חיפוש כללי

היי אני עם 3008 שנת 2020. מנוע 1.2 גיר 8 הילוכים. לפי מחשב הדרך של הרכב הרכב עושה ממוצע של 1:10 כאשר הנסיעה היא 60-70 אחוז עירוני והשאר בינעירוני. טרם מדדתי בתדלוק - אבל בקרוב. בנסיעה עירונית שמתי לב שבכל תאוצה כמעט, ובטח כל עליה קטנה הוא מכניס את הטורבו לפעולה והצריכה ה"רגעית" היא בסביבות 1:4-1:5. מישהו משיג נתונים טובים יותר?

בעלי פיג'ו מ 2017. למיטב הבנתי שני הרכבים כמעט זהים בהרבה פרמטרים פרט לאורך. אשמח אם אנשים יוכלו לשתף: איפה מטפלים? עלויות ביטוח וסוכנויות מומלצות? תוספות יעודיות שהותקנו? (גגונים, וו גרירה, מצלמת דרך, השחרת חלונות, וכד'), מערכת מולטימדיה ופתרונות יצירתיים, תקלות ידועות והטיפול בהם בלאי של הרכב - קילופים בסלון שראינו ברכבי ליסינג. כמי שעכשיו יוצא לסבב שני עם 5008 דיזל, ומתכנן השחרת חלונות, מולטימדיה חיצונית (שרק תקח חשמל מהמצית, מצלמת דרך לדשבורד בלבד - גם חשמל מהמצית, מדרגות ועוד), כל מי שיוכל לשים את השנקל שלו יעזור לכולם. אני פחות מומחה טכני בתפעול המועדון, הזמנת חברים וכד', אשמח אם מישהו יוכל להרים את הכפפה/פטיש ולקדם את זה. תודה לכולם !

3008 דיזל פרמיום 0 ק"מ ב-163K על הכביש - הצעה טובה? ישירות מלובינסקי ולא מליסינג (לובינסקי יד 00) אחריות 3 שנים מרגע קבלת הרכב תשלום במזומן (מימון לא כלול בהצעה)

שלום לכולם, לאחרונה התייעצתי עם חברי הפורום ואחרים בחיפושיי אחר ג'יפון משפחתי עם מנוע בנזין לנסועה ממוצעת. אל הגמר הגיעו ה3008, ניסאן קשקאי, ספורטאז וקדג'אר ( כולם מהשנים 2016-2018 ). לבסוף הגעתי למסקנה, בשקלול כולל, שהאופציה הנכונה עבורי היא קיה ספורטאז'. נכון - זו האופציה הגנרית והמשעממת מכולן, עם המנועים הזללניים ביותר, אבל לאחר חיבוטים רבים, השלמתי עם הגזירה. כנראה שהאמרה שהכל טיימינג בחיים, נכונה גם במקרה זה, שכן ה3008 1.2 ליטר והקשקאי 1.3 ליטר עדיין חדשות מדי מכדי להוות אופציה זמינה ליד שניה בטווח הזמן הרלוונטי. כעת נשאלת השאלה - איזו רמת גימור של הספורטאז', לדעת חברי הפורום הנכבדים, היא הכי משתלמת מבחינת סחירות צפויה עוד 2-5 שנים? האם שווה לדעתכם להשקיע בגרסת ה-2 ליטר? לבסוף, אם מישהו יכול להפנות אותי לקטלוג של קיה מהשנים הרלוונטיות (הבנתי שלא היו שינויים בין 2016-2017) - זה מאוד יעזור. תודה רבה לכולם - עזרתם לי מאוד להשכיל.

