מסיבת העיתונאים לרגל השקת טויוטה קורולה החדשה

אז לפני שיתחילו הדיבורים, הפרטים והמספרים.

כמה תמונות של הקורולה:

Sent from my iPhone using Tapatalk

סה"כ דומה לדגם שכבר ראיתי פעם. הם משמרים קו נקי עם עיצוב חדשני וטכנולוגיה מתקדמת.

אבל ברצינות,

זו לא רק הקורולה אלא הטויוטה הראשונה שנמכרה בישראל אי פעם ב-11.11.1991.

הלקוח, יד ראשונה עם 166 אלף ק״מ

Sent from my iPhone using Tapatalk

מפרטים:

Sent from my iPhone using Tapatalk

סוף סוף להפסיק ללחוץ על הכפתור של הקיפול מראות.

מבין שאין בשורה בתחום המולטימדיה.

יפה שהחליטו להביא את הגרסה הידנית עם האבזור הגבוה.

בקיצור, לא הבנתי מה חדש בקורולה הזו חוץ מהפגוש הקדמי? אפילו הצבעים משעממים...

מחיר?

רק ארבעה צבעים (משעמם טילים, משעמם מאוד, משעמם, עוד משעמם אבל אחר)?

מחירים:

Sun - 129 אלף שקלים

GLI - 132 אלף שקלים

ידנית -125 אלף שקלים (רמת גימור זהה ל-GLI

Sent from my iPhone using Tapatalk

מוזר שהידנית גם פחות חסכונית וגם יותר מזהמת מהאוט'.

מחירים צפויים.

ידנית ברמת אבזור גבוהה?

אני לא זוכר דבר כזה כבר שנים.

Sent from overseas using Tapatalk

יפה שהחליטו להביא את הגרסה הידנית עם האבזור הגבוה.

 

בקיצור, לא הבנתי מה חדש בקורולה הזו חוץ מהפגוש הקדמי? אפילו הצבעים משעממים...

לפחות על פי המפרט נראה שיש לרכב מערכות בטיחות מקוריות, כך שיש סיכוי שהיא תגיע ללא מוביל-איי, מצרך נדיר בימינו.

מוזר שהידנית גם פחות חסכונית וגם יותר מזהמת מהאוט'.

מחירים צפויים.

האוטומטית רציפה, זה לא מוזר.

דשבורד שנראה כמו מדף בזווית 90 מעלות, המשיכו עם העיצוב המזעזע הזה....

הקורולה תמיד הוצעה עם אופציה ידנית ולפחות מאז דגמי 2003 היא תמיד הייתה ברמת הגימור הגבוה יותר.

הדגם הידני מיועד בעיקר למורי נהיגה, שמהווים את רוב רוכשי הגרסה הידנית.