חיפוש כללי

היי לכולם, רוצה לעשות בדיקה של שמן גיר ידני(מעולם לא נעשה ובספר כתוב לבדוק כל 60000) לקיה פיקנטו ספורט. בספר כתוב שחייב להחליף את האטם של ברגי הריקון או המילוי בכל פעם שפותחים אותם(אגב נשמע לי סתם זהירות יתר אבל מילא....). לא מצאתי בשום מקום באף אחד מהספרים של קיה פיקנטו את המפרט של הדיסקית הזו(ואני לא רוצה לפתוח לפני שיש לי אחת רזרבית). הבורג עצמו הוא 17mm(לפי בדיקה שלי עם ראשי מפתח). עכשיו הגיוני שהדיסקית תהיה עם קוטר פנימי של קצת פחות וקוטר חיצוני של קצת יותר, נכון? מאיביי אני יכול להזמין דיסקיות לפי מידות מדויקות אז חשבתי הכי הגיוני 16 פנימי ו-22 חיצוני. (אגב יש גם נתון של עובי שיש לי בו אופציות של 2 או 3 מ"מ). לא רוצה להשמע יותר מידי חופר, אבל הגיוני מה שכתבתי עד עכשיו? אני מפספס משהוא? אגב פחות רוצה ללכת לחנות חליפ ולהגיד להם שאני רוצה דיסקית בלי שאני יודע את המידה כי כבר הביאו לי אחת לא נכונה.

שלום לכולם, השאלה מכוונת למי שיש לו ניסיון בתחום או שקנה את הקיה פיקנטו ויש לו אותה כמה חודשים. בבקשה לציין כמה חודשים יש לכם אותה. אני מתלבט אם לקנות את הקיה פיקנטו החדשה שמוצמדת לתיבת הילוכים רובוטית. הבנתי שיש הרבה תקלות עם הגיר הרובוטי ואני כנראה אבלה הרבה במוסך בגללו. האם זה נכון? האם יש ממה לחשוש? תודה רבה!

קניתי פיקנטו ספורט ידנית לפני כמה חודשים, שנת 2015 (7 שנים מהקנייה יהיו ביוני השנה). אני חושש שיש בעיה בגיר של הרכב, התקשרתי למוסך מורשה של קיה והם אמרו לי שהם לא מכירים את האחריות 7 שנים לרכב הזה. שירות לקוחות של קיה היו מאוד לא מקצוענים ולא הצליחו לענות לי לשאלה האם למס' הרכב יש אחריות 7 שנים למנוע+גיר. מציין כי יש לי טופס ממשרד התחבורה שמראה שהרכב היה רק בבעלות פרטית ולא בליסינג/השכרה. איזה גורם יכול לתת לי אישור שיש לרכב אחריות 7 שנים? מרגיש שמנסים איתי שיטת מצליח - "אין אחריות לרכב הזה כי בלה בלה בלה..., בהצלחה עם תיקון על חשבונך" תודה רבה

שלום רב, טיפלתי השבוע ברכב הפיקנטו 2012 המסכן שלי במוסך מורשה, הגיל של הרכב מצדיק טיפול 120, אבל בפועל הנסועה היא 60, לכן בחרנו טיפול 90 שהיה אמור לעלות סביב 1000 ש"ח. במהלך היום התקשרו להגיד שבולם הזעזועים באחד הצדדים מאחורה נוזל ושצריך להחליף בשני הצדדים, ואמרו שהטיפול יעלה כ 5000 ש"ח, לאחר דין ודברים וחלקים חלופיים המחיר יצא 4000 ש"ח. הרכב נוסע פעם בשבוע לעבודה ופעם בשלושה שבועות בערך למשפחה בצפון ככה שטיפול כזה יקר משבש את כל חישובי הכדאיות של החזקת הרכב מבחינתי. צירפתי את דף הטיפול, כמה היה עולה לי טיפול דומה במוסך שאינו מורשה(עלות לשעת עבודה, עלות חלפים, איכות הטיפול)? האם יש מוסך מומלץ באיזור גבעתיים/רמת-גן/תל-אביב שיכאיב לי פחות בארנק?

