חיפוש כללי

אהלן חברים מצד אחד אני חייל מצד שני אני רוצה מערכת מולטימדיה טובה שתתן לי בסיס טוב ולא אצטרך לשפר אותה שוב בעתיד כשאשפר את המערכת אודיו ברכב. התקציב למערכת אודיו הוא 2500 לא כולל המולטימדיה, אחד החברים קנה סאב, קומפוננט, ומגבר ב3000 והמערכת שלו מעל ומעבר למה שאני צריך. הוא גם קנה מולטימדיה ב1200, האם אלה המחירים למולטימדיה טובה? או שאפשר להשיג כמעט את אותו הדבר במחיר נמוך יותר? יש לכם המלצות?

מה יהיה הרכב הכי חסכוני בדלק שהוא גם בטיחותי עד 40000שח וגם נח מבחינת נסיעה עם מערכת סאונד שלא מביישת אף אחד

שלום לכולם יש לי מערכת קיימת באוטו . אני רוצה להחליף לחוטים חדשים כי פעם שמו דקים .. יש לי מגבר באוטו החוטים מחוברים מהמגבר ישירות לרמקולים?

רכשתי יונדאי טוסון דור 4 2022 חדשה . הרמקולים די עלובים שם ולא שומעים ברמה גבוהה (לא ציפיתי). מה הייתם ממליצים לי לעשות בשביל לשדרג. את המערכת מולטימדיה אני לא רוצה להחליף, רק את הרמקולים ואולי גם להוסיף סאב ומגבר. אשמח לשמוע המלצות וגם תציינו שמות של חברות מומלצות.

היי, לאחרונה רכשתי סיאט איביזה 2011 דגם ספורט, ובעל הרכב הקודם אמר כמה מילים על המערכת הנוכחית באוטו. לפי דבריו, הוא החליף טוויטרים וקומפוננטים לרכב, אך אני לא מרוצה מהסאונד הנוכחי. רציתי לשאול כמה תעלה לי מערכת שלמה לאוטו (רדיו דיסק "טוב" כולל חיבור בלוטוס, סאב, מגבר, טוויטרים וקומפוננטים וכל זה כולל התקנה) כרגע יש כבל עבה בבגאז', שבעל הרכב המליץ לא להוריד אותו כי הוא טוב למערכת או משהו כזה (במידה ובאמת רלוונטי, אצרף בתגובות את התמונה של הכבל) אם יש אשכול כזה שנפתח ועזרו לו אשמח לקבל קישור אליו, לא מצאתי אחד כזה. (פיצול המחירים של החלקים יתקבל בברכה, מכיוון שאתקין את הדברים בהדרגתיות, לדוגמה אתחיל מהרדיו דיסק סאב ומגבר, והתקציב שלי לחלקים האלו הוא בסביבות 1500 שקל) תודה רבה לעוזרים !

יש לי ציוד יחסית טוב אבל משום מה לא שומעים טוב בכלל אני כבר מיואש מכל המקומות שמנסים לדחוף לי עוד ציוד במקום לנסות לעבוד עם מה שיש לי אני עם מאזדה 2 חדשה עם המערכת המקורית רמקולים קדמיים אודיסון פרימה פרו אחוריים אודיסון 6/9 סאב של הרץ מילי פרו מגבר 5 ערוצים של הרץ מילי פאוור אם אל 5 פרוססור של אודיסון ביט טן שמעתי שהיבואן של אודיסון עושה כיוונים מקצועיים דרך המחשב בהתחברות לפרוססור אולי לפנות אליו?

https://www.al-galgalim.co.il/catalog.php?id=7217&utm_source=zap https://www.al-galgalim.co.il/catalog.php?id=7510 https://il.bee.deals/dashboard/deals/6Xybbbc- מותקן בבגאז שלום כל הקישורים למעלה זה מוצרים שמותקנים אצלי ברכב כבר 1.האם עשיתי טעויות בבחירת המוצרים 2.אני מעוניין להחליף את הרמקוליים הקדמיים(מקורי לא רע בכלל גולף 2001) לקומפוננטים טובים https://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=906405 חשבתי על אלו איך הם? או אם יש אופציה טובה יותר בתקציב הנוכחי אשמח להמלצות 3.האם אני צריך מונובלוק או שאני יכול להשתמש במגבר הנוכחי יש לו כמה אופציות שונות וגם אפשרות להתנגדות נמוכה(אם אני אומר את זה נכון) די חדש בתחום סליחה על הבורות ותודה מראש

אהלן חברים , אני מחפש יחידת ראש עם אנדרואיד אוטו אלחוטי(WIFI ) חובה היחידה תשב על דאצ'יה סנדרו סטפווי 2017 חשבתי עד כה על jvc kw m855bw אבל אחרי שקראתי ביקורות משני צידי המתרס אני חושש להזמין אותה מאיביי ולקחת סיכון ש"אוכל אותה" ואז מה אעשה כרגע התקציב הוא עד 2000 שח גג רצוי כמה שיותר זול אך עם זאת בדגש על איכות שידור המוזיקה כי אני אשדך אותך למערכת סאונד שאני מרכיב יחד איתה אשמח להמלצות שלכם בנושא תודה רבה !

