חדשות - דאצ'יה לוגאן בישראל

מותג הרכב דאצ'יה מרחיב את היצע הדגמים שלו עם הלוגאן.

גרסת הסדאן של הסופר מיני סנדרו תגיע בשתי תצורות מרכב, סטיישן וסדאן, שני מנועים ותיבת הילוכים ידנית או רובוטית (5 או 6 הילוכים בהתאם לגרסה).

המחיר - החל מ-75 אלף שקלים ל-0.9 ליטר טורבו ידנית מבטיח לה נקודת פתיחה מעניינת לעומת שאר תת/מיני המשפחתיות בשוק.

הידיעה המלאה ופרטים נוספים כאן

נראה שהולכת להיות הצלחה בתחום המוניות. היום ראיתי אפילו סנדרו דיזל מונית.

MCV דיזל הולך להיות המונית החדשה של ישראל לדעתי

גם לדעתי, נראה טוב מאוד, למי שצריך רכב גדול, די חסכוני, זול ואמין (ויש לא מעט כאלו, בעיקר בעלי מקצוע ולקוחות מוסדיים).

אכן, העיצוב טוב למדי (במיוחד יחסית למחיר).

גם אני ראיתי ספוואי מונית כבר,הסטיישן דיזל ידנית מעניינת מאוד.

לדעתי יכלו להשיג מחיר נמוך יותר (מוזר שהלוגאן דיזל יקרה מהסנדרו סטפוואי דיזל - ובאירופה היא זולה יותר).

אם היו מביאים את ה-1.2 האטמוספרי במחיר של 60 אלף היה יכול להיות להם להיט.

עובדה ששנים קודמות צ'מפיון מכרו איביזה סטיישן ידנית ב-74 אלף וגם פיג'ו 301 הרובוטית נמכרה במחיר חיסול של 100 אלף.

לדעתי יכלו להשיג מחיר נמוך יותר (מוזר שהלוגאן דיזל יקרה מהסנדרו סטפוואי דיזל - ובאירופה היא זולה יותר).

אם היו מביאים את ה-1.2 האטמוספרי במחיר של 60 אלף היה יכול להיות להם להיט.

עובדה ששנים קודמות צ'מפיון מכרו איביזה סטיישן ידנית ב-74 אלף וגם פיג'ו 301 הרובוטית נמכרה במחיר חיסול של 68 אלף.

מצטרף לדבריו של איציק, אם ה1.2 הידנית הייתה נמכרת כאן באיזור ה60-65 אלף ש"ח היה לה קלף מנצח. עוד אין רכבי סדאן במחיר הזה ואני מאמין שבשביל זוג + 2 ילדים (שלא חייבים כבר עגלה) זה די והותר למי שמוכן להשמיש את רגל שמאל על הדוושה השלישית.

את האמת שנסעתי בכאלה ברומניה, לא התרשמתי יותר מדי, מצד שני אלו היו מוניות שבורות עם ק"מ אסטרונומי ותחזוקת שבר.

אני לא חושב שזה רעיון טוב לשווק לוגאן עם 1.2, הרי כולם(עיתונאים) בוכים שהמנוע בסאנדרו חלש מדי, והלוגאן הגדול יותר מיועד לשאת יותר אנשים\מטען לכאורה, אז גם שם לדחוף את המנוע החלש?

אולי זה משהו שיעשו בעתיד כשהקודקודים ישבו מול הקטלוג של דאצ'יה ויבינו שאין יותר רכבים שלא משווקים בארץ, אז סתם בשביל הגיוון יאללה נוסיף לוגאן 1.2 במחיר של שקית במבה, אבל לא חושב שזה משהו שיקרה בקרוב.

בעיניי מחירים לא זולים כבר..

שיהיה להם והצלחה.

75000 זה לא זול?

מדובר על מנוע מודרני ולא הזוועות שיש במכוניות כמו הטיפו.

הקטע של קרסו עם המחירים זה שהם הכוונה לא מביאים את הכי זולים, הם מביאים מה שזול יחסית לשוק.

יראו שהמתחרים מורידים מחירים הם יביאו את 1.2 המיושן וחבל שמביאים אותו.

75000 זה לא זול?

.

לוגאן MCV 1.5 ליטר ידנית – 86 אלף שקלים - לא סופי

לוגאן MCV 1.5 ליטר אוטומטית – 90 אלף שקלים- לא סופי

כן- לא זול.

הכי גרוע זה הבטיחות, 3 כוכבים עם תוצאה גרועה ביותר לנהג ולפגיעה מאחור.

מה שכן, יש לדאצ'ה קלף רציני בדמות מנוע דיזל חסכוני. אולי בדור הבא ישפרו את הבטיחות ואז יהיה רלוונטי גם מבחינתי.

לוגאן MCV 1.5 ליטר ידנית – 86 אלף שקלים - לא סופי

 

לוגאן MCV 1.5 ליטר אוטומטית – 90 אלף שקלים- לא סופי

כן- לא זול.

איזה דיזל סטיישן אוטומט עם כזה תא מטען מתקרבת למחיר הזה?