היי חברים, אני לא אודיופיל אבל באוטו הישן שלי היו לי רמקולים של morel מגבר איכותי טוויטרים ומוזיקה אז היה תענוג. השקעתי אז מעט כסף ונהניתי שנים רבות. מעוניין שוב. אשמח להצעות ומפרט. - אני בטוח שהרמקולים חייבים לעוף - בוודאי אצטרך מגבר שיכול לנצל את הרמקולים החדשים. לא יודע מה הולך היום בשוק... ומה נכנס למימדים של הרכב לכן אני פה. אודה לעזרתכם

שלום. יש לי טיפול שנתי החודש. האוטו בן 4 בדיוק, עבר 40,000 ק"מ, עלה ב1.12.2015. לפי ספר רכב, אני אמור להחליף את הדברים הבאים: שמן מנוע ומסנן מצתים מסנן דלק כשהתקשרתי למוסך, היא אמרה שצריך רק שמן מנוע ומסנן. אמרתי לה שזה לא מה שכתוב בספר רכב. היא אמרה שאצלה במערכת זה מופיע כך. האם קיה עידכנו את הטיפול לרכב שלי ושהספר רכב שלי כבר לא מעודכן? פתחתי ספר רכב של קיה 2017 אותו מנוע, וראיתי ששם מצתים מחליפים אחרי 150 אלף ק"מ.

שלום, יש לנו היום יונדאי i10 שנת 2011 (יד שנייה). מחפשים רכב קטן (באותו הגודל, ובעיקר האורך, של ה-i10 בערך). נסיעות הלוך-חזור לעבודה בעיקר, בערך 18 ק"מ לכיוון. שוקלים: [*=right]שברולט ספארק [*=right]קיה פיקטנו [*=right]יונדאי i10 [*=right]מיצובישי ספייס סטאר כולם משנים 2017-2018 יד 2, או 2019 0 ק"מ. נשמח לשמוע את דעתכם על רכבים אלו, בעיקר מבחינת אמינות, עלות תחזוקה ושימוש, או על המלצות לדגמים אחרים לשקול. תודה

שלום רב, אני נעזר בפורום שנים אבל פעם ראשונה כותב פוסט. יש לי פיקנטו ידנית מודל 2012, לפני שנתיים נהרס לי באותו אופן המצבר, אבל הוא היה בן 5 אז השלמתי עם זה. עכשיו זה קרה שוב ונראה שהמצבר לא מתאושש. הבעיה שקוראת היא כזאת, כאשר נשרפת אחת מנורות החניה בפנס הראשי, נורת החניה בפנס הקדמי ראשי השני נדלקת ולא נכבית גם כשהרכב כבוי ככה שהיא מרוקנת לאט את המצבר עד שהוא גמור לחלוטין. בפעם הקודמת גיליתי את זה אחרי החלפת המצבר, חשוב לציין שבפיקנטו המצבר קטן, ללא טיפול, וכיו"ב יקר ~700 ₪ קניתי תוצרת VARTA. אתמול זה קרה שוב, נזכרתי בתקלה כשראיתי שנורת החניה לא נכבית, והחלפתי אותה(אחרי 2 התנעות עם בוסטר) מאז נסעתי מת"א לחיפה והמצבר עדיין לא מצליח להתניע, אני חושש שהוא נהרס. 1. האם מישהו נתקל בתקלה המוזרה הזו? 2. האם ניתן להציל את המצבר? (יש לי ספק כוח עם הגבלת זרם למקרה שזה עוזר להטענה איטית אבל אשמח להוראות) 3. האם ניתן לתבוע מקיה מצבר חדש במקרה ויש להם תקלה תכנונית כזאת שהורסת מצברים?

