חדשות - מאזדה 6 מתוחת הפנים בישראל

אל מול המעבר המסיבי של השוק אל עבר הג'יפונים והקרוסאוברים, מצליחה לשמור קבוצת המשפחתיות הגדולות על נתח יציב, קטן מבעבר אך יציב.

אל מול שתי השחקניות המרכזיות בקבוצה זו - סקודה סופרב ויונדאי סונטה היבריד, ממשיכה לנסות להתמודד דלק מוטורס עם המאזדה 6. קצת יותר מארבע שנים אחרי שהוצגה מקבלת המשפחתית הגדולה של מאזדה ה-6 עדכון לדגם. בעיצוב החיצוני הנאה לא ממש נגעו, אבל מי שקיבלו חיזוק הם תחומי האבזור והבטיחות.

בלימה אוטונומית, בקרת סטייה מנתיב (עם תיקון ברמות הגימור הגבוהות) ועוד. כמו כן בכל רמות הגימור נוספה כסטנדרט בקרת ה-GVC.

המחיר, החל מ-168 אלף שקלים.

הידיעה המלאה כאן

[h=3][/h]

הרכב תמיד היה יפה, אך המחיר שלו גבוה מידי לשוק הפרטי. זהו תמחור ליסינגי קלאסי, שיהיה להם בהצלחה מול טוסון וכו'.

בנוסף לטיב מראה המכונית, היא גם נוסעת מצויין. מכונית מלוטשת, אך מסכים שהמחיר מכוון חזק לציי הרכב.

חבל ‚ אחלה רכב אבל מחיר לא קשור בכלל לתקופה (תור הזהב של הגיפונים) .

מאכזב מאוד שאין בקרת שיוט אדפטיבית

נראה הרבה יותר טוב מהנוכחי למרות שאני לא מצליח להצביע היכן השינוי. האם יש גרסת 5 דלתות? (בארץ כנראה לא, בעולם?)

יש גירסת 5 דלתות בארץ.

מאז הצגת הדור ב-2013 אין כלל גרסת 5 דלתות בכל העולם.

באותו דור דלק התחילו לייבא את גרסת הסטיישן.

נכון, ליתר דיוק זאת סטיישן.

החברים שלי לא מבינים מה אני רוצה מהם, אבל אני פשוט חושב שזה אחד הרכבים היפים על הכביש לאחרונה, העיצוב שלו כבש אותי!

ובצבע בורדו הוא מתחרה רציני לסופרב, אם לא יפה ממנו.

רכב הכי יפה ומושך הסגמנט ובכלל אחד הנאים שיש על הכבישים.אבל שיכנסיו כבר טורבו

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

החברים שלי לא מבינים מה אני רוצה מהם, אבל אני פשוט חושב שזה אחד הרכבים היפים על הכביש לאחרונה, העיצוב שלו כבש אותי!

לחלוטין.

ואותו כנ"ל למזדה 3.

אומנם אני משוחד , אבל רואה איך היא באמת מהווה תחרות לסופרב.

מה שכן העיצוב החיצוני גם אחרי 4 שנים עדיין נראה מעולה.

הייתי רוכש מאזדה רק אם היה להם מנוע טורבו.

מחכה בקוצר רוח.