אהלן חברים , מחפש המלצה לרכיבי אודיו להתקין ברכב כולל התקנה עד 3 שח הרכב הוא דאצ'יה סנדרו סטפווי 2017 בדגש על מערכת שתפיס צליל איכותי עם באס חזק בתצורה של קומפוננטים מקדימה סאב ואם אפשר להכניס גם דלתות אחוריות אני ממש אשמח אני מתכנן גם להחליף את המערכת מולטימדיה כרגע נמצא עם המקורית - רוצה לרכוש JVC KW-M855BW בנוסף אני מחפש המלצה לתושבת לסמארטפון (מבחינתי לקדוח בדשבורד ) בלי מגנטים או דברים להדביק לי לפלאפון . יש לי סלולר יחסית כבד OP7T PRO MCLAREN

שלום לכם, אני בעלים של Subaru B3 Hatchback 2011. אני מעוניין להשתדרג במערכת מולטימדיה ושמע טובה לרכב. לפני שפתחתי את האשכול, חיפשתי ועיינתי קצת בפורום בתקווה שאצליח למצוא מישהו כמוני ששאל וביקש עזרה לפניי וקיבל תשובה מספקת שתוכל לעזור לי או לנסות להבין איך מערכות שמע פועלות ובכך לנסות להכין רשימה מסודרת של מה אני צריך אך מסתבר שכשלתי ולכן אצטרך את עזרתכם אם תועילו בטובכם לעזור לי בנושא. מערכת מולטימדיה (לא אנדרואיד) - הבנתי שPioneer גדולים בתחום. רמקולים קומפוננט - ברכב שלי יש רק ארבעה רמקולים: 2 בדלתות הקדמיות ו2 באחוריות. מגבר - אני לא מאופס בכלל על איך להתאים מגבר למערכת שלמה שכזאת (ע"פ מיטב הבנתי הוא בין הדברים היותר יקרים בכל הקרב הזה). סאב-וופר - היות והרכב שלי הוא מסוג האצ'בק, אני מאמין שצריך שהוא צריך להיות קטן יחסית או מסוג "שרפרף". אני שומע שירים מכל הז'אנרים, ממזרחית וקלאסיקות ישנות עד דאבסטפ וראפ. ולבסוף? התקציב שלי שעומד על 3000₪-3500₪ (עם אפשרות לחרוג ל4K). כן, אני יודע שהוא יחסית נמוך לדרישות שלי, אבל הלוואי והיינו מרוויחים יותר במדינה הקטנה שלנו. - האם התקציב מספיק? האם צריך לחרוג? חייב את עזרת המבינים פה בבניית מפרט למערכת טובה ומספקת. קראתי את חוקי הפורום ואני לא חושב שיש בעיה, אם כן? מתנצל מראש. תודה, מון.

שלום מותקנת אצלי ברכב מערכת שמע וברצוני להחליף את הרמקולים האחוריים שעל המדף בבגאז'. להלן המערכת רדיו דיסק של קנווד (לא מחובר לרמקולים) מגבר jbl gxa 604 60 RMS לערוץ מחובר לקומפוננט קידמי (kicker css68 (6x8 75 RMS ובגישור לסאב jbl GT series 275 RMS בנוסף עוד מגבר ישן 2 ערוצים JBL P80.2 אליו מחוברים הרמקולים האחוריים 6.5 אינץ' סטנדרטים שהגיעו עם הרכב ואני מעוניין להחליף אותם אני יכול בקלות לעשות בנייה גם ל6X9 אינץ' . אשמח לקבל המלצות תקציב עד 600 שקלים תודה מראש לעונים

היי,קניתי רכב ויש לו מערכת מקורית שאין בה דיבורית ואין חיבור לבלוטוס.מה הפתרון הכי זול וטוב כמובן שיכול לפתור לי את בעיית הדיבורית וחיבור הפלאפון לבלוטוס בשביל לשמוע שירים

היום בבוקר, ראיתי שהבחור משפריץ נוזל בתוך האוטו, לצורך הניגוב הפנימי, והאמת נראה לי שימוש קצת חריג. אבל רק אחרי שכבר נסעתי הרחק משם, גיליתי שהרדיו תקוע על תחנה אחת ואי אפשר לשנות את התחנה או את עוצמת השמע. כמו כן, מדי כמה דקות הוא עובר מעצמו למצב mute. בשל פגישות, לא יכולתי לחזור לשטיפה, וגם קיוויתי שהתופעות יעברו אחרי כמה שעות של התייבשות. אבל הערב המצב אותו דבר. מדובר ברדיו מובנה של פורד פוקוס 2007. אני מעריך שתיקון או החלפה יעלו לפחות אלף ש"ח. מה עושים? אין לי את הקבלה, וגם אם כן, איך להוכיח שהרדיו היה תקין קודם?