עזרה!! פיקנטו 2015 באמצע הנסיעה האורות, מזגן ווישרים מפסיקים לעבוד.. אחרי קצת זמן הקודן מצפצף ואז הכל חוזר לעבוד. המצבר תקין (פחות משנה). מה יכול להיות?? תודה מראש...

שלום לחברי הפורום. חברה מחזיקה בקיה פיקנטו 2012, יש בפתאומיות תקלה בחלון חשמלי של הנהג (כלומר לא היה גמגום לפני כן או עבודה לסירוגין) הוא לא יורד , שאר החלונות עובדים כרגיל, הפיוזים מופרדים לחלונות ימין ושמאל אז אני מניח שתקינים כי כאמור כל השאר עובדים (דרך המתג הראשי בדלת הנהג),כשאני לוחץ על המתג יש תקתוק חשמלי עדין ,כאילו מנסה לפתוח- אז אני מניח שכן מעביר חשמל. האם ישנן עוד בדיקות בסיסיות שכדאי לבצע לפני בדיקה של חשמלאי/מוסך? אם כדאי-איך אני מעביר חשמל ישירות למנוע החלון ועוקף את המתג ?(לוודא שהוא תקין). תודה מראש לעונים, מעיין.

אהלן חברים, ברשותי פיקנטו 2012 הנדרשת לעבור טסט. ככל הנראה אצטרך להחליף רפידות בלמים וצמיגים שלא הוחלפו כבר מספר שנים (צמיגים מרכישת הרכב ב2012 ורפידות בלמים בטיפול האחרון בפברואר המוסך המורשה רצה להחליף אך אמר שיש עוד כמה אלפי קילומטר אז לא החלפתי). אשמח על המלצה איפה להחליף רפידות בלמים ולרכוש צמיגים באיזור המרכז (מקום אמין במחיר טוב) וכן על סוג צמיגים מומלץ. תודה רבה לכולם וחג שמח

אהלן חברים.. מעוניין לעשות טיפול לרכב שלי קיה פיקנטו ידנית 1000סמק בעצמי.. יש מישהוא שיכול לעזור ולהדריך אותי? איפה לקנות את הציוד והשמנים, איך לבצע וכאלה.. אני מנתניה אבל נמצא גם המון בחיפה.. יש חברים בקהל שיודעים לעזור לי?

קיה פיקנטו דגם EX שנת 2013 אוטומט מנוע 1200 עברה רק 43,000 ק״מ ב 5 שנים מנוע בנזין טסט וטיפול לשנה שלמה עד יולי 2019 אחריות על מנוע+הילוכים עד 2020 טיפולים נעשו במוסכים מורשים בלבד כל השנים יש חיישני רוורס יד 2 נמכרת עקב מעבר לחו״ל. יד 1 הייתה גם פרטית. מחיר: 38,000 ש״ח. גמיש מעט. למעוניינים: אלכס - 055-725-4602

שלום רב, לקחתי היום רכב לבדיקה ב500 שקלים. מדובר ברכב קיה פיקנטו. שנת 2015. עם 43,000 קמ) לאחר הבדיקה התברר שהמוכר טיפל רק ב15 אלף (לא טיפל 30 וכמובן לא 45) השאלות שלי: 1. האם שווה לקנות את הרכב, מה הסיכונים ברכב שלא עבר טיפול שכזה? 2. איך ייתכן ויש פער במחירונים? לוי יצחק-49000 ויד 2 המחיר 54000. 3. המחיר שקבענו הוא 47000 אבל אחרי בדיקה התברר שמדובר ברכב טוב אבל שחייב טיפול דחוף (המוכנאי שבדק אמר) ויש צורך להחליף 2 צמיגים, רפידות ברקסים וכיוון פרונט. בכמה שווה לי לקנות את האוטו לאור הנתונים הנ"ל, אם בכלל? תודה רבה לכל העונים.

