שאלה- האם המנוע חייב להיות כבוי בזמן התדלוק?

או בנוסח שונה :

מה יקרה אם אתדלק עם מנוע עובד.

הסברים מנומקים והגיוניים יתקבלו בברכה.

מומלץ לתדלק עם מנוע כבוי...יש רכבים שזה כתוב בספר רכב...

בתכל'ס אין בעייה לתדלק עם מנוע מונע...ניסיתי עשרות פעמים ואין עם זה בעייה..יש תאוריה (די נכונה) שאם מתדלקים עם מנוע מונע אז הזרם מערבב את הליכלוך בתחתית המיכל ואז המשאבה שואבת הרבה זבל לתוכה(כי האוטו מונע)

יש גם כמה תחנות דלק שנתקלתי במתדלקים שדורשים לדומם את הרכב...אבל זה נראה לי ממניעים כלכליים--שלא יברחו להם בלי לשלם...

יש סיבה אחת בלבד לאיסור תדלוק ברכב מונע, וזו סיבה בטיחותית.

יש סיכון שניצוץ מאחד ממערכות הרכב יצית את אדי הדלק, שהם דליקים ביותר, ויוביל לפיצוץ והרס רב.

על פי תקנה 160(1) לתקנות התעבורה, אסור למלא דלק במיכל של רכב כשהמנוע פועל.

הקנס הוא 250 ש"ח וחל על בעל הרכב. לא על עובד התחנה.

יש סיבה אחת בלבד לאיסור תדלוק ברכב מונע, וזו סיבה בטיחותית.

 

יש סיכון שניצוץ מאחד ממערכות הרכב יצית את אדי הדלק, שהם דליקים ביותר, ויוביל לפיצוץ והרס רב.

 

על פי תקנה 160(1) לתקנות התעבורה, אסור למלא דלק במיכל של רכב כשהמנוע פועל.

הקנס הוא 250 ש"ח וחל על בעל הרכב. לא על עובד התחנה.

הניצוץ יכול להיוצר גם בזמן ההתנעה או ההגעה\יציאה מהתחנה- לא כך?

 

הניצוץ יכול להיוצר גם בזמן ההתנעה או ההגעה\יציאה מהתחנה- לא כך?

נכון, אבל בשלב הזה אתה כבר לא מבצע תדלוק בפועל. הפייה נמצאת במקומה על המשאבה, ואדי הדלק מהתדלוק כבר הספיקו להתפזר.

יש סיבה אחת בלבד לאיסור תדלוק ברכב מונע, וזו סיבה בטיחותית.

 

יש סיכון שניצוץ מאחד ממערכות הרכב יצית את אדי הדלק, שהם דליקים ביותר, ויוביל לפיצוץ והרס רב.

 

על פי תקנה 160(1) לתקנות התעבורה, אסור למלא דלק במיכל של רכב כשהמנוע פועל.

הקנס הוא 250 ש"ח וחל על בעל הרכב. לא על עובד התחנה.

לפי ידעתי אין איסור על מנועי דיזל לדומם מנוע, כיוון אופן פעולתו של מנוע הדיזל שאינו עובד על הצתה אלא על דחיסה וחום.

בכלל עדיף לכבות רכב בתדלוק כדי להמנע מטעות של המתדלק שיתדלק לך דלק לא נכון.

הנזק וכאב הראש בלתקן את זה יהיה קטן לאין שיעור אם הרבכ יהיה כבוי( אין צורך לפרק משאבת דלק ולהחליף פילטר וכו'.. הכל נשאר במיכל הדלק וצריך רק לרוקן אותו)

היה נסיון להכניס שיטה לתשלום התידלוק באמצעות הטלפון ופתאום נזכרו :

גם שידור הרדיו ( גלי מיקרו ) של טלפון יכולים להבזיק אדי דלק.

ולכן : אל תתחכמו - כבו את המנוע, סיגריה והשאירו את הנייד בדיבורית שאתם מתדלקים.

( אגב, אצלי בעבודה יש המון המון המון דלק = אדי דלק ואפילו עם מפתח או נעליים לא מתאימות אסור להתקרב למיכלים )

החיפזון הוא מהשטן !!!

ברכבים חדשים אם לא תוציא מפתח מסוויץ הדלק הממולא לא יכנס לחישוב הכמות הכללית ולכן מחוג הדלק לא יראה קריאה נכונה.ברכבים אלה המצוף נכנס לחישוב הכמות רק בהתחלת הנסיעה אך החישוב מתבצע עי מחשב ההזרקה שיודע את הכמות המוזרקת בכל זמן שהמנוע מונע המידע [דיגיטלי] מועבר ללוח השעונים [ שבעצמו מן מחשב] שמשנה את זוית המחוג בהתאם.

יש סיבה אחת בלבד לאיסור תדלוק ברכב מונע, וזו סיבה בטיחותית.

 

יש סיכון שניצוץ מאחד ממערכות הרכב יצית את אדי הדלק, שהם דליקים ביותר, ויוביל לפיצוץ והרס רב.

 

על פי תקנה 160(1) לתקנות התעבורה, אסור למלא דלק במיכל של רכב כשהמנוע פועל.

