חיפוש כללי

היי, הסרתי את המערכת של גילקאר בסיאט איביזה, כנראה שהמצלמת רוורס הייתה מחוברת אליה כי היא הפסיקה לעבוד. מישהו גם הסיר בעצמו ומצא לזה פתרון? הבנתי שיש מתאמים שמחברים בין הכבל של המצלמה ליחידה המקורית. בנוסף, מישהו הצליח לפרוץ את ה-FULL LINK? יש איזה toolbox באינטרנט אבל נראה שלא מתאים לדגם שקיים כאן בארץ..

למכירה סיאט איביזה קופרה מנוע 1800 טורבו, ידנית. הרכב עם 120,000 ק"מ, יד שלישית, ללא תאונות, טסט לשנה, ואחרי טיפול שנתי. ברקסים חדשים ברמבו אקסטרה (צלחות ורפידות). מטופל כל 8000 ק"מ במוסך אנרג'י בחיפה, על הרכב תוכנת ניהול מנוע SLS, אפשר לתדלק גם 95 וגם 98. דורש על הרכב 88,000 ש"ח אבל גמיש אם מגיע קונה רציני. לפרטים ווטסאפ 0544565346 לירן.

סיאט איביזה למכירה שנה :2015 יד: 1 ק"מ: 149,000 מחיר :42,000 ש"ח מצב: כחדש צבע : שחור מטאלי ליצירת קשר : 051-587-0088 רז ,רכב הצפון.

שלום יש לי סיאט איביזה 2012 1400 קניתי להחלפה 2 תפוחי הגה כי שניהם היו גמורים החלפתי את צד ימין בלי בעיות וכשהגעתי לצד שמאל נתקעתי, אני לא מצליח לסובב את התפוח ולהבריג אותו מהמוט, הצלחתי לשחרר את האום שנמצא כדי לכוון את התפוח אבל התפוח עצמו לא מסתובב בכלל אני הצלחתי להחליף בצד השני אז אני יודע שמה שאני עושה זה נכון אחרי הרבה ניסיונות עם שמן wd40 ואפילו חיממתי את התפוח עם אש פתוחה התפוח לא זז הדבר היחיד שהצלחתי לעשות זה אחרי שהחזרתי את התפוח למקום והברגתי אותו לגלגל ניסיתי בכל הכוח לסובב את המוט עצמו והצלחתי קצת והיה נשמע כמו ברזל שחורק (אני חושב שהחרכים של הבורג עולים אחד על השני ונתקעים כמו בורג שנתקע בחור רגיל cross-threading) ? השאלה היא האם להמשיך לסובב בכל הכוח וזה בסופו של דבר ישתחרר או האם לנסות משהו אחר כי אם אני מסובב אני לא חושב שאני יכול להחזיר את זה בחזרה ואני אתקע עם גלגל לא מכוון בכלל ואצטרך לקנות גם את המוט תודה לכל העוזרים

שלום לכולם, אני חייל משוחרר, ברצוני לרכוש סיאט איביזה, אני לא מחפש את הדגם הכי חדש, אלא יותר בכיוון של סוף 2017 ו2018 נאמר לי שבצדמבר מגיע הדגם החדש מה שישפיע על המחירים של השנתונים הקודמים. אז נשאלת השאלה, עד כמה הדבר נכון? להתייחס לזה ולחכות? ועוד שאלה קטנה, לאלו מכם שיש את ה1.0 סמ"ק, מה צריכת הדלק הממוצעת שלכם? תודה רבה מראש לכל העונים.

שלום לכולם אשמח לקבל חוות דעת ממי שיודע, מכיר ונסע על סיאט איביזה רפרנס 2012 גיר רגיל הקמ הנוכחי 148 אלף, מפחד מבעיות מנוע וגיר תודה רבה

היי, לאחרונה רכשתי סיאט איביזה 2011 דגם ספורט, ובעל הרכב הקודם אמר כמה מילים על המערכת הנוכחית באוטו. לפי דבריו, הוא החליף טוויטרים וקומפוננטים לרכב, אך אני לא מרוצה מהסאונד הנוכחי. רציתי לשאול כמה תעלה לי מערכת שלמה לאוטו (רדיו דיסק "טוב" כולל חיבור בלוטוס, סאב, מגבר, טוויטרים וקומפוננטים וכל זה כולל התקנה) כרגע יש כבל עבה בבגאז', שבעל הרכב המליץ לא להוריד אותו כי הוא טוב למערכת או משהו כזה (במידה ובאמת רלוונטי, אצרף בתגובות את התמונה של הכבל) אם יש אשכול כזה שנפתח ועזרו לו אשמח לקבל קישור אליו, לא מצאתי אחד כזה. (פיצול המחירים של החלקים יתקבל בברכה, מכיוון שאתקין את הדברים בהדרגתיות, לדוגמה אתחיל מהרדיו דיסק סאב ומגבר, והתקציב שלי לחלקים האלו הוא בסביבות 1500 שקל) תודה רבה לעוזרים !

