשמח אם תגיבו על אופציות שלי מבחינת אמינות, עלות טיפולים, עלות ביטוח. כמו כן אשמח לשמוע על אופציות אחרות. תודה מראש לכולם! פורום מדהים.

דגם ידני. בעיות מיוחדות שכדאי לשים לב אליהם לפני רכישה? באיזה שמן מנוע יש להשתמש? מה מרווחי הטיפולים? מה כולל כל טיפול? מה העלות? דברים נוספים בנוגע לתחזוקה של הרכב הנ"ל?

יש לנו כרגע יונדאי גטס ומחפשים טיפה להשתדרג. לא סגורים כרגע על תקציב (20-30K). יש לנו נסיעה יומיומית לעבודה כ20 ק"מ (+נסיעות ארוכות פה ושם). שמענו על הקורולה הרובוטית דברים לא רעים בנוגע לחיסכון בדלק, ובנוסף שיש לה את האמינות של הקורולה. קראנו ושמענו דעות לכאן ולכאן בענין הגיר הרובוטי בכלל וזה של הקורולה בפרט. האם יש סיבה אובייקטיבית להמנע מלרכוש דגם כזה? האם הטיפולים אכן כ"כ יקרים. שמענו גם שברכב עם גיר רובוטי צריך להחליף גיר כל כמה זמן וזה עסק לא זול. נשמח לשמוע את דעתכם בנושא (וסליחה אם אנחנו חוזרים על שאלות שנשאלו). כמו כן, מישהו יודע עם בקורולה הרובוטית יש קלאץ' אחד או שניים?

שלום. א. עשיתי טיפול עשרת אלפים להונדה ג'אז שלנו שכלל החלפת פילטר אויר ופילטר שמן+שמן שעלה סה"כ 500 ש"ח- האם זהו מחיר סביר? ב. הבחור שעשה לנו את הטיפול המליץ על החלפת פלגים (יש 8 כאלה)- כמה אמור לעלות העסק הזה? ג. בנוסף, הוא אמר שכנראה שגם צריך להחליף את הבלמים (הוא צריך לראות אם רק את הרפידות או שגם את הצלחות)- קיבלתי הצעות מחיר שונות שאין בינהן שום קשר, מה העלות של דבר כזה? תודה מראש

שלום רב, נוזל (שמן) ההגה כוח בפורד פוקוס 2001, אוטומט, ירד מתחת למינימום. מחפש מה סוג השמן ומקום לקנות אותו בסביבת חיפה. תודה מראש, מארק

שלום, אשמח לעצתכם- אני לפני טיפול שלישי במוסך מורשה סוזוקי (45,000) + החלפת רפידות בלמים שקרוב לוודאי תהיה ההוצאה הכי גדולה לטיפול שהוצאתי עד כה. קראתי על נותן שירות בשם דרייבר- http://driver4u.co.il/ שטוען למחירי טיפולים ותיקונים הזולים ב40% ממוסכי היבואן. מבדיקה באתר גיליתי למשל שטיפול שני שעשיתי במוסך המורשה היה יקר בכ300 שקלים מהצעת דרייבר. לכן רציתי לשאול מספר שאלות: האם מישהו מכיר את דרייבר ויכול לחוות דעה על אמינותם ואיכותם? בתום תקופת האחריות, האם שווה להמשיך הטיפולים במוסך מורשה (חלקים מקוריים...אם כי יקרים יותר)? והאם מקובל לקנות חלקים מקוריים דרך הרשת ולשלם רק עבור שעת העבודה וכך להוזיל את דמי הטיפול? תודה רבה!

מישהו מתמצא במחירי הטיפולים (15K) ו/או יכול להביא דוגמא של קבלה ממוסך מורשה? ובכלל מה עלות הטיפול ברכב, מה זמינות החלקים ומחירם ביחס למתחרות בקטוגריית מיני/סופר מיני. (קיה פיקנטו או ספלאש) תודה מראש.

שלום לחברי הפורום, התחדשנו בסיאט איביזה 2012 1.4 ידנית. בספר הרכב לא מופיעות הנחיות הטיפולים שיש לבצע (כל כמה ק"מ/זמן החלפת שמן, טיימיניג, וכיוצ"ב). האם מישהו/י מכיר או יש ברשותו פירוט של הנחיות התחזוקה והטיפולים?