שלום, קניתי סיאט איביזה יד שניה והשליטה מההגה לא עובדת אני חושב שבעל האוטו החליף את השמע המקורי בזמן שהאוטו היה אצלו והחזיר את המקורי לפני שמכר כנראה שאת החיבורים של השליטה מההגה הוא ניתק/חתך/לא חיבר אני מחפש תרשים של החיבורים האלו או אולי צילום של החיבורים ממערכת שכן עובדת תודה מראש שחר

שבוע טוב, רכשתי שברולט מאליבו 2006, והייתי מעוניין לדעת ממישהו שמכיר או יש לו כזה רכב: א. המכסה של מיכל הדלק לא נעול בשום מצב. אפשר לפתוח אותו גם אם הרכב נעול. תקלה מוכרת? יש למישהו פתרון? ב. היום כשנסעתי היה כתוב לי LOW COOLANT. בדקתי את המים אמנם חסר אבל רואים עדיין מים במיכל. מה התדירות שצריך למלא מים? ג. בנסיעה בתוך העיר החום מנוע היה קצת מעל החצי כמו בתמונה. מחר אגש לקנות מיכל של מים אדומים. איזה כדאי לקנות? ד. בטיפול הבא יש לבצע החלפת פלאגים. אני יודע להחליף לבד. מה החברות והדגמים המתאימים ומאיפה מומלץ לקנות? ה. בעניין שדרוג מערכת השמע האם יש מכשירים שיכולים להציג את ההודעות של הרכב ולהתחבר לשליטה מההגה? תודה

מדריך התקנת כבל Aux מדריך זה יסביר כיצד ניתן להתקין כבל AUX בסובארו B4(07-08) בעל מערכת שמע מחברת Kenwood מדגם Gx204LEF2. 1. רשימת כלי עבודה: - מברג פיליפס קטן. - מברג פיליפס בינוני. - רב מודד (אופציונלי). - מלחם + בדיל. - כבל Aux עם יציאות בננה (קומפוננט). - 2 כבלים עם כניסות בננה (קומפוננט). 2. פירוק הקונסולה המרכזית: - תחילה נפרק את כיסוי הפלסטיק מידית ההילוכים: - כעט נפרק את המג המצת/הסיגריות: - נא לא לשכח לנתק את הפלג מאחור... - לאחר מכן יש לפרק את הכנפונים משני צידי המערכת: - כעט נפרק את 6 ברגי הפיליפס שעליהן מותקנת המערכת(ישנו בורג פנימי מוסתר אז נא לשים לב): - כעט ניתן לשלוף את המערכת ( רצוי שידית ההילוכים תהיה במצב "D" בעת השליפה) ולנתק את כל החיבורים החשמליים. ( כפתור עצירה בחירום, 2 כבלי אנטנה , כבל 14 פינים, כבל 8 פינים, וכבל בקרת האקלים/מזגן) 3. פיתיחת המערכת והלחמת החוטים: - לאחר שפירקנו את המערכת מהרכב נתחיל בעבודה האמיתית... - בתמונה הזו ניתן לראות את כל הכבלים שניתקנו בעת פירוק המערכת( נא להתעלם מהבננות שכבר שם) ותשעת הברגים האחוריים שיש להסיר: - בצעד זה נפרק את הפנל הקדמי והתושבות הצדדיות ( יש לשים לב לבורג שמססתר מאחורי התושבות הצדדיות. יש לפרק את מפסק משולש החירום גם כן). יש לבצע צעד זה משני צידי המערכת כדלקמן: - לאחר פירוק התושבות והפנל הקדמי נגיע אל לוח האם: - כעט נתמקד בכניסת 8 הפינים (כניסת הAUX והניווט הלוויני) בשביל להלחים את כניסות הקומפוננט: - בשביל שנבין אילו חוטים יש להלחים לאילו פינים נשתמש בשירטוט שניתן לנו ע"י Kenwood: - להלן השרטוט החשמלי המתורגם והרלוונטי להלחמה: - לאחר ההלחמה ניתן לבדוק את רציפות הקווים על ידי רב מודד ( שלב זה נועד לבדיקה עצמית ואינו הכרחי). 4. הרכבת המערכת בחזרה לרכב ( אם הגעתם עד כאן כנראה שאין צורך להסביר לכם שיש לבצע את שלבי ההרכבה בהפוך לשלבי הפירוק נכון?)