היי, יצא לי להסתכל הרבה בפורום ולקרוא שרשורים. אשמח לדעתכם על שלושת הרכבים הנ"ל בגירסא הידנית בשנים 2011/2012(2013 אם אמצא) .אני מחפש : רכב אמין ובטיחותי(כמה שאפשר עם חלקי חילוף לא יקרים מדי). רמת אבזור סבירה- 4 חלונות חשמל, כבל אוקס, מחשב דרך ומזגן נורמלי. צריכת דלק סבירה בנסיעה רגועה. הרכב ישמש לנסיעות ארוכות-נכון לעכשיו נסיעות מעטות יהיו בגלל הסגר אבל אחרי, מצפה ל 25K~ שנתי(😔 ) ל-2 אנשים ובעתיד גם תינוק. וכמובן מחלות רקע ידועות וברות טיפול מונע. הבנתי ש-208 הוא רכב מאוד מומלץ, אבל הבנתי שהעברת הילוכים לא הכי נוחה, האם צריך להחליף גם פה טיימינג? איביזה אני רואה הרבה, אבל אני קצת לא בטוח לגבי השנים 2011 ו-2012, האם אלה שנים סבבה לרכב אם הוא שמור? יש הבדל בין רפרנס לאיבזור ספורט? פאביה- הבנתי שפחות מאובזר מהפאביה השאלה אם יש עוד הבדל משמעותי ואם יש משהו שכדאי לשים לב אליו בשנים האלה? I20- רכב יונדאי= זול לתחזוקה, השאלה היא האם יש לו יכולות סבירות בידני בעליות יחסית תלולות(רב הזמן במישור)? ראיתי שגם קליאו היא אופציה אבל קראתי שיכול להיות מצב שהיא מתחילה לשתות שמן, קראתי את הסיכום של יוליאן והוא נשמע טוב. אני פשוט לא יודע מה עלות החלפים שלו וכמה מחלות יש לו. אני בונה על רכב שיחזיק 3+ שנים, אני מתכוון לתחזק אותו ברמה הכי גבוהה שאוכל(דש"מ על בסיס קבוע) ותאכלס, אם יש אופציה לשוק זה יהיה טוב אבל אני לא אופטימי שאצליח למכור עם הקילומטראז המתוכנן. אשמח לדעת על מה כדאי להסתכל כשאני בודק אותן. תודה רבה לכם. מת על הפורום הזה ועל כל הידע שאתם חולקים. חג שמח!!!💗 נ.ב אם אתם מכירים סירטונים או סירטונים שמלמדים איך לתחזק רכב ידני אשמח לדעת.

שלום לכולם! אני רוצה לקנות רכב משומש, וכבר חודשיים מתלבט בין השתיים: רנו קליאו (2016-2018) 1.2 טורבו, 120 כ"ס או סיאט איביזה (2015-2017) 1.0 TSI 110 כ"ס * שוקל גם אופציה של איביזה החדשה, אבל קודם כל רוצה להתרכז במשומשות. בגדול אני אוהב את שני הרכבים, עם נטייה לקליאו (בעיקר בגלל העיצוב, הנוחות, ופנים הרכב) אבל אני מודע לכל הסטיגמות על רכבים צרפתיים, ולכן אני מבקש את דעתכם. מה שחשוב לי זה ביצועים, חיסכון בדלק (נוסע בעיקר בכבישים מהירים, בין עירוני), אמינות ,נוחות הנסיעה (שאכן יותר טובה בקליאו?) והתנהגות כביש טובה. האם הרנו באמת לא אמינה? איזו תהיה יותר חזקה, חסכונית ומהנה לנהיגה? תודה מראש לכל העוזרים