שלום לכולם, ברשותי קיה פיקנטו בת פחות מחצי שנה, עברה כ 8000 ק"מ. גיר: אוטומטי, מנוע 1.2. לאחרונה הבחנתי ברעש מוזר בזמן האצה מהמנוע, אשר נשמע כמו רעשי לוואי של אגזוז \ מנוע ( קצת כמו רעש של אגזוז לחץ). הרעש לא סדיר, די אקראי ותלוי במהירות וכמות הגז. אם ההאצה במהירות נמוכה, לא שומעים כלום והמנוע די רגוע, אם הלחיצה על הגז חזקה יותר, הרעש מופיע. יש לציין שהמנוע עובד סדיר ב N. בנוסף, במצב N לחיצה חזקה על הגז לא גורמת לרעשי לוואי. מה זה יכול להיות? האם מישהו נוסף נתקל בתופעה זו? האם יש צורך לפנות למוסך ? תודה רבה !

שלום לכולם, יש לי קיה פיקנטו 2013 LX ויש לי בעיה בכפתור לשינוי מצב יציאת המזגן (מזגן ללמעלה/למטה/למעלה למטה וכו) כשאני מנסה לסובב את הכפתור זה מרגיש כאילו משהוא תוקע את החלק שאמור לזוז עם סיבוב הכפתור. יש דרך קלה להגיע אל החלק האחורי של המזגן כך שאוכל לנסות לתקן/ לשחרר את החלק התקוע? תודה רבה מצ"ב תמונת הכפתור הבעייתי

שלום לחברי הפורום, מישהו התנסה בפירוק פאנל הדלת בצד נהג בקיה פיקנטו? האם אפשר להוציא את מתגי החלונות בלי לפרק את הדלת? אחד הכפתורים לא מרים חלון אחורי, אך מוריד - אני חושב שניקיון יכול לפתור את זה.. תודה לעונים.

מי יותר אמינה וצריכ תדלק. מצד אחד יש לי אפשרות השכרת רכב ל3 שנים. מבצע חצי. סוזוקי 73 אלף קילומטראז . ל3 שנים. כל חודש 400. ומקדמה שבע וחצי אלף. שקט. לשלם גם ביטוח וכו. שקט בלי התחייבות. וגם איך התצרוכת דלק של הספלאש לעומת פיקנטו? הם מחייבים מקיף. יש להם איתוראן. השקט קורץ לי. והספלאש. תכלס זה רכבים הם עברו תאונות וכו. ויש אחריות לשנה. אם אין תיקונים. ויש ראשש שקט. לא אכפת לי. לעומת פיקנטו שמצאתי. רכב חברה. אבל קילומרטאז מאוד מאוד נמוך. וחושש מתצרוכת דלק גבוהה. חייבים לתהפשר אבל על מה?.. זו השאלה. רכב כזה עולה חמישים. בקיצור: איזה רכב יותר טוב ספלאש או פיקנטו מבחינת אמינות וצריכת דלק.. קורץ לי ההשכרה. יאללה העיקר שיהיה רכב.. ומצד שני קורץ לי הפיקנטו בגלל הקילומטראז הנמוך מאוד. הנסיעות שלי הן כעשרת אלפים בשנה. גג 13. קילומטראז. לא יותר. מה אתם אומרים?תצרוכת של פיקנטו בבקשה מניסיון בלבד.. וספלאש אותו דבר.

מתלבט מאוד בין המכוניות הבאות יד שנייה 2013: קיה ריו 1.2 LX ידנית - 40,000-55000 ש"ח. שברולט ספארק - 1.2 LT - ידנית - 35,000-40,000 ש"ח קיה פיקנטו - 1.0 LX - ידנית - 35,000-45,000 ש"ח מיצובישי אטראז' - 1.2 אינוייט - ידנית - 45,000-55,000 ש"ח נתונים נדרשים: יכולת לעלות עליות לגליל ולגולן על בסיס פעמיים-שלוש בשבוע. מיזוג חזק (מניסיון של בעלות על שברולט ספארק - המיזוג שלה חזק). אמינה ברמה של "מטיפול לטיפול - ללא טיפול" חסכונית בדלק. רוב הנסיעות מחוץ לעיר. תודה מראש להתייחסות ולעצות מלומדות.