הקנס הוא 250 ש"ח וחל על בעל הרכב. לא על עובד התחנה.

 

לפי ידעתי אין איסור על מנועי דיזל לדומם מנוע, כיוון אופן פעולתו של מנוע הדיזל שאינו עובד על הצתה אלא על דחיסה וחום.

החוק לא מבחין בין רכב דיזל לבנזין.

גם ברכב דיזל יש מערכת חשמל, שעלול ליצור ניצוצות.

עוברי העברה הם שניים: הנהג והמתדלק.

בתקנה 160 נקבע כי 'לא ימלא אדם את מיכל הדלק של רכב מנועי ולא יסיר את מכסה פתח המיכל, והנוהג ברכב לא יניח לאחר למלא את המיכל או להסיר את פתח מכסה המיכל כל עוד לא התקיימו כל התנאים הבאים:

1. מנוע הרכב פועל

2. כל עוד הרכב נמצא בקרבת אש, עשן או אדם מעשן

3. אם הרכב הוא אוטובוס, או רכב המוביל יותר מ- 11 אנשים אז אין למלא דלק כל עוד ברכב יש נוסעים.

יש לציין שבתחנות דלק רבות לא מקפידים על הוראות החוק הבסיסיות בנושא, ומתדלקים רבים מתדלקים את כלי הרכב כשמנוע הרכב פועל. מלשון החוק עולה שהן המתדלק והן הנהג עוברים על החוק בפעולה זו.

עמית

או בנוסח שונה :

 

מה יקרה אם אתדלק עם מנוע עובד.

 

הסברים מנומקים והגיוניים יתקבלו בברכה.

אם מדובר ברכב אמריקאי, אתה עלול לא לצאת מהתחנה לעולם (או עד שיסגרו אותה).

והמבין יבין.

עוברי העברה הם שניים: הנהג והמתדלק.

 

בתקנה 160 נקבע כי 'לא ימלא אדם את מיכל הדלק של רכב מנועי ולא יסיר את מכסה פתח המיכל, והנוהג ברכב לא יניח לאחר למלא את המיכל או להסיר את פתח מכסה המיכל כל עוד לא התקיימו כל התנאים הבאים:

 

1. מנוע הרכב פועל

 

2. כל עוד הרכב נמצא בקרבת אש, עשן או אדם מעשן

 

3. אם הרכב הוא אוטובוס, או רכב המוביל יותר מ- 11 אנשים אז אין למלא דלק כל עוד ברכב יש נוסעים.

 

יש לציין שבתחנות דלק רבות לא מקפידים על הוראות החוק הבסיסיות בנושא, ומתדלקים רבים מתדלקים את כלי הרכב כשמנוע הרכב פועל. מלשון החוק עולה שהן המתדלק והן הנהג עוברים על החוק בפעולה זו.

 

עמית

עמית, אתה צודק ב100% !!! אני כעובד בתחנת דלק וכל המתדלקים בתחנה לא מבקשים לדומם את המנוע. וגם בעל הבית לא מקפיד, כי הוא רוצה רק ליטרים ליטרים... למכור כמויות של ליטרים. ואם כל אחד ידומם מנוע בזמן התדלוק, זה יעכב את כל התחנה. התחנה שלנו מאוד פעילה, מאוד אבל. תמיד לחץ לא נורמלי. אז אם אני אנסה לבקש מאנשים לדומם, אני אקבל צעקות מהלקוח ואז הממנהל. ( והלקוח אצלנו זה נרקומנים גמורים וערסים דפוקים + בדויים סוחרים בסחורה גנובה ובעוד אבקות שונות... ) בקיצר הלקוח אצלנו קצת בעיתי בלילות.

לא תמיד הלקוח בעייתי ...לפעמים שלי אין כמעט כסף לתדלק אז אני קופץ אלכם בתמימות לתדלק באיזה 15 ש"ח

עוברי העברה הם שניים: הנהג והמתדלק.

 

בתקנה 160 נקבע כי 'לא ימלא אדם את מיכל הדלק של רכב מנועי ולא יסיר את מכסה פתח המיכל, והנוהג ברכב לא יניח לאחר למלא את המיכל או להסיר את פתח מכסה המיכל כל עוד לא התקיימו כל התנאים הבאים:

 

1. מנוע הרכב פועל

 

2. כל עוד הרכב נמצא בקרבת אש, עשן או אדם מעשן

 

3. אם הרכב הוא אוטובוס, או רכב המוביל יותר מ- 11 אנשים אז אין למלא דלק כל עוד ברכב יש נוסעים.

 

יש לציין שבתחנות דלק רבות לא מקפידים על הוראות החוק הבסיסיות בנושא, ומתדלקים רבים מתדלקים את כלי הרכב כשמנוע הרכב פועל. מלשון החוק עולה שהן המתדלק והן הנהג עוברים על החוק בפעולה זו.

 

עמית

את דבר העבירה ידעתי והבנתי.

השאלה שלי היית: מה עומד מאחורי ההנחיה לדוממם מנוע בזמן תדלוק.

איזה נזק או מיפגע עלול להגרם?