היי, מחפש לקנות פאביה 2015 ומעלה או איביזה 2017 ומעלה, *ידניות*. 5 דלתות. עד 110,000 ק"מ, במצב מכני טוב. תודה! אורי

Seat Ibiza 20vt: -סיאט איביזה שנת 2002 -מנוע 1800 טורבו -קילימטר:160k -טסט 3/2020 -סאנרוף - קודן, נעילה מרכזית, מרים שמשות+סאנרוף ________________________________________ *תוכנה סטייג2 * טורבו k03s * קולר חזית גדול *דאון פייפ * קיט הנמכה * אגזוז רימוס * שעון גדישה * משבת דלק מחוזקת * אינלט של חברת פורג *פורק לחץ של חברת פורג *קלאץ vr6 * גלגל תנופה קל * פילתר פתוח k&n * קוילים r8 *פלאגים njk אירידיום * צינורות סליקון *גומיות ואטמים *מיכל מים *משולשים וציריות *מצבר *טימינג וטיפול ענק של כל הרשימה למעלה לפני יומיים! הכל חדש! מתחת למכסה מנוע הכל חדש !!!!!! עובד כמו רכב חדש מהחברה ! _________________________________________ מחיר מבוקש : 24,000 052-8422122 למכירה / החלפה . פתוח להצעות החלפה על גיפ/אופנוע, עדיפות סובארו פורסטר.

אהלן, אחרי הרבה זמן עם האלטו של אמא הגיע הזמן להשתדרג. אני כל יום נוסע 100-120 ק"מ מאזור ניר בנים לנתב"ג ובחזרה ולפעמים טיפה טיולים לצפון ולירושלים. עד עכשיו "העברתי בנעימים" עם האלטו את כל הקילומטרים האלה ועכשיו אני רוצה לרכוש רכב שיהיה לי יותר נוח ומהיר ממנה, בתקווה בעל תצרוכת דלק הגיונית לבינעירוני ואמינות טובה במידה ונוהגים כיאות, בתקרת תקציב של 35K. ההתלבטות שלי כרגע היא אם לרכוש איביזה משנתונים 2010-2013 ( נגזר מהתקציב ) 3 דלתות ( בזוגיות ולא חושב שיהיה ילד בשנה וחצי הקרובות) אין שום בעיה עם ידנית. הבנתי מדיונים קודמים שייתכן בגלל שאני עומד בפקקים לעבודה, בעיקר בשעות העומס של הצהריים, שיתחילו בעיות בגיר האוטומטי. חשש נוסף שמנוע 1.4 יהיה חלש טיפה במידה ורוצים להיות במהירות סבירה בכביש 6 ( 120 קמ"ש ). תודה לעונים, שניר

אני עומד בפני רכישת רכב חדש. צפי קילומטרז׳ שנתי עומד על כ-23,000 ק״מ קיבלתי הצעה ליאריס היברידית 1500 סמ״ק בגימור סטייל, במחיר סופי אחרי הכל, של 111,625 ש״ח ההצעה כוללת 5 שנות אחריות או עד 100,000 ק״מ. הנתונים היבשים הם כ-27 ק״מ/ל׳ כאשר המצוי הוא בסביבות ה-22, להבנתי. בנוסף, קיבלתי הצעה על סיאט איביזה 1000 סמ״ק טורבו בגימור סטייל, ההצעה היא על סכום 102,313 ש״ח, אבל מכיוון שהרכב יגיע לארץ אחרי ה-1/4, המס החדש צפוי לייקר אותו בעוד כ-4000 ש״ח, כך שהמחיר הסופי יעמוד על כ-106,313 ש״ח. ההצעה כוללת 3 שנות אחריות והנתונים היבשים הם כ-21 ק״מ/ל׳ כאשר המצוי הוא בסביבות ה-16 להבנתי. בנוסף, יש אפשרות להזמין סיאט איביזה בגימור אקסלנס שזה אותו רכב עם השינויים הבאים: 1. באקסלנס יש פנסי תאורת יום מסוג לד 2. באקסלנס יש מסך מולטימדיה "8 לעומת "6.5 בסטייל 3. באקסלנס אין מראה מתכהה 4. באקסלנס אין חיישן גשם 5. באקסלנס אין בקרת אקלים מפוצלת (לא ממש מפריע לי) 6. באקסלנס אין מראות מתקפלות 7. צבע גימור הפנים שונה, עוד על כך בהמשך. האקסלנס נמצא במלאי ולכן ניתן לקבל אותו לפני עליית המס ולכן מחירו עומד על 100,313 ש״ח איך שאני רואה את הדברים, אני קודם כל צריך להחליט על יאריס היברידית מול איביזה. אני רואה את היתרונות/חסרונות כדלהלן: 1. היאריס תשמור על הערך שלה יותר. 2. לאיביזה יש בקרת שיוט אדפטיבית וביאריס אין בקרת שיוט בכלל (רלוונטי עבורי, אני לא עומד בפקקים בד״כ) 3. האיביזה יותר חזקה, 115 כ״ס לעומת 99 ו-20.3 קג״מ לעומת 11.3 4. היאריס צפויה להתקלקל פחות (האמנם?) 5. האיביזה יותר זולה 7. היאריס יותר חסכונית בדלק 8. יותר כיף לנהוג באיביזה עשיתי נסיעת מבחן על שני הרכבים ושניהם סבבה, אבל אהבתי את האיביזה יותר. בקיצור, המוח אומר שמבחינת שמירת ערך וחסכון בדלק, עדיף ללכת על היאריס, אבל הלב רוצה את האיביזה, יש לו יותר כח, הוא יותר מאובזר, יותר יפה ויותר חזק. עכשיו, אם אני בוחר איביזה, אני גם צריך להחליט אם ללכת על הסטייל או האקסלנס. את הסטייל ייקח לי חודשיים לקבל, האקסנלנס ייקח שבועיים. האקסלנס מגיע עם צבע גימור פנים קצת פחות שמרני, שזה פחות אני, אבל אני לא שולל אותו. אז מה אתם אומרים? אשמח גם אם תצביעו על דברים שכתבתי שאינם נכונים אם יש כאלו. תודה רבה.

