מבחן דרך - פולקסווגן קאדי 7 מושבים - 1.4 ליטר

קאדי, שהתחיל את דרכו כגרסה מסחרית של מכונית נוסעים מתייצב למבחן בדור העדכני שלו.

הפעם, סגירת המעגל היא טנדרון ייעודי שמתחפש למכונית נוסעים, ולא סתם - אלא כזו בעלת שבעה מושבים.

חן פרחי יצא לבדוק את המוצר, המחיר וההתאמה בין השניים, על הדרך כמובן וכמובן שהוא מזכה אותנו גם בחתיכת היסטוריה מקומית...

המבחן המלא כאן

כיף לקרוא.

סקירה היסטורית נחמדה, ובחינה מתומצתת ועניינית של האוטו.

נראה רכב שלא נופל בין הכיסאות, אלא שלא נכנס בכלל לאולם...

לפי הכתבה הוא לא מצליח לפגוע בשום קהל יעד, אלא אם השוק המסחרי מקבל מחיר הרבה יותר טוב?

יש תמונה של תא מטען ללא מושבים אחורים? הם מתקפלים או מתפרקים?

האם השורה האמצעית נוסעת על מסילה קדימה אחורה? האם היא מתקפלת?

ISOFIX?

יש כניסות 12V בכל השורות?

יציאות מזגן לשורה השלישית?

אמורה להיות לי תמונה כזו.

השורה השניה קבועה במקומה, היא מתקפלת וניתנת לשליפה החוצה.

יש איזופיקס.

יש יציאות 12V בכל השורות.

אין יציאות מזגן לשורה השלישית.

והשלישית מתפרקת או מתקפלת?

גם וגם.

מה שכן, המושבים האלו מאסיביים מאד וכבדים למדי, וזו פעולה לא קלה פיזית.

לקרוב משפחה בעל עסק , כבר 2 דורות של קאדי דיזל dsg.

עברו כבר מעל 150k קמ ללא שום תקלות. רכב מעולה. השימוש היה בעיקר הובלות ומשלוחים

גירסת הדיזל הרבה יותר אטרקטיבית מהבנזין, ובה היא מציעה שילוב של דיזל ותיבה אוטומטית, שאין באף טנדרון.

רוב רוכשיה הינם נכים שזקוקים לאורך (בגרסה הארוכה ) ולגובה ( בגרסה הגבוהה ).

סה"כ נהנתי ממנו, אבל אני אינו מדגם מייצג, ומה שטוב בו - ביצועים והתנהגות כביש - אינו מעניין 99.9% מאלו שרוכשים מכוניות בסגמנט הזה.

עוד קצת תמונות שלא נכנסו למבחן.

ו

הגה בלי כפתורים

בשוק של היום זו בעיה.

העיקר שיש מערכת מולטימדיה.

Sent from my Le Max using Tapatalk

נראה רכב שלא נופל בין הכיסאות, אלא שלא נכנס בכלל לאולם...

לפי הכתבה הוא לא מצליח לפגוע בשום קהל יעד, אלא אם השוק המסחרי מקבל מחיר הרבה יותר טוב?

אני קהל היעד של הרכב הזה, רק בגרסת הדיזל ובתנאי שיהיו משומשים כאלה בשוק בעוד שנתיים וחצי.

6 אנשים, רובם לא קטנים שנוסעים מעל 35 אלף קילומטרים בשנה ורוצים רק מרחב פנים והוצאות דלק נמוכות.

בדיוק. וגם אצלך הוא מחוץ לתקציב, בגדול. מה גם שהפרופיל שלך מאוד ספיציפי.

תצרף לקהל יעד רוכבי אופניים שמחפשים מקום לשני זוגות בנוחות בתוך הרכב, טכנאים למינהם שצריכים פעם ב 7 מקומות בסופ"שים...

אני קהל היעד של הרכב הזה, רק בגרסת הדיזל ובתנאי שיהיו משומשים כאלה בשוק בעוד שנתיים וחצי.

6 אנשים, רובם לא קטנים שנוסעים מעל 35 אלף קילומטרים בשנה ורוצים רק מרחב פנים והוצאות דלק נמוכות.

הרבה נכים מוכרים טרנספורטרים וקאדי עם קילומטרג' מגוחך לרכבי דיזל.