אחה"צ טובים, אני בהתלבטות ואשמח לדעתכם: אני מתלבט בין 3008 לבין C5 ה C5 נותן הרבה מאד יותר מאשר הפיגו ואני מתכוון לגרסאות המפוארות וכאן באה ההתלבטות השניה: האם לבחור במנוע בנזין או במנוע דיזל. הממוצע השנתי שלי שלי הוא כ 25,000 ק"מ עיקר הנסיעות הן בעיר גם בשעות העומס אני מחפש את הנוחות והתענוג ופחות את הביצועים (מ 0 ל 100 מקסימום יקח עוד כמה דקות, הכל בסדר (: ) תודה, אמיר

שלום לכולם, התעניינתי ברכישת רכב בחברת אלבר 0 ק"מ - פיז'ו 3008. נמסר לי כי רכישת רכבי פיז'ו מאלבר אני אהיה יד 2, אבל יד ראושנה תיחשב כפרטית ולא יופיע בעתיד החכרה/ליסינג. מישהו שמע את זה? יכול לאמת את הדברים? עוד נמסר כי רכבי טויוטה,יונדאי וקיה הדבר אינו אפשרי וברכבים האלה כן יירשם החכרה/השכרה.

מחפש רכב שישמש אותי לנסיעות של כ-15-20 אלף ק"מ בשנה, לא המון ולא הרכב העיקרי במשפחה. חשוב לי שייראה מכובד, שיהיה נוח מאוד ועם בידוד רעשים מעולה. הצטמצמתי פחות או יותר לשני אלה שבכותרת. וולוו חדשה (גם ה xc40) לטעמי יקר מדי, והפיג'ו נותנת יותר ערך לכסף, שוב, לטעמי. אז ההתלבטות היא בין xc60 בשנתונים 15-16 עם ק"מ סביר (עד 25 לשנה) מטופלות לפי הספר, כאשר המחיר ינוע סביב ה-130, או פיג'ו 3008 1.5 דיזל חדשה בדגם אקטיב, שמציע גם מערכות בטיחות שלא היו בשנתונים קודמים ברמת הגימור הזו, עד כמה שראיתי. השיקולים העיקריים- עלות אחזקה (טיפולים, ביטוחים וכו'), ירידת ערך, שוק כאשר ארצה למכור. אשמח שתאירו את עיניי.

בעצת אחד מחברי הפורום המועילים, הייתי בלובינסקי ובדקתי 3008. היו כמה אופציות, ואחת מהן היתה 1.6 בנזין מ2017 גרסת אקטיב עם קמ יחסית נמוך. באיזשהו מקום ראיתי שגרסת הבסיס משנת 2017 היא בסיסית להחריד ושרק מ2018 התווסף אבזור סביר. לעומת זאת הנציג של לובינסקי טען שלא חל שינוי מהותי באבזור ובפיצ'רים בגרסת הבסיס המקבילה בשנים 2018 ו-2019. לטענתו ההבדל היחיד הוא בריפוד ושיש מצלמת רוורס עם חיישנים, מולטימדיה מלאה ואפילו מפתח חכם. לפי icar האבזור ב2017 נראה מאוד בסיסי (אפילו המזגן מסומן שם כאופציה). מישהו יודע מה נכון ולמה בתכלס ניתן לצפות? שאלה נוספת - הבדיקה של רכב שהוצג לי הצביעה על נזילות שמן במנוע ובין המנוע לגיר, האם זו סיבה לפסול את הרכב או משהו שזה קשקוש שאפשר לתקן בקלות? גם אם הרכב עדיין באחריות, אני ממש לא מחפש הרפתקאות... תודה לכולם מראש על העזרה!

שלום לחברי הפורום הנכבדים, אני מעוניין לרכוש 3008 חדש ואני מאוד מתלבט האם כדאי ללכת על 1.2 L בנזין או על 1.5 דיזל? עקרונית הגימור של גירסת הבסיס מספיק לי בהחלט. בהנחה של נסועה ממוצעת עד 17000 ק"מ בשנה עם רכיב עירוני חזק, האם שווה ללכת על הדיזל עם המנוע החזק יותר, או לחסוך כמה אלפי שקלים וללכת על הבנזין הקטן. החשש שלי לגבי האחרון הוא מקשיי סחיבה ועצלות, וכמבן רעש עודף של המנוע. מבחינת צריכת הדלק דווקא הבנתי שהוא סבבה (גם אם נחות מהדיזל). מצד שני קראתי לא אחת בפורום על כך שדיזל ונסיעות עירוניות מרובות הם שילוב לא אופטימלי. מישהו נהג על שתי המכוניות ויכול לתת תובנות? כמו כן, האם ידוע לכם לאילו הנחות הגיוני לצפות בקניה מהיבואן ישירות ולא 0 קמ? תודה רבה!