למכירה, איביזה 2015 1200 טורבו שחורה אוטומטית (DSG). רמת איבזור AM5. עליה לכביש בינואר 2015. טסט עד 31.12.19 כולל מערכת מולטימדיה של פיוניר וחיישני רוורס 61,000 ק"מ טופלה במוסך היבואן בלבד. יד שניה (שתיהן פרטיות). לפרטים : דן 054-9005547

הי לכולם, נוסע בעוד שנה לחו"ל לתקופה ממושכת ובעקבות זאת צריך את עזרכתכם במציאת הרכב האולטימטיבי. הצרכים בסדר עולה: 1. רכב עם ירידת ערך מינימלית בשנה הקרובה. 2. רכב שיהיה לו שוק נוח למכירה. 3. רכב עם מינימום טיפולים ובעיות לתקופה זו. 4. נוח למשפחה עם 4 נפשות וחסכוני. . תקציב של כ-40,000 ש"ח. מה דעתכם על איביזה רפרנס ידנית 2014/2015? האם יש דברים יותר מומלצים? תודה מראש

שלום לכולם, אני נהג של חשפניות למסיבות רווקים וליווי למבוגרים כמו שאומרים ונמאס לי שמלא פעמים שאני מסיע מישהי שהיא מנצנצת ובולטת במיוחד - משטרה עוצרת אותי יותר בשביל הסקרנות ולא כי ביצעתי עבירת תנועה כלשהי. דווקא בגלל שנהיגה היא העבודה שלי אני נוסע זהיר מאוד - ואני מרגיש שעוצרים אותי מאותה סיבה שעוצרים מישהו שנוסע על מזראטי (ככה מספרים לי לפחות) - יותר בשביל החיכוך ולא כי היתה עבירת תנועה כלשהי. אני לא עושה עבירות כלשהן ואני עומד על זה שהבנות שאני מסיע אותן לפחות - יהיו ישראליות או שתהיה להן אשרת שהייה בארץ והן יתעסקו נטו בחשפנות (שזה חוקי למהדרין) וליווי בחוץ - אבל עדיין אני מוצא נעצר לפחות פעם בשבוע בגלל שוטרים סקרנים ומבזבז מלא זמן בכל משמרת. שאלת השאלות שלי היא: אני נוסע על סיאט איביזה שנת 2011 פשוטה לחלוטין - מה הכי כהה שאני יכול לשים בשביל חלון רכב, בצורה שיעבור טסט ועדיין יהיה חוקי? אני מעדיף חלונות מושחרים ולא מדבקות (אני יודע שזה יקר יותר). האם יש הבדל מבחינת הדרישה בין חלונות מושחרים מקדימה ומאחורה? עוד שאלה, אני אודה למי שיוכל להפנות אותי למקום מקצועי באיזור הצפון שיכול להתקין לי את זה, במחירים משתלמים. הרבה הרבה תודה לעוזרים.