שלום, אני בעל סיטראן סי 4. 122000 ק"מ. לפני חודשיים וחצי נכנסתי למוסך מרכזי בראשל"צ לצורך החלפת מותחן. שאלתי אם יש צורך להחליף רצועת טיימינג ואמרו לי שלא אין סימנים לזה וגם לא לפי הוראות היצרן. היום נקרעה הרצועה ובמוסך רוצים 5000 ש"ח לשיפוץ ראש. אם היו אומרים לי להחליף את הרצועה הייתי מחליף. המוסך הוא מרכזי של סיטרואן ומטופל רק שם. מהי חבות המוסך שלא התריע לי בזמן להחליף רצועה ובעקבות זה נכנסתי להוצאות גדולות?

היי, אני נוהג על גולף 2010 MK6, מנוע 1.6 אוטומטי ולצערי אין לי את טבלת הטיפולים (למרות שחרשתי את האינטרנט). 1. מישהו יודע מה כולל טיפול 105 אלף ק"מ? 2. מישהו מוכן להיות טוב לב ולסרוק לי את טבלת הטיפולים של הגולף MK6 שלו?? רב תודות!

שלום רב, יש לי רכב citroen c3 שהגיע ל 3 שנים ו- 20,000 ק"מ ואני רוצה/צריך לעשות טיפול. עשיתי לפני שנה דרך אגב טיפול 10,000 במוסך מורשה. במוסך מורשה הציעו לי טיפול שכולל החלפת פלאגים ובמוסך לא מורשה אמרו שלא חייבים החלפת פלאגים כי הקילומטראז' נמוך. החלפת פלאגים מכפיל לי בערך את הטיפול ואני באמת לא יודע מה כדאי. תודה מראש על התשובות

שלום רב! אנחנו מתחילים לחפש I20 בשביל להיות אוטו נוסף במשפחה (זוג +תינוק) לפי מה שאני רואה ביד2 ובWINWIN ולפי התקציב אז שנתונים 2009 אולי 2010. השאלה היא איזה טיפולים חוץ מהטיפולי שגרה נעשים לדגמים הנ"ל וכל כמה זמן/ק"מ? למשל טיימינג או כל דבר אחר יותר יקר. מבחינתנו ההבדל (ופה אשמח גם כן תגובות על עצם השאלה) אם כדאי לקנות אוטו שעבר לא מזמן את הטיפול הנ"ל וככה יש לנו שקט ופחות הוצאות לזמן הקרוב, למשל: אם ישנם שתי אפשרויות קניה (זהות מבחינת כל שאר הדברים) הראשונה עם 102K ק"מ והרגע עשה את הטיפול X שעולה 2500 ש"ח או יש השניה עם 95K ק"מ לפני הטיפול אז לפי ההבדל במחיר אפשר להחליט מה לקנות. תודה לכולם.

עבור פאביה 1.4 ידנית דגם 2012. בעיקרון גר בנתניה, עובד בפ"ת כך ששני האופציות רלוונטיות. מודע לאפשרות של מוסך רון בת"א, קצת לא נוח אבל אשקול במידה ולא יהיו הצעות שוות. אני חושב שהוזכר בעבר מוסך באיזור בני ברק.... מישהו מכיר את השם? תודה

מחפש לוח טיפולים שוטפים- מה מבוצע בכל טיפול. בינתיים הצלחתי למצוא רק את זה: http://www.cardekho.com/skoda-octavia/service-cost.htm#Skoda_Octavia_petrol_Service_Cost אבל זה מפורט רק עד 90,000 ק"מ תודה

היי חברים, היום הייתי באחד ממגרשי המכירה של חברת ליסינג כלשהי, והוצעה לי שם ג'טה שנת 2010 (ת.עלייה אוק' 2010) דגם מנג'ר (הפחות מאובזר) ב 59,000 ש"ח (לפני מיקוח + בדיקה) רציתי לדעת מעבר להאם זהו אכן מחיר טוב, מהן ההוצאות הנילוות לאוטו הזה (ביטוחים, טיפולים דלק וכו'...) והאם למישהו פה היתה חוויה (בין אם חיובית ובין אם שלילית) על הרכב. אם אשתכנע שזוהי קניה טובה היום בערב אני הולך לקנות אותו. תודה רבה וחג שבועות שמח!