חיפוש כללי

אהלן וברוכים הבאים! 🥳 בשעה טובה ומוצלחת רכשתי רכב חדש. (תוכלו לנסות לנחש איזה מהכותרת) עכשיו לאחר שקראתם את ההתלבטות הארוכת ימים שלי בשרשור המצורף, הגענו לשלב המיוחל. הסקירה של הרכב. (נכון לכתיבת שורה זו, יש עוד שני רכבים כאלו בדיוק על הכביש בלבד.) שרשור זה ישמש אותי לסקירה ראשונית וארוכת טווח, תיעוד תקלות ואחזקה שוטפת למינהן. לגבי הרכב: רנו קליאו החדשה (דור 5 "מעודכן"), בצבע אפור-טיטניום, ידנית (איך לא), מנוע 1.0 טורבו, רמת אבזור INTENSE, נרכשה כחדשה (ויוצרה בכמעט ייצור אישי) מקרסו מוטורס. הרכב הינו דגם מעודכן לדגם שנמכר במהלך 2021. בגדול זהו הדגם שישווק ויימכר ב2022. העדכון: חדי העין שבינכם/ן כנראה קראו את הייעוץ במלואו ומודעים על מה מדובר. לטובת השאר אפרט בקצרה: ההבדל בין רנו קליאו ידנית שנקנתה לפני יולי 2021 לבין הרכב שלי הם תוספת הילוך שישי, עמידה בתקן זיהום מחמיר יותר, ותיקון אקטיבי של סטייה מנתיב. מפרט בטיחות: 5 כוכבי בטיחות במבחן הריסוק של EURO-NCAP בלימה אוטונומית בחירום 6 כריות אוויר ABS + EBD + EBA + ESP - מערכות בלימה, חלוקת עומס בבלימה ובקרת יציבות אלקטרונית זיהוי הולכי רגל זיהוי דו גלגלי זיהוי תמרורים ניטור מרחק מלפנים בקרת סטייה מנתיב + תיקון אקטיבי חיישני חנייה אחוריים וקדמיים מצלמת רוורס גלגל חלופי בגודל מלא (שמסתבר שלא סטנדרט יותר) אבזור חיצוני: פנסי לד מלאים (קדמיים + אחוריים + ערפל) שמשות כהות מראות חשמליות (שבזכות משבר השבבים כרגע מבוטלות) אבזור פנימי ונוחות: בגדול כל הסטנדרט שלא ציפיתם לקבל ברכב ידני אצרף רשימה ארוכה ומשעממת במידה ויהיו תגובות שיבקשו. רשמים ראשוניים שלי: הרכב נוח, שקט, וזריז מאד. המושבים תומכים והזווית ישיבה מאד טובה. התקנה מקומית של פוינטר - רכב מקושר מאחור יש מרווח באופן מפתיע, גם מאחוריי (בחור גבוה) לרכב מצב "אקו" - עלק חסכוני לעיר, יצא לי טיפה להתנסות בו ומורגש קיצוץ מאסיבי בביצועי המנוע. הבקרה האקטיבית כרגע עדיין מופעלת לצורך למידה שלי על המערכת, לפעמים מצפצפת, לפעמים רועדת, ולפעמים מתקנת ומרגישים את המשיכה של ההגה. כרגע אני מתרשם ממנה לטובה ושמח על הצירוף שלה לרכב. הופתעתי לטובה כמה נוח זה מפתח כרטיס חכם והנעה בכפתור. הרכב עדיין בהרצה (כבר כמעט 200 ק"מ על השעון) , וברגע שיהיה יותר מידע עדכני אשתף בצריכות דלק וכדומה. מתוכננות כבר נסיעות ארוכות לקצוות הארץ, וישותפו רשמים בנוגע לנוחות. לרכב כפתור SOS שפועל. יש גם מצב אוטומטי לזה, הזהירו אותי לא לנסות ללחוץ עליו סתם. כרגע אני מוצא את התפעול של השליטה במולטימדיה מן ההגה מסורבל, ואת ההפעלה של בקרת השיוט מסובכת. (בקרת שיוט "טיפשה" וגילוי נאות פעם ראשונה שאני נוהג על רכב על מערכת שכזו) המעבר בין ההילוכים מאד קצר בהשוואה לרכב הקודם, עניין של תחושה. ההילוכים מרגישים יותר "גמישים", ברכב הקודם (גם הוא ידני) הגיר הרגיש יותר "מקובע". נתונים נוספים: צריכת דלק - כרגע עדיין אין נתון. סיכום: שורה תחתונה, הרכב נהדר מכל בחינה, וכשיהיו יותר נתונים אוכל לחזור ולעדכן בנוגע לנוחות וצריכת דלק. תמונות נוספות יעלו בהקדם. שנסע בדרכים בטוחות וישרות, בברכה, קופר.