שלום, קניתי לפני כחצי שנה איביזה ברמת גימור סטייל, עכשיו שסוף סוף וויז מגיע לאייפון הייתי רוצה לשדרג את המערכת כדי שיהיה לה Carplay. צ'מפיון מציעים התקנה ב-1500 שקל, ראיתי חנות בשם היילד שמציע ב-1400... זה נשמע קצת גבוהה לשדרוג תוכנתי שבסך הכל דורש מהם לשלוח מייל ולקבל קוד (ונראה שהוא עולה רק 150 פאונד באנגליה). השאלה שלי כמובן היא, האם יש דרך יותר זולה להשיג את זה? או אולי אני מפספס משהו וזה מחיר סביר? תודה!

היי הלחצן של בלם היד ,נתקע מדי פעם ,וכשהוא תקוע אי אפשר להרים אותו רק אחרי שאני משחרר את הלחצן עם מכה קטנה במוט הבלם הוא משתחרר הרכב חדש חודשיים על הכביש הרכב גיר ידני ,והבעיה שאי אפשר להחנות את הרכב (הידני) ללא בלם היד אני דואג שהלחצן יהרס או יתקע בלי שחרור ואז לא אוכל להחנות את הרכב פניתי לצ'מפיון הגעתי למוסך שירות ,והסוכן שירות אמר לי ,שכרגע אין להם ידית בלם יד אחרת ,ואם יתחילו לעבוד עליו ויצטרכו להחליף את הידית אתקע ללא רכב עד שהחלק יגיע ,ושהוא מזמין לי והחלק יגיע עד שבועיים כמו שציינתי אני דואג שאתקע ולא אוכל להחנות את הרכב ובכלל הרכב יושבת עד שהחלף יגיע השאלות שלי אולי משהו נתקל בבעיה דומה ,ויש פתרון יצרתי כלשהו ? מבחינת ביטוח ,האם אפשר להשאיר את הרכב בצמפיון ומכוון שהרכב באחריות הם צריכים לתת לי חילופי ? או מחברת הביטוח הרכב ,הם יכולים לספק לי רכב חילופי ? מה בכלל היעוץ בסיטואציה הזו ?

שלום לכולם, יש ברשותי סיאט איביזה אוטומט שנת 2010. לאחרונה יש לי בעיה בגיר. כשמדליקים את הרכב נדלקת המנורה של המנוע (צהוב) והרכב מתחיל בהילוך D2. כשמגיעים בערך ל-20 קמ"ש הרכב קופץ ישירות ל-D4. ומעל 40 קמ"ש הרכב כאילו נוסע על ריק, תוך כדי כדי קפיצה של הטורים. בזמן נסיעה הרכב מתאמץ ו"משתעל", בעיקר אחרי עצירה. אחרי ששילמתי 800 ש"ח על בדיקות ומחשב ופירוק כדי לבחון את הגיר במוסך העוגן בנתניה, נאמר לי שגילו שיש בעיה בגיר עצמו שהם לא יודעים בדיוק מהי, והמליצו לי לשלוח אותו לתיקון תמורת 12,000 ש"ח. במקביל נאמר לי על ידם שעדיין ייתכן שזה לא יעזור כי יכול להיות שהבעיה היא בכלל במכטרוניקס. קיבלתי הצעה מקבילה להחליף את הגיר לגמרי לגיר מיבוא, תמורת 8,000 ש"ח (לא במוסך מורשה), ואני נוטה לקחת אותה. הפחד שלי הוא שאתקן את התקלה ולאחר מכן יתברר שזאת בכלל לא היתה הבעיה. אני כבר לא באחריות (עברו יותר מ-5 שנים). הרכב עם 133,000 ק"מ. אשמח לכל עצה וטיפ כיצד להמשיך מכאן. תודה.

שלום, מישהו מכיר מקום שמוכר את הצמיג הנ"ל (שהגיע עם האוטו, סיאט איביזה 2012) במחיר יותר נמוך מ-850 ש"ח כולל מע"מ ליחידה?