שלום מתלבט אם לרכוש 2008 או 3008 שנת 2014. לכל מי שממליץ על משהו אחר, אלה שני הדגמים שבחרתי לכן דגם אחר לא רלוונטי. בהנחה שאני יכול לרכוש את שניהם בכמעט אותו מחיר מה עדיף מבחינת נוחות, בטיחות, עלויות טיפולים ותקלות? 2008 הוא מדגם active 3008 הוא מדגם premium pk חסרון בולט אך לא משמעותי הוא שב-3008 אין מערכת מולטימדיה מובנית וכנראה אתקין אותו. תודה

שלום לכולם אני לקראת רכישה של ג'יפון למשפחה צמצמתי את האופציות לפולקסוגן טיגואן ופ'יגו 3008 קראתי המון מבחני דרכים, כולם מסכימים ש 3008 הינו ג'יפון מדהים, ולי אין ספק שהוא כך, לפחות על הנייר אני די חושש בשל סטיגמות שנדבקו בפ'יגו, ירידת ערך, אמינות וכו' יש לנו נסיון טוב במשפחה עם פולקסווגן, למרות הבעייתיות של היבואן אשמח לאינפוט שלכם בין שני הדיונים כאשר חשוב לציין ששניהם עברו עדכון לאחרונה 3008 קיבל מנוע בנזין חדש עם 180 כ''ס ותיבת הילוכים אוטומטית 8 הילוכים טיגואן יגיע עוד מעט (ינואר) עם מנוע חדש ותיבת הילוכים חדשה - מנוע ה 1.5 ליטר שנמצא באטקה ובקארוק, אך עם תיבת dsg 7 הילוכים רטובה ה 3008 יותר מרשים ומיד, אך הטיגואן יותר סולידי ואולי יותר איכותי ואמין??? מבחינת זמינות משומש, בדקתי ביד 2: טיגואן - יש כלי בודד למכירה בגיל עד שנתיים, מול 49 פיג'ו 3008 ממודל 2017-2018 לגבי ירידת ערך במחירון יד 2 טיגאון קומפורטליין חדש 190, שנת 2018 משומש 152 (-20%), שנת 2017 מחירון 131 (ירידה של 31% לעומת חדש) הפיג'ו דווקא הפתיע - 180 --> 151 (-16%) --> 130 (28%-) אשמח לדעות מנסיון אישי בבקשה לגבי אמינות וסחירות. אני מתכוון להחזיק את הרכב כ 3 שנים הרבה תודות

שלום חברים רצות שמועות שבאוגוסט הקרוב צריכה להגיע לישראל 3008 גרסת דיזל משופרת (1.5 ליטר שמייצרת 130 כ"ס) ותיבה בת 8 הילוכים מישהו יודע על זה משהו?

שלום חברים יש לי חבר שהציעו לו מהעבודה קיה נירו או 3008 אקטיב דיזל. הוא מאד רוצה את ה 3008 אך ההתבלטות שלו היחידה זאת ההנחה בשווי שימוש שיש לנירו בגלל שהיא היברידית. כיוון שרמת הזיהום של ה 3008 היא 4 (למנוע הדיזל 1.6), מישהו מכם יודע אם גם על דגם זה יש הנחה בשווי שימוש? תודה מראש