שלום, אני יודע שתדירות טיפולים היא סוגיה שחוקה בפורום, אבל לא מצאתי תשובה לשאלה הספציפית הזו: קיה פיקנטו 2012. נוסעת כ - 10K בשנה. הוראות היצרן הן טיפול כל 15K או שנה, הראשון מבינהם. לאור זאת, אני מתייצב מדי שנה כדי לבצע את הטיפול השנתי, שנקבע במקרה שלי לפי זמן ולא לפי קילומטראז'. הבוקר התייצבתי לביקור הרביעי, הרכב כצפוי על 40K. הופתעתי שכשהמוסכניק אמר לי שצריך לעשות טיפול שישים אלף, שכולל נוזל בלמים ומתחיל ב - 1500 ש"ח. כשתמהתי למה טיפול 60 אלף לרכב שעשה בדיוק 40, הוא ענה "טיפול שנתי זה פעם בשנה או 15 אלף. עברו ארבע שנים, נכון? לכן הטיפול שעכשיו אתה צריך זה טיפול 60 אלף". זה נשמע לי מוזר מאוד. האם אכן לכך מתכוון היצרן? האם בעוד שנתיים כשהרכב יהיה על 60K הדבר הנכון הוא לעשות טיפול 90 אלף? או אולי צריך להתייחס עניינית לחלפים ספציפיים (רצועת טיימינג, לדוגמא)? המוסכניק לא ירד לרזולוציה הזו, ופטר אותי במתמטיקה הפשוטה שנשמעת לי חשודה. תודה מראש לעונים.

אז הגיע הזמן להשתדרג טיפה התקציב - 80,000 ש"ח חריגה מקסימאלית - 5000 ש"ח ידני או אוטומט - אוטומט מה אני הולך לעשות עם האוטו - נסיעה בעיר כמובן. בנוסף נסיעה בין עירונית במשך חצי שעה (רבע שעה כל כיוון). דרישות - מה שבאמת חשוב לי זה אמינות ואיבזור. ברמת האיבזור חשוב לי שתיהיה רמת אבזור הכי גבוהה שיש בתקציב הנוכחי. שתא הנוסעים לא יהיה קודר מידי, שיהיה צעיר ודינאמי. אני מטר תשעים אז גם שתא הנוסעים יהיה מרווח. ממה לא אכפת לי - תא מטען. מצידי שלא יהיה אחד כזה. אני נוסע יחיד ולפעמים חבר או שתיים. - צריכת דלק. לא ממש מזיז אם 1 ל10 או 1 ל16. הדגמים שהכי קרצו לעין - i10 ,ספארק החדשה ,פיקנטו ואייגו. לספארק הכי נמשכתי מכיוון שרמת האבזור LTZ ממש טובה עם הרבה פיצ'רים טובים. קנה אותי שיש לה מצלמה אחורית,מערכת מולטימדיה,בקרת שיוט וגג נפתח. בנוסף יש ביקורות חיוביות על הביצועים בגרסא של ה1.4 האוטומטית. מה שהוריד לי טיפה מהספארק זה הקטע עם שברולט. שמעתי שהשירות לא משהו ושהחלקי חילוף יקרים. אשמח אם תבהירו לי את העניין בנושא. i10 אצלי לאחר הספארק. ראיתי עלייה הרבה ביקורות חיוביות והיא גם בכללי נראת לא רע. הפקנטו גם לא רעה עם שבע שנות אחריות אבל פשוט לא אהבתי את התא נוסעים שלה כי הוא פשוט נראה מיושן.. בנוסף האייגו של טויוטה נראת אחלה עם אבזור מעולה. בנוסף טויוטה חברה אמינה מאוד (לפחות אצל האוריס ההיברידית של אמא שלי - אצלה כבר שנתיים ולא ראתה מוסך אפילו פעם אחת) לסיכום - אני בדילמה חברים ואני צריך את עזרתכם!! אשמח להמלצות וגם לחוות דעת מאנשים שיש להם את הדגמים לעיל. הדגמים הנ"ל הם אצלי בטופ אבל אני עדיין פתוח להצעות נוספות. הכיוון שלי בנתיים הולך לספארק בגלל האיבזור והביצועים אבל שוב פעם, אשמח אם תבהירו לי את הנושא עם שברולט ואת כל העניין של האמינות איתם. תודה לכל העוזרים