עד עכשיו הייתי נעול על קניית פיג'ו 208 ActivePro, אך ירידת הערך החדה שלה בשוק המשומשות ותוספת של כ-20000 מול האיביזה STYLE גרמו לי לוותר על הרכב. לדעתי האיביזה מגיעה עם פלוס מינוס אותו אבזור ומנוע עדיף, אז יש לי כמה שאלות: 1. מחיר - לפי מה שקראתי אפשר לרכוש את הדגם style במבצע ב82000 ש"ח, האם זה המחיר האחרון או שאפשר לרדת עוד? 2. דגם חדש - האם זה נכון שבאיזור יולי יוצא דגם חדש לאיביזה? ואם כן, האם שווה לי לחכות עוד כחצי שנה ולרכוש את הדגם החדש? המחירים יהיו זהים ? (בהשוואה לשנים קודמות שהתחלפו דגמים), ידוע אם המערכת מולטימדיה תשודרג? 3. צריכת דלק - אני די מבולבל מצריכת הדלק של מנוע 1.0T, חלק מהמקומות רושמים צריכה מאוד נמוכה של 1/12 או 1/13-14 או בכלל 1/17. מה הצריכה האמיתית ? ** אני לא מעוניין בדגמים מקבילים (כגון: i20,208,Fabia...) שרובם נחותים יותר באבזור וגבוהים יותר במחיר.

שלום לחברי הפורום, לאחר שנים רבות שבהם הרכב שירת אותי החלטתי למכור. כבר הרבה שנים שאני נוהג הכי רגוע בעולם, הלוך חזור לעבודה וזהו. האמת די בזבוז של רכב חזק כל כך. רכב שנת 2002 שילדה נקיה בעלים קודמים ברשיון 01 לרכב 2 צמיגים חדשים T1R טויו רק לפני חודשיים עבר טסט + טיפול שנתי מצבר מלפני 4 חודשים הכל תקין ומתוחזק (שימו לב - הצבע בגג מתקלף) תוכנה של גיא פרילינג - מאז שנת 2009 זוג בולמים קדמיים קוני אדום - מאז שנת 2008 זוג בולמים אחוריים קוני צהוב - מאז שנת 2008 כל השאר סטנדרט מה שאומר שחיקה נמוכה של המכלולים ברכב אגב, אני בן 40 כמעט, לא ילד מתלהב שקרע את הרכב קניתי את הרכב עם 108,000 ק"מ כיום 236,000 מצב הריפודים טוב מאוד, לא מתקלפים בדלתות או בגג, ידיות לא מתקלפות, דש בורד במצב טוב. הרכב בלי סנרוף מחיר מבוקש: 18,000 המחיר נמוך ומביא בחשבון את מצב הרכב לטוב ולרע - אין אפשרות לדבר על המחיר. רכב עם ביצועים של GTI לכל דבר, במחיר מציאה נא לשלוח הודעה פרטית למתעניינים

חודש עלייה לכביש: מאי. 46.5 אלף ק"מ. טסט עד מאי. ידנית. מנוע 1.4 מטופלת רק במוסך מורשה. אבזור מלא. סופר חסכונית בדלק. 1 ל-14. טלפון ימסר בפרטי. סיאט איביזה FLOW(סטיישן) שנת 2013 חודש עלייה לכביש: מאי. 46.5 אלף ק"מ. טסט עד מאי. ידנית. מנוע 1.4 מטופלת רק במוסך מורשה. אבזור מלא. סופר חסכונית בדלק. 1 ל-14.

שלום איפה נמצא הפילטר אוויר של מזגן בסיאט איביזה 2000-2001?

הרכב ישמש כרכב שני בית-עבודה, 10,000 ק"מ בשנה, הרכב הראשון i-30 מליסינג. שניהם נראים לי עם ביצועים די דומים על הכביש, אלא אם מישהו או מישהייי יאירו את עיני אחרת. איביזה יתרונות חדשה יותר צעירה ומושכת שנתיים אחריות ריבית מהבנק יותר טובה לרכב חדש חסרונות יותר יקרה תאבד שווי רכב יותר מהר שוק פחות טוב מהראפיד (?) יותר קטנה סקודה יתרונות זולה בכ 15 אלף שח תרד פחות לאורך השנים שוק יותר טוב מהאיביזה (?) פנים הרכב/גימור יותר טוב (?) אין מערכת עצור וסע מעצבנת חסרונות אין אחריות מרגישה פחות צעירה ופחות מושכת א לה מונית סטייל. מה אתם הייתם בוחרים?