שלום חברים, אחרי סקר שוק אינטנסיבי וארוך, החלטתי שאני רוצה לקנות פיג'ו 3008 חדשה ברמת גימור פרימיום. עשיתי נסיעת מבחן על דיזל פרימיום והאמת - היה מצוין: המנוע הרגיש לי חזק מספיק, "רעש הדיזל" המפורסם לא הפריע לי בזכות בידוד רעשים מעולה בתא הנוסעים והתחושה הכללית הייתה נהדרת. לחבר יש 3008 טורבו בנזין ונסעתי גם עליה. מרגישה קצת (ובאמת שקצת) יותר חזקה ומן הסתם היא יותר שקטה. אני נורא מתלבט מה כדאי לקנות אני נוסע בממוצע 20K ק"מ בשנה מצד אחד, הדיזל זול ב 10K ש"ח מהבנזין, הוא משתייך לקבוצת זיהום 4 (!!) ועושה בממוצע ליטר ל 17 ק"מ (מדוד ולא יצרן) שזה מטורף! מצד שני, מנועי הדיזל פחות פופולאריים בארץ ופחות סחירים, נחשבים מנועים קצת יותר פרימיטיביים והטיפולים שלהם יותר יקרים. כיוון שה 3008 אמנם חדשה אך יחידות ההנעה שלה דומות מאד לצורה הישנה, הייתי שמח לשמוע את התרשמותכם והמלצותיכם תודה מראש!

אהלן. אני מתלבט בין כמה ג׳יפונים. התקציב הוא עד 160k (לא בהכרח קנייה מהיבואן אלא גם מחברות שמציעות 0 קילומטר עם הוזלה של כ-10 אחוז מהמחירון). כרגע אני נוטה לכיוון המאזדה cx5. אני מרגיש שהיא נותנת את החבילה המלאה, אבל גם שוקל אופציות אחרות: קוגה, פיג׳ו 3008 וקשקאי. הדרישות שלי הן צריכת דלק סבירה ולא גבוהה מדי, נוחות נסיעה, ביצועים ומערכות בטיחות. את הטוסון והספורטאז׳ פסלתי בגלל צריכת דלק ובגלל שהן לא הרשימו אותי בנסיעות המבחן יותר מדי.

אהלן, אני מחפש לקנות גיפון חדש ואחרי כמה נסיעות מבחן הפיזו 3008 דיזל פרימיום החדשה ממש מצאה חן בעיני. נוחות נסיעה וחבילת אבזור באמת בליגה מעל. אבל קשה לי עם זה שזה פיזו ובערך כל מי שאני שואל אומר לי שהרכב יפסיק לעבוד אחרי 3 שנים. אני בדכ מחזיק רכבים הרבה זמן (8 שנים) ולא בא לי להתקע עם רכב שמתקלקל כל הזמן. מה עושים? יש למישהו קצת ניסיון איתו? אולי עדיף לחכות שנה ולשמוע את התגובות ? תודה!!!

[TABLE=width: 98%] [TR] [TD]מערכת מולטימדיה אנדרואיד 5.1.1 לפיג'ו, כולל שליטה מההגה, דיבורית Bluetooth, ניווט, WiFi ועוד, פלאג מקורי לא צריך לחתוך חוטים, התקנה פשוטה. המערכת הכי מתקדמת שיש, עולה בחנות 3800, מבקש 2000. המערכת היתה בשימוש מספר שבועות ופורקה עקב מכירת הרכב. [/TD] [/TR] [TR] [TD] [/TD] [/TR] [/TABLE] לפרטים נא לשלוח הודעה לפרטי

שלום רב, לאחר שנדלקה לי נורית Anti Pollution ברכב, בוצע לי ברכב החלפת חשמל בקרטר שאחראי על הויסות לחץ שמן. זה פתר את הבעייה אך כעת יש נורית אזהרה והודעת Engine management system faulty. במוסך בדקו כל חיישן אפשרי ולא מצאו כל תקלה ולא מצליחים לנקות את ההודעת שגיאה, ייעצו לי להמשיך לנהוג ברכב כך ולהתעלם מהנורית - או לשלוח את המחשב לבדיקה אולי קיימת תקלה שלא מאפשרת ביצוע Reset לשגיאה. מה עושים ?

הי אני שוקלת לרכוש פיגו 3008 שנת 2011-12 יודע כי לרכב אין שוק בארץ אבל... מחירו נוח והרכב באיכות טובה מהמקבילים אשמח לקבל חוות דעת מבעלי רכב או יודעי דבר: אמינות הרכב ועלות טיפולים תקלות אופייניות צריכת דלדלק ה׳ כדאי לבדוק לפני קניה שייחודי לרכב זה? כל עצה שתעזר תודה