אנחנו זוג סטודנטים שמחפשים רכב ראשון. אנחנו מחפשים רכב ידני בתקציב של גג 45k שח. ההתבלטות שלנו היא בין יונדאי i10 משנת 2014 ידנית, קיה פיקנטו 2013 ידנית או סיאט איביזה 2013 ידנית 1400 (מדובר על רכב שראינו בתקציב שהוא יד 3). בעיקרון אנחנו לא משתמשים ברכב ביום-יום, השימוש העיקרי יהיה בסופי שבוע ובערבים. השיקולים הם חיסכון בדלק, תחזוקה זולה, אמינות ושיהיה קל למכור אותו בעוד כשנתיים. תודה!

שלום לכולם, יש לי קאיה פיקנטו, שנת משהו כמו 2013. יש לי בעיה מסוימת עם הרדיו שלא מתאתי לה פתרון. בכל פעם שאני מדליק את הרדיו הוא מיד פועל על עוצמה גבוהה מדי ומפוצץ את האוזניים. בנוסף, אם אני על תחנה אחת, מאלה השמורות, ואני לולץ לעבור לתחנה אחרת, שמורה גם, שוב הווליום עולה לרמה מפוצצת. יש למישהו רעיון או ידע איך לקבוע את הווליום לנורמאלי או נמוך? שימו לב: לא מדובר בבעיה שקשורה לעוצמת ווליום שמתוכנתת להשתנות עם מהירות הנסיעה. בתודה מראש, יוסי

((אני חדש לדבר לתחום לכן אשמח להסברים)) אני רוצה להפיק את המקסימום מבלי להכנס להוצאות קשות. כלומר 1000 פלוס. אני אשים את רמקולים מורל וירטואוס (צריך לקנות) מקדימה. המורל טמפו הישנים מאחור. - פאנל 2 דין זה יקר. אפשר להחליף איכשהו את הראש מבלי להכנס להחלפת פאנל מולטמידיה?? אני יודע שהרבה קראו ליחידה שבאה מהמפעל טרניזסטור. אפשר להחליף רק את היחידה מאחור??

שלום חברים, הרכב הישן שלי מת. יש לי שם מערכת נחמדה של קלריאון + morel tempo 6 two way. לפחות זה מה שרשום לי בקופסא ששמרתי. לא מבין מה מגבר ואיפה כל החלקים נמצאים - אבל אני יודע שנהנתי מהסאונד שנים רבות. הרכב החדש לי זה פיקנטו 2015 ואין לי מושג מה איכות הסאונד שלו וגם יש לו חיפוי רדיו גדול ומוזר. 1) האם הסאונד של המורל יותר טוב מברירת המחדל? האם אפשר לוותר על הקלריאון כדי לא לדפוק את החיפוי ולשים רק את הרמקולים ועדיין לשמוע כמו שצריך? בעלי ניסיון באודיו, מה אתם הייתם עושים לולא לא יכלתם להוציא עוד כסף :/ 2) האם יש כאן חברי פורום רמת גנים שיכולים לעזור לי לפרק את הרמקולים מהפונטו לפני שאני שולח אותה לפירוק?