אני רוצה לקנות את הדגם הזה ואשמח לחוות דעת בתחום האחזקה השוטפת ממי שמכיר. תקלות נפוצות, זמינות חלקים, עלויות ובעיקרון כל מידע שתוכלו לתרום ממש יעזור לי. תודה רבה 😉

אני מעוניין לרכוש את אחד הדגמים הנ"ל בתור רכב ראשון. מעוניין בידני בלבד. יש למישהו דברים שצריך לדעת לפני הקנייה, תקלות נפוצות ובכללי אשמח לשמוע חוות דעת של מישהו שהיה בבעלותח את אחד הרכבים האלו בנושא אחזקה( תכיפות ועלות של טיפולים נפוצים) ואם גם יש שם של מוסך טוב ואמין באיזור המרכז אז אשמח שתוסיפו.

אז כמו שהבנתם, משתחרר אוטוטו קולולולו וצריך רכב. בהתחלה חשבתי על האופציות המוכרות. שלל המאזדות, סוזוקי וכדו' ואז קרצה לי הוולו שנראת נהדר, נוסעת מעולה ובמחיר נוח מרגיש לי שיפניות באותן שנים פנו רק לסבתות תימניות ופחות לצעירים. מה הקאץ בוולו? אחזקה? אין אף מידע. הנסיעות שלי הן כ-10,000 בשנה. הרבה עליות (וירידות). מחפש גם קצת הנאה ברכב והאופציות מבחינתי כרגע הן מאזדה 2 שתהיה זריזה מול מנוע ענק 2.4 של וולו. מחפש רק אוטומט. אשמח להמלצות ואנשים עם c30!! תודה.

למי יש ניסיון עם הדגם הזה של אקס 5 ? כמה עולה במוסך בשנה ממוצעת? נטו מוסך לא דלק ולא ביטוח. אשמח לתשובה רצינית, האם תקציב למוסך בשנה ממוצעת של 5000₪ יספיק או שאהיה חנוק?

מחפש המלצה למוסך מקצועי ואמין לטיפול 80 א' לאאוטלנדר במחיר הוגן. לפי הוראות יצרן הטיפול כולל גם החלפת שמן גיר (אשמח לשמוע דעתכם גם בנושא זה)

אשמח לשמוע מבעלי פורסטר מהדגם שיוצר בשנים הנ"ל, מה עלות הטיפולים השוטפים, עלות טיפולי בלמים למיניהם ותכיפותם (והאם בוצעו במוסך מורשה יבואן) ובעיות אופיניות. תודה למשיבים

פותח אשכול זה לכל אלו שבעתיד יצתרכו ויחפשו אינפורמציה בנושא. הנוזל שבו השתמשתי היה של BOSCH - על הפקק של הנוזל ברכב רשום גם , לכן העדפתי להשתמש באותו סוג ומי שקונה את הנוזל ממליץ לקנות ביחד איתו ספרי חלודה\משחח ברגים , אצלי ברכב הבעלים הקודמים (מוסך) לא ביצע החלפה מלאה ולכן עם הזמן הברגי ניקוז היו קשים לפתיחה , שאחד מהם נאלצתי כבר לפתוח עם ג'בקה. צינור שקוף לניקוז הנוזל קניתי בחנות דגים , המידה הכי קטנה , אורך של חצי מטר הספיק להגיע לכל המקומות. וישב טוב על הפטמת ניקוז. בגלגלים האחוריים מפתח 10 ולקידמים 12. את הגלגלים האחורים אין סיבה לפרק, כי היסתכלות מאחורה של הרכב ניתן ליראות אותם בבירור , את הקידמיים יש לפרק לנוחות ביצעתי החלפה מלאה , שלב ראשון היה לרוקן את המיכל אגירה של הנוזל כמעט עד הסוף עם אותו צינור מחור למזרק לאחר מכן מילוי עד הסוף של נוזל חדש , ברכב זה הצלינדר הראשי ממוקם בצד של הנוסע ולכן יש להתחיל לבצע החלפה מגלגל אחורי של הנהג , משם לצד השני , לאחר מכן לגלגל קידמי נהג ולבסוף קידמי נוסע. על כל ההחלפה של הנוזל נצרך בערך 300ML , עד שיוצא נוזל נקי ביחד עם עוד 3 פימפומים. רצוי שני אנשים , להיות מסונכרנים ולא להכניס אוויר למערכת מצאתי מדריך מלא על ההחלפה של סוזוקי סוויפט, העיקרון אותו עיקרון.

שלום לחברי הפורום, אני מתלבט מאוד בין קיה ספורטאז (1.6 בנזין) לרנו קדג'אר(1.5 דיזל) מהשנים 2016-2017 עבור משפחה של שני מבוגרים ושני פעוטות. צפויה נסועה ממוצעת 15-17K עם רכיב לא מבוטל בתוך העיר. בשני הרכבים בולטת לטובה נוחות הנסיעה ושניהם נאים בעיניי (אם כי הקיה כבר נראה לי מעט גנרי כי הוא כ"כ נפוץ). החשש שלי הוא מצריכת הדלק הגבוהה בקיה ומצד שני מעלויות אחזקה יקרות צפויות ברנו , שהוזהרתי בעניינן על ידי חבר בעל ניסיון עם רנו וצרפתיות באופן כללי. רציתי לדעת הכצעקתה? האם הקיה כזאת זללנית דלק והרנו יקר לאחזקה? יש דרך איכשהו להשוות מחירי טיפולים במוסכים מורשים? אשמח לעצה מבעלי ניסיון וכמובן לשמוע על דברים נוספים שאינני לוקח בחשבון - לדוג' שוק יד שניה וכיוב'.

הי, בנוגע לרכב אאוטלנדר 7 מקומות עם הנתונים הבאים: - עלייה לכביש 02.2015 - 74,000 ק״מ - טופל לרוב במוסך מורשה י. שקד - טיפולים אחרים נעשו במוסך אסרף הרצליה (החלפת כנף ופגוש קדמי) יש לי היסטוריה מלאה ממוסך שקד. נראה שדברים טופלו בזמן (אחזקה 20/40/80 אלף). הטיפול האחרון היה 02.2019 וכלל טיפול 80,000 וטסט. לגבי טיפולים אחרים, ובפרט טיפול 60,000, הבעלים אומר שטיפל במכון בשם אסרף בהרצליה. אבל, אין לו משם תיעוד ומסתבר שהמוסך כבר לא פעיל (נאמר לי שהיו שותפים שהתפצלו ואין גישה למחשב כרגע). אני מתכנן לקחת את הרכב לבדיקה היום. מה דעתכם? האם מכירים את מוסך אסרף? כמה זה קריטי שאין לי תיעוד לטיפול 60 אלף? פעם ראשונה שאני